تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805623597
راه‌اندازی قطار میانه - مشهد هفتهای یک بار
واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین:
راه‌اندازی قطار میانه - مشهد هفتهای یک بار معاون مسافری راه‌آهن از راه‌اندازی قطار میانه-مشهد با سیر یک بار در هفته خبر داد و گفت: از زمان راه‌اندازی قطار تهران-کرج که با هدف کاهش ترافیک آزادراه تهران-کرج انجام شد، ضریب اشغال قطارها پایین است که تقاضا داریم مردم از این امکان استفاده کنند.
سید محمد راشدی در گفت وگو با فارس اظهار داشت: در راستای کاهش ترافیک آزادراه تهران - کرج، استفاده بهینه از ظرفیت سیستم ریلی، کاهش مصرف سوخت، جلوگیری از افزایش بی رویه تولید آلاینده های زیست محیطی و کاهش سوانح رانندگی ، قطار تهران - کرج با همکاری بخش خصوصی راه اندازی شد.
وی ادامه داد: این اقدام همچنین در راستای افزایش سهم حمل و نقل ریلی از حمل و نقل عمومی، توسعه قطارهای حومه ای و کاهش مصرف انرژی صورت گرفته است.
معاون مسافری راه آهن با بیان اینکه آزادراه تهران - کرج پرتردد ترین جاده کشور است، افزود: راه آهن جمهوری اسلامی ایران تلاش کرد، در راستای کاهش بار ترافیکی این آزادراه و انتقال ترافیک به سمت ریل، خط آهن تهران - کرج را راه اندازی کند تا مسافران از این مسیر ریلی استفاده کنند.
راشدی اظهار داشت: متأسفانه از زمان راه اندازی قطار یاد شده تاکنون ضریب اشغال این قطارها تا حدی پایین است و استقبال مردم از این قطارها زیاد نبوده است.
معاون مسافری راه آهن یادآور شد: قطعاً کاهش اشغال صندلی ناوگان برای بخش خصوصی موجب ضرر و زیان خواهد شد.
راشدی با بیان اینکه سازمان قطار تهران - کرج، «ریل باس ارم» با ظرفیت 336 نفر است، اظهار داشت: این قطار روزانه دو بار در این مسیر سیر می کند و هر سیر آن بین تهران تا کرج حدود 45 دقیقه به طول می انجامد.
معاون مسافری راه آهن با بیان اینکه مبدأ حرکت از ایستگاه راه آهن کرج و مقصد آن ایستگاه راه آهن تهران است، اظهار داشت: بلیت این قطار به روش آنلاین یعنی عرضه در مراکز فروش بلیت قطار ، اینترنتی و با صدور قبض در داخل قطار انجام می شود.
وی یادآور شد: این قطار با مدت زمان سیر 45 دقیقه همه روزه ساعات 6 صبح و 17:35 عصر از کرج حرکت کرده و ساعات 16:30 و 19:00 عصر هر روز از تهران مراجعت می کند.
معاون مسافری راه آهن یادآور شد: ریل باس های «ارم» بدون نیاز به لکوموتیو و بصورت خود کشش بوده و با حداکثر سرعت 120 کیلومتر بر ساعت برای مسیرهای کوتاه و حومه ای شهرهای بزرگ استفاده می شود.
راشدی تأکید کرد : سرعت مناسب، ایمنی بسیار خوب، آلودگی کمتر محیط زیست و قابلیت جابه جایی انبوه مسافر، از مزایای را ه اندازی ریل باس ها است. راه اندازی قطار میانه-مشهد با سیر هفتگی یک بار راشدی بیان کرد: راه آهن جمهوری اسلامی ایران از 11 مهر ماه قطار تهران - مهاباد با ادامه سیر تهران - مراغه را راه اندازی کرده است تا مردم منطقه مهاباد و مراغه بتوانند از این قطار استفاده کنند.معاون مسافری راه آهن این را هم گفت که به تازگی قطار میانه - مشهد با سیر هفتگی یک بار راه اندازی شده است.
جمعه 02 آبان 1393 19:30 بازدید:0
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 53]
-
گوناگون
پربازدیدترینها