محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829892191
شهردار تبریز: تولید هر تن آسفالت 1.5 میلیارد تومان برای شهرداری تبریز هزینه دارد
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: شهردار تبریز:
تولید هر تن آسفالت 1.5 میلیارد تومان برای شهرداری تبریز هزینه دارد
شهردار تبریز گفت: در شرایطی که تامین هرمترمربع آسفالت 25 هزار تومان و هر تن آن بالای 1.5 میلیارد تومان پول، هزینه دارد، اجرای آن باید با بیشترین دقت و حساسیت توام باشد.
به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز به نقل از روابط عمومی شهرداری تبریز، صادق نجفی در همایش «بتن و جاده‌سازی» با بیان این مطلب، به شعار «تبریز من، شهر سالم، شهروند سالم» اشاره کرد و افزود: بخشی از موضوع سلامت، باید از طرف شهروندان مورد توجه قرار گیرد؛ اما بخش اساسی و زیرساختی آن نیازمند ورود مدیران و متولیان است. وی با اشاره به کارگیری فناوری بتن غلتکی در روسازی مسیر بیآرتی شهر تبریز برای نخستین بار در کشور، استقامت بالا، رطوبت‌پذیری بسیار کم، تراکم بالا و ماندگاری بیشتر را از جمله مزایای بتن نسبت به آسفالت در روسازی جاده‌ها و خیابان‌ها خواند و گفت: با به کارگیری این فناوری، معضل جمع‌شدن آسفالت که معمولاً در اثر ترمزهای ناگهانی در ورودی ایستگاه‌های بیآرتی به وجود می‌آید، برطرف خواهد شد. نجفی اضافه کرد: شهروندان به عنوان ناظران مستمر و دقیق مدیریت شهری، همواره کیفیت و ماندگاری اقدامات ارایه شده در حوزه های فنی و عمرانی را زیر نظر دارند و بر پایه همین ارزیابی‌ها، به خدمتگزاران خود اعتماد کنند. شهردار تبریز یادآور شد: ایراد عمده آسفالت تبریز در محورهایی مثل مسیر بیآرتی یا اتوبان پاسداران بر اثر بی‌توجهی به اصل زیرسازی است. نجفی تصریح کرد: نبود زیرسازی در این مسیرها باعث شده تا در گذشته برای جبران این نقص، از آسفالت‌های زخیم 50 و 75 سانتی‌متری در مسیر بیآرتی و اتوبان پاسداران استفاده شود؛ که این اقدام به هیچ وجه اصولی نیست. وی گفت: امروز محکم‌سازی و روسازی اساسی در این مسیرها با حفاری‌ها و زیرسازی‌های اساسی در دستور کار معاونت عمرانی شهرداری تبریز گرفته و پیش می‌رود. شهردار تبریز تاکید کرد: در شرایطی که تامین هرمترمربع آسفالت 25 هزار تومان و هر تن آن بالای 1.5 میلیارد تومان پول، هزینه دارد، اجرای آن باید با بیشترین دقت و حساسیت توام باشد. وی در پایان، کارخانه سیمان صوفیان از ظرفیتهای ارزنده صنعتی خواند و گفت: این واحد صنعتی، با توجه به داشتن فاصله کم تا معدن و بکارگیری فناوری‌های جدید در تولید سیمان، نقش موثری در روند شهرسازی و عمرانی شهرهای استان داشته است. انتهای پیام/60002/ش
93/08/07 - 18:42
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 33]
-
گوناگون
پربازدیدترینها