محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827434227
لذت رانندگی با فورد موستنگ در ایران/تصاویر
واضح آرشیو وب فارسی:سافتستان:
فورد موستنگ را باید یکی از محبوبترین خودروهای جهان بدانیم، خودرویی که از سال ۱۹۶۴ میلادی عرضه شده و از همان اولین نسل محبوبیت زیادی بین دوستداران خودرو پیدا کرد. اولین نسل تا سال ۱۹۷۳ تولید شد و شاید باید گفت که هیچ کدام از دیگر نسلها نتوانستند آن شهرت را تکرار کنند و حتی نسل چهارم آن برای ده سال و بدون تغییری ادامه پیدا کرد. اما این اواخر فورد با معرفی نسلهای جدید سعی در زنده کردن یاد و خاطره مدلهای دهه شصت را دارد و تا کمی موفق هم بوده است. این خودرو در بازار داخل بسیار طرفدار دارد و با رفتن به مناطق آزاد، که واردات این خودرو آزاد است، متوجه خواهید شد که بسیاری از آخرین مدلهای موستنگ در خیابانها ویراژ میدهند و صدایشان خیابانها را به لرزه در میآورند. طراحی
بی‌شک یکی از جذاب‌ترین خودروهای آمریکایی، فورد موستنگ است. طراح منحصربفرد این خودرو از همان سال‌های اولیه طرفداران زیادی را به خود جذب کرد و حال پس از سال‌ها هنوز این طرح جذابیت‌های خود را دارد. نمای خشمگین جلو به راحتی هر بیننده‌ای را مجذوب خود می‌کند و بلافاصله شما را به یاد اسب‌های پرتوان داخل پیشرانه می‌اندازد. درپوش موتور بسیار کشیده و عضلانی است و بخوبی نشان دهنده قدرت داخل آن است. جلو پنجره همان روح طراحی مدلهای معروف دهه ۶۰ را دارد و حال به صورت مدرنی در جلوی موستنگ قرار گرفته است. در وسط جلو پنجره نیز لوگوی موستنگ قرار گرفته و در دو طرف آن چراغ‌های زیبا و جدی زنونی قرار گرفته‌اند.
نمای کناری، ساده کشیده و عضلانی است و خطوط ساده و منظمی در این قسمت قرار گرفته‌اند. یک خط از انتهای چرخ جلو شروع و تا چراغ عقب امتداد پیدا کرده و خط دیگری از ابتدای درب شروع شده و تا چرخ عقب بدون هیچ شکستی کشیده شده است. از دیگر قسمت‌های طراحی این خودرو که کاملاً به طراحی مدلهای قدیمی وفادار بوده است، نمای عقب موستنگ است. همان سه چراغ عمودی ساده و قرمز رنگی که پیش‌تر در مدلهای GT250 سال ۱۹۶۶ دیده بودیم و بعد از آن نیز در دیگر مدل‌ها مانند GT500 استفاده شده بود، حال به صورتی مدرن‌تر در نمای عقب موستنگ ۲۰۱۴ نقش بسته است. بین دو چراغ نیز لوگوی موستنگ جا گرفته و سپر عقب کشیده، ساده و بی‌روح است و دو طرف آن دو خروجی اگزوز قرار گرفته که شاید با توجه به پیشرانه قدرتمندی که روی آن نصب شده جای یک پکیج اگزوز و ۴ خروجی برای آن خالی است. اما همین دو خروجی صدایی را تولید می‌کنند که می‌تواند سر هر رهگذری را به سمت خودش برگرداند. کابین و امکانات
به محض وارد شدن به داخل خودرو، اولین چیزی که جلب توجه می‌کند داشبورد دو تکه موستنگ است که ما را به یاد اولین موستنگ‌ها در دهه ۶۰ میلادی می‌اندازد که فورد کماکان به آن طراحی وفادار بوده و طراحی داشبورد، کنسول میانی، غربیلک سه پره و کیلومتر شمار و دور موتور همگی در همان سبک و البته به صورت مدرن‌تری می‌باشد.
در کابین برخلاف بعضی از کروک‌ها مثل ب ام و Z4، دو صندلی در عقب نیز قرار دارد ولی آنچنان راحت و جادار نیستند و شاید برای افراد بلند قد اصلاً مناسب نباشند. در داخل کابین می‌توان تجهیزاتی مثل کروز کنترل، بلوتوث، گیربکس ۶ سرعته خودکار را دید ولی باید گفت با وجود اینکه سطح تجهیزات بکار رفته در این خودرو آنچنان بالا نیست ولی طراحی داخل کابین این آمریکایی آنچنان جذاب و نوستالژیک است که زیاد به دنبال استفاده از امکانات مختلف نخواهید بود و تنها از نشستن درون آن و رانندگی کردن با فرمان آن لذت خواهید برد.
پیشرانه
درپوش موتور را بالا می‌زنیم، یک پیشرانه غول‌پیکر ۶ سیلندری به حجم دقیقا ۳۷۲۷ سی سی در دل این آمریکایی خوابیده که می‌تواند حداکثر ۳۸۰ نیوتن‌متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه و ۳۰۴ اسب‌بخار خشمگین را در ۶۵۰۰ دور در دقیقه در اختیار راننده قرار دهد تا با اشاره‌ای به پدال تمامی آنها به سوی هر رقیبی حمله‌ور شوند و قدرت خود را به رخ بکشند. تمامی این اسب‌ها به وسیله گیربکس ۶ سرعته خودکار نیروی خود را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کنند تا بتوانند به راحتی روی آسفالت نقاشی بکشند! این نیروی تولید شده موستنگ ۴۷۸۳ میلیمتری را تنها در ۵٫۶ ثانیه به مرز صد کیلومتر در ساعت می‌رساند تا خط و نشانی سخت برای اکثر خودروهای موجود در خیابان بکشد. شاید با این موتور حجیم فکر کنید که اشتهای این خودرو برای مصرف سوخت بسیار بالا باشد ولی باید گفت که مصرف موستنگ در شهر ۱۲٫۴ لیتر، در خارج از شهر ۸٫۴ لیتر و به صورت ترکیبی ۱۰٫۷ لیتر است که برای یک کروک ۶ سیلندر ۳٫۷ لیتری کاملاً راضی کننده است.
شاید با این نیرو شتاب‌گیری اولیه بسیار سریع و جذاب باشد ولی از این نکته نباید گذشت که شتاب ثانویه نیز بسیار خوب است و به راحتی می‌توانید با آن سبقت بگیرید. البته در تمامی مراحل باید گفت که غرش اسب‌های موستنگ بسیار جذاب است و صدای تولید شده توسط خروجی‌های اگزوز تمامی خیابان را به لرزه در می‌آورد. قیمت و نتیجه‌گیری
فورد موستنگ حدود ۱۵۰ میلیون تومان در منطقه آزاد قیمت دارد. قصد گلایه نداریم ولی در بازار داخل با این قیمت می‌توان تنها یک هیوندای سوناتا و یا توسان خرید اما اگر تعرفه واردات همانند مناطق آزاد بود با این قیمت می‌شد یک کروک ۶ سیلندر خرید که از نظر لذت رانندگی و کیفیت در سطح بسیار بالاتری قرار دارد.
۲۹ مهر, ۱۳۹۳
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سافتستان]
[مشاهده در: www.softestan.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 29]
-
گوناگون
پربازدیدترینها