واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:

۱۰ آبان ۱۳۹۳ (۱۱:۲۶ق.ظ)
ابلاغ دستورالعمل مديريت بهداشت، ايمني و محيط زيست ايستگاه هاي انتقال پسماند دستورالعمل مديريت بهداشت، ايمني و محيط زيست (HSE) ايستگاه هاي انتقال پسماند از سوي مهندس خندان دل معاون عمران و توسعه امور شهري و روستائي وزير كشور و رئيس سازمان شهرداري ها و دهياري هاي كشور جهت اجرا از سوي شهرداري ها به استانداري ها ابلاغ شد.
به گزارش خبرگزاري موج، اجراي فعاليت هاي مختلف مرتبط با فرآيند مديريت پسماندها از قبيل ذخيره سازي، جمع آوري، انتقال، پردازش و دفع ميتواند با بروز مخاطرات متعدد و مختلف بهداشتي و يا زيست محيطي همراه گردد. لذا پيشگيري از بروز حوادث، بيماري هاي ناشي از كار و معضلات زيست محيطي با در نظر گرفتن سلامت و ايمني كارگران، مستلزم بكارگيري ملاحظات بهداشتي، ايمني و زيست محيطي و نهادينه كردن آن در مديريت اجرايي پسماندها ميباشد.
در راستاي اجراي قانون مديريت پسماندها و به استناد ماده 6 آئيننامه اجرايي آن، دستورالعمل مديريت بهداشت، ايمني و محيط زيست (HSE) ايستگاه هاي انتقال پسماند توسط وزارت كشور (سازمان شهرداري ها و دهياري هاي كشور) در هفت بخش (پيمانكاران، رانندگي در ايستگاه، خودروي بارگيري، خودروي حمل كننده، نيروي انساني، محوطه ايستگاه و شرايط عمومي) تدوين و به استانداري هاي سراسر كشور جهت اجراي مفاد آن ابلاغ شد.
هدف از تهيه و تدوين اين دستورالعمل، ايمن سازي محيط كار و صيانت از نيروي انساني و منابع مادي و پيشگيري از حوادث ناشي از كار در ايستگاه هاي انتقال پسماندهاي عادي ميباشد كه در آنها عمليات تخليه پسماند از خودروهاي جمع آوري به خودروهاي انتقال پسماند انجام ميشود.
يادآور مي شود، در ايستگاه هاي انتقال پسماند زباله هاي جمع آوري گرديده از سطح مناطق 22 گانه شهر به آنجا منتقل و پس ازثبت اطلاعات مربوط به نوع بار پيمانکار مربوطه تاريخ و زمان و.. در خودروهاي سمي تريلر بارگيري و به مرکز دفع کهريزک حمل ميگردند.
بخش عمده اي از زباله هاي شهري جمعآوري شده از سطح مناطق به ايستگاه هاي انتقال، حمل شده و در خودروهاي بزرگتر تخليه ميگردد که آمار آن توسط سازمان مديريت پسماند تهيه و منعکس ميگردد.
در تهران تا قبل از اجراي سيستم جديد جمع آوري، حدود 1200 مرکز اصلي و فرعي زباله در کنار خيابان ها و چهار ديواري هاي بين ساختمان ها و کنار بيمارستان ها و يا در محل هاي مسکوني موجود بودند. اين نقاط بصورت ايستگاه انتقال عمل مي کردند. ابتدا زباله توسط رفتگرها در اين محل ها تخليه مي شد و سپس به وسيله کاميون از اين ايستگاه ها، به مراکز دفن جاده آبعلي وکهريزک منتقل مي شد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 68]