محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832578821
مدیری که اعتبار کاری خود و قانون سازمانش را قربانی خودروسازان کرد |اخبار ایران و جهان
واضح آرشیو وب فارسی:تابناک: مدیری که اعتبار کاری خود و قانون سازمانش را قربانی خودروسازان کرد
نیره پیروزبخت رئیس سازمان ملی استاندارد ایران اگر چه حمایت خود از خودروسازان برای عمل نکردن انها به تکالیف قانونی خود را با کامل نبودن اقدامات کارشناسی در دولت قبل توجیه کرده ولی فراموش کرده که در این میان هم اعتبار تصمیم هفت ماه پیش خودش را زیر سوال می‌برد و هم قوانین استاندارد که برای مهلت دادن به خودروسازان سقف زمانی تعیین کرده است!
کد خبر: ۴۴۰۶۳۹
تاریخ انتشار: ۱۶ مهر ۱۳۹۳ - ۲۳:۱۰ - 08 October 2014
نیره پیروزبخت رئیس سازمان ملی استاندارد ایران اگر چه حمایت خود از خودروسازان برای عمل نکردن انها به تکالیف قانونی خود را با کامل نبودن اقدامات کارشناسی در دولت قبل توجیه کرده ولی فراموش کرده که در این میان هم اعتبار تصمیم هفت ماه پیش خودش را زیر سوال می‌برد و هم قوانین استاندارد که برای مهلت دادن به خودروسازان سقف زمانی تعیین کرده است! به گزارش «تابناک»، نیره پیروزبخت رئیس سازمان ملی استاندارد ایران که انتظار می‌رفت با جدیت پیگیر تکلیف خودروسازان به مجهز کردن تولیدات ناامن خود به کپسول آتشنشانی باشد، ترجیح داده است به همراهی با خودروسازان بپردازد و با طرح این ادعا که تصمیم شورای عالی استاندارد در آخر دولت قبل و بدون کار کارشناسی کامل اتخاذ شده، راه را بر خودروسازان برای فرار از این تکلیف قانونی که پلیس راهور بر اجرای آن اصرار دارد نبندد. وی در این باره اظهار داشته است که تا چند روز آینده شورای عالی استاندارد درباره این موضوع تصمیم گیری می کند که نتیجه آن دادن مهلت به ما و خودروسازان ،لغو یا ابقای مصوبه خواهد بود. حتی اگر این بهانه جدید که در روزهای اخیر مورد استفاده حامیان رسانه‌ای خودروسازان هم قرار گرفته، قابل باور باشد، دو نکته مهم در مورد اظهار نظر مدیر سازمان استاندارد را نمی‌توان فراموش کرد. نخست این که سازمان استاندارد، در دوره مدیریت خانم پیروزبخت یعنی در اسفند ماه سال گذشته، بر اجرای این استاندارد صحه گذشته و خواستار آن شده که از مهرماه امسال اجرایی شود. به عبارت دیگر، خانم پیروزبخت اگر بنا دارد در این مورد از خودروسازان حمایت کند، نه تنها باید اعتبار سازمان در دوره قبلی را زیر سوال ببرد و تصمیم آن را بدون کار کارشناسی لازم بداند، بلکه باید اعتبار تصمیم سازمان در دوره مدیریت خودش و در نتیجه کفایت خودش را نیز زیر سوال ببرد.
دوم ان همانطور که در اطلاعیه اسفندماه سال گذشته سازمان استاندارد مورد اشاره قرار گرفته است، دیگر قانونا نمی‌توان به خودروسازان مهلت جدیدی داد و اتفاقا اعلامیه جدید سازمان استاندارد نیز تخلف از قانون است. دلیل این ادعا این است که طبق بند 10 مصوبات یکصدو یکمین اجلاس شورای عالی استاندارد در مورخ 12/2/1380 "در مواردی که استاندارد اجباری کالایی به تصویب شورای عالی استاندارد رسیده لیکن به دلیل تغییر شرایط و امکانات ، تدوام و اجرای اجباری فرآورده قابل تحقق نباشد ، مقرر شد به پیشنهاد رییس موسسه استاندارد بررسی و تصمیم گیری برای توقف محدود اجرا که در هر حال بیش از یک سال نخواهد بود اتخاذ می‌گردد. در صورت ضرورت تداوم اجرای اجباری ، پیشنهاد لازم به شورای عالی استاندارد ارایه خواهد شد" . تصمیم دولت دهم برای اجرای تکلیف مجهز کردن خودروها به کپسول آتشنشانی برای اجرا از ابتدای مهرماه سال 92 بوده است و در بدترین حالت اجرای ان می‌توانسته تا ابتدای مهرماه امسال به تعویق بیفتد و قوانین فعلی سازمان استاندارد اجازه تمدید چنین مهلتی را نمی‌دهد مگر این که این شورا حاضر شود برای مهلت دادن به خودروسازان در یک مورد خاص، قوانین پایه خود را تغییر دهد!
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تابناک]
[مشاهده در: www.tabnak.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 46]
-
سیاسی
پربازدیدترینها