تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820803604
توليد و نصب پل هاي باكسي براي اولين بار در لارستان
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱۹ مهر ۱۳۹۳ (۱۰:۴۴ق.ظ)
توليد و نصب پل هاي باكسي براي اولين بار در لارستان مدير كل راه و شهر سازي لارستان از توليد و نصب پل هاي باكسي براي نخستين بار در لارستان خبر داد.
به گزارش خبرگزاري موج، داريوش نصر در بازديد از پروژه چهار خطه كردن محور لار–گراش از نزديك در جريان پيشرفت فيزيكي آن قرار گرفت.
مدير كل راه وشهرسازي لارستان با بيان اينكه احداث راه هميشه با هزينه هاي فراوان همراه و با مشكلات متعددي مواجه است عنوان داشت: در اين بين ابنيه فني در عمليات راهسازي از اهميت ويژه اي برخوردار است.
وي ادامه داد: از جنبه تراز مالي بعضاً تا 30 درصد كل هزينه احداث راه صرف ساخت پل ها مي شود. برآورد و محاسبات كارشناسي، اجراي دقيق، استفاده از مصالح مرغوب و استاندارد و نظارت مستمر در حين اجرا از شرايط وملزومات اساسي در احداث ابنيه فني راه است.
در منطقه جنوب فارس عموماً تاكنون احداث پل هاي درجا مرسوم بوده كه به دليل زمان بر بودن، عمليات ساخت اين نوع پل ها از نقاط ضعف پروژه هاي راهسازي محسوب گرديده وكندي پيشرفت فيزيكي كلي پروژه را باعث مي شود.
نصر افزود : به همين منظور و در جهت بالا بردن سرعت عمل و كاهش هزينه پيشنهاد توليد پل هاي باكسي مطرح شد و با تهيه قالب هاي مورد نياز و بر اساس نقشه هاي فني تيپ، عمليات ساخت اين پل ها براي اولين بار در منطقه آغاز شد.
مدير كل راه و شهر سازي لارستان ادامه داد: عمليات چهار خطه كردن محور لار - گراش نخستين محل براي استفاده از اين آبروهاي آماده بود كه خوشبختانه مراحل نصب اين پلها در كمترين زمان ممكن به پايان رسيد و انتظار مي رود با توجه به نتايج و بازخوردهاي مثبت استفاده از اين نوع پل ها، گرايش پيمانكاران حوزه راه به استفاده از آن گسترش يافته و شاهد تسريع در انجام عمليات پروژه هاي راهسازي باشيم .
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 39]
-
گوناگون
پربازدیدترینها