تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه میتوانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدلهای [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804564926
![نمایش مجدد: هواپیمای فوقسبک را قورت بده refresh](https://vazeh.com/images/refresh.gif)
هواپیمای فوقسبک را قورت بده
واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین:
![هواپیمای شخصی,صنایع هوایی هواپیمای شخصی,صنایع هوایی](http://jamejamonline.ir/Media/Image/1393/07/13/635481238881772913.jpg)
هواپیماهای شخصی هواپیمای فوقسبک را قورت بده ساخت یک هواپیمای بویینگ ۷۴۷ کار هر کسی نیست؛ ثروت میخواهد و شرکت عظیم، اما یک هواپیمای دو نفره فوقسبک را که حداکثر ۶۰۰ کیلو وزن دارد حتی میتوان در پارکینگ خانه مونتاژ کرد.
چند و چون این کار را از سهیل سهیلی، رئیس هیات مدیره یک شرکت مونتاژ کننده هواپیما در ایران پرسیدیم. شرکت وی که از اعضای اتحادیه صنایع هوایی و فضایی ایران است در حال حاضر دو نوع هواپیمای فوق سبک A-22 ساخت اوکراین و ساوانا، ساخت ایتالیا را در ایران مونتاژ کرده و به کشورهای خاور میانه نیز صادر می کند. آیا واقعا ساخت هواپیمای فوق سبک کار خیلی سختی است؟ به هیچ وجه این طور نیست. هواپیماهای فوق سبک حتی در مقایسه با یک خودروی معمولی قطعات خیلی کم و ساده ای دارد به طوری که یک نفر به راحتی می تواند آن را در پارکینگ خانه مونتاژ کند. البته طبق قوانین ایران کسی که هواپیما را مونتاژ می کند باید مورد تائید هواپیمایی کشوری باشد. خود ما این کار را در کارگاهی انجام می دهیم که جمع تجهیزات داخل آن کمتر از ۲۰ میلیون تومان است. همه چیز در مورد این هواپیماها ساده است. هواپیماهای فوق سبک که بیشتر برای کاربردهای تفریحی و آموزشی استفاده می شوند قوانین بسیار ساده و کاربردهای جالبی هم دارند. این هواپیماها براحتی روی زمین های چمن می نشینند و حتی بعضی از آنها با نشستن روی زمین های سنگلاخ هم مشکلی ندارند. بسیاری از شرکت های طراح و سازنده آنها را به صورت کیت به فروش می رسانند تا خود فرد آنها را مونتاژ کند. به این گونه هواپیماها که در واقع حدود ۵۱ درصد آنها دست ساز است هواپیماهای تجربی هم می گویند. ساخت هواپیماهای تجربی به حدی معمول است که حتی جشنواره ای در اشکوش آمریکا برای آن در نظر گرفته شده و هر سال هواپیماسازان تجربی از سراسر دنیا برای نمایش فعالیت های خود به آنجا می روند. جمعیت سازندگان به حدی زیاد است که گاهی به شوخی این جشنواره را مکه سازندگان تجربی هواپیما می گویند. اگر ساخت این هواپیما اینقدر ساده و قطعات آن کم است پس چرا اینقدر گران است؟ به دلیل این که این هواپیماها مثل خودرو در خط تولید ساخته نمی شود و فروش محدودی دارد که باعث بالا رفتن هزینه می شود. به طور مثال کارخانه ایتالیایی سازنده هواپیمای ساوانا که از پرفروش ترین هواپیماهای فوق سبک است سالی بیشتر از ۱۲۰ عدد تولید نمی کند. بقیه کارخانه ها نیز معمولا بیشتر از ۳۰ تا ۴۰ عدد در سال نمی فروشند. چرا خودمان این هواپیماهای ساده را طراحی نمی کنیم و به قولی آن را به طور کامل بومی نمی کنیم؟ تنها بنا به دلایل اقتصادی. هواپیماهای فوق سبک قطعات زیادی ندارد، اما بیشتر این قطعات به گونه ای است که تنها چند شرکت در دنیا تولید آنها را با صرفه اقتصادی مناسب می توانند انجام دهند. مثلا قطعات اویونیکی یا موتور هواپیما که ساخت آنها به طور کامل در انحصار چند شرکت در دنیاست و بقیه سازندگان هواپیما نیز از آنها قطعه تهیه می کنند. از طرفی سایر قطعات هم به دلیل این که تولید انبوه نداریم ساخت آنها در ایران به صرفه نیست، اما به هر حال طراحی این هواپیماها که در واقع طراحی سازه و بدنه آن محسوب می شود، کار سختی نیست بویژه آن که اطلاعات فراوانی در این باره در دسترس عموم قرار دارد. یک تیم چهار، پنج نفره با تجربه می توانند در مدت کوتاهی این کار را انجام دهند. به طور کلی طراحی این هواپیماها هم در حال حاضر بیشتر تجربی شده است چراکه اطلاعات تجربی طراحی اکنون به وفور یافت می شود. یک مساله خیلی مهم همیشه ایمنی است. در حالی که هواپیماهای بزرگ براحتی سقوط می کنند چه اطمینانی به این هواپیماهای کوچک و ساده است؟ هواپیماهای فوق سبک اغلب مجهز به چتر نجات هستند یعنی اگر اتفاقی بیفتد چتر باز شده و کل هواپیما را سالم به زمین می نشاند بنابر این جای نگرانی ندارد. ضمنا افراد چون به صورت شخصی با این هواپیماها پرواز می کنند خودشان می توانند بر روند تعمیر و نگهداری نظارت داشته باشند و تعمیرکاران معتمد را انتخاب کنند و در آخر این که مساله تحریم بر این هواپیماها صادق نبوده و قطعات نو آنها کاملا در دسترس است، ضمن آن که در حال حاضر هواپیماهایی که در ایران تولید می شود کاملا نو و مانند هواپیماهای بزرگ کشورمان سالخورده نیستند. بنابر این درست با همان استانداردهایی به دست مصرف کننده می رسند که در اختیار استفاده کنندگان در کشورهای دیگر قرار می گیرند.
دوشنبه 14 مهر 1393 4:15 بازدید:0
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 44]
صفحات پیشنهادی
ملخت را قورت بده!
ملخت را قورت بده نویسنده اولاد آدم ابوي ميگويد بيا حالا كه بسته خروج از ركود تا چند وقت ديگر گزارش 100 روزه اولش آماده ميشود و رشد اقتصاديمان هم كه همگي متفقالقولند صعودي شده و رفته نزديك 5 درصد ما هم در راستاي همكاري با دولت خارج شده از ركود سكوت كنيم وچگونه از هواپیمای در حال سقوط نجات یابیم
چگونه از هواپیمای در حال سقوط نجات یابیمشرکت بریتیش ایرویز به منظور آشنا شدن با حوادث هوایی آموزشها و روشهای چگونه نجات یافتن از هواپیمای در حال سقوط را ارائه میدهد به گزارش گروه دانستنیهای خبرگزاری فارس یکی از احتمالاتی که ممکن است هر مسافر هواپیما با آن روبرو شود سوانح هوایتقیان: وزنهبرداری آژانس هواپیمایی نیست که مدال را رزرو کنند!
چهارشنبه ۲ مهر ۱۳۹۳ - ۱۵ ۴۵ رسول تقیان میگوید وزنهبرداری آژانس هواپیمایی نیست که از قبل مدال را رزرو کرده باشند به گزارش خبرنگار اعزامی ایسنا از اینچئون ملیپوش دسته 85 کیلوگرم وزنهبرداری ایران که در بازیهای آسیایی چهارم شد اظهار کرد از بدشانسی من است که به هر مسابقهای میهیئت دولت تصویب کرد تسویه بدهیهای قانونی شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور و شرکتهای تابع
هیئت دولت تصویب کردتسویه بدهیهای قانونی شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور و شرکتهای تابعبدهیهای قانونی شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور و سایر شرکتهای تابع و وابسته وزارت راه و شهرسازی به اشخاص حقیقی و حقوقی و تعاونی تا سقف شانزده هزار میلیارد تسویه میشوهیئت دولت تصویب کرد تسویه بدهی قانونی شرکتهای تابعه وزارت راه تا سقف 16 هزار میلیارد ریال
هیئت دولت تصویب کردتسویه بدهی قانونی شرکتهای تابعه وزارت راه تا سقف 16 هزار میلیارد ریالبا تصمیم هیئت دولت بدهی قانونی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور و سایر شرکتهای تابعه وزارت راه و شهرسازی به اشخاص حقیقی و حقوقی و تعاونی تا سقف 16 هزار میلیارد ریال تسویه میشودرئیس انجمن شرکتهای هواپیمایی: تخلف و طمع آژانسها، بلیت هواپیما را 100 درصد گران کرد
رئیس انجمن شرکتهای هواپیمایی تخلف و طمع آژانسها بلیت هواپیما را 100 درصد گران کرد رئیس انجمن صنفی شرکتهای هواپیمایی کشور از تخلف 90 درصدی آژانس های هواپیمایی تهران در پی آزاد سازی 30 درصدی نرخ بلیت هواپیما خبر داد و گفت آژانس های هواپیمایی با سوء استفاده از این اقدام نرخ بلیعضو کمیسیون مشترک اقتصادی مجلس به فارس خبر داد جزئیات جلسه با وزرای اقتصاد و صنعت/بررسی تسعیر نرخ ارز و بدهکار
عضو کمیسیون مشترک اقتصادی مجلس به فارس خبر دادجزئیات جلسه با وزرای اقتصاد و صنعت بررسی تسعیر نرخ ارز و بدهکاران ارزیعضو کمیسیون مشترک اقتصادی مجلس با تشریح جزئیات جلسات این کمیسیون با وزرای اقتصاد و صنعت گفت در این کمیسیون مسائلی مانند تسعیر نرخ ارز تعیین تکلیف بدهکاران ارزی ومدیر فرودگاه آبادان خبر داد آغاز فعالیت شرکت هواپیمایی اترک در مسیر آبادان
مدیر فرودگاه آبادان خبر دادآغاز فعالیت شرکت هواپیمایی اترک در مسیر آبادانمدیر فرودگاه آبادان از آغاز فعالیت شرکت هواپیمایی اترک در مسیر مشهد ـ آبادان ـ مشهد خبر داد به گزارش خبرگزاری فارس از آبادان محمدرضا رضایی ظهر امروز در جمع خبرنگاران با اشاره موقعیت فرودگاه در منطقه و استقتسویه بخشی از بدهی گروه آریا با طلبکاران
مدیرعامل بانک ملی خبر داد تسویه بخشی از بدهی گروه آریا با طلبکاران خبرگزاری پانا مدیرعامل بانک ملی ایران اعلام کرد با پیگیری وصول مطالبات بانک ملی از گروه آریا 68 درصد سهام گروه ملی فولاد ایران به بانکهای ملی سپه و رفاه واگذار شده است ۱۳۹۳ چهارشنبه ۲ مهر ساعت 14 44 به گزارکارتخوانها دردسر شدهاند؛ شما نظر بدهید
چهارشنبه ۲ مهر ۱۳۹۳ - ۱۵ ۰۳ از 8 - 9 سال پیش برای ترغیب مردم به استفاده از کارتخوانها بانک مرکزی تصمیم مهمی گرفت اینکه کارمزد استفاده از کارتخوانها را پرداخت کند البته این تصمیم موفقیت خوبی را به همراه داشت اکنون شما میتوانید نه تنها در هر فروشگاه و مغازه که اگر قصد خریبهداد سلیمی: هیچ کسی فکر نمی کرد کیانوش طلا را از دست بدهد/ وزنه بردار چینی شگفتی آفرید
بهداد سلیمی هیچ کسی فکر نمی کرد کیانوش طلا را از دست بدهد وزنه بردار چینی شگفتی آفرید ورزش > دیگر ورزشها - بهداد سلیمی هم بابت از دست رفتن طلای 85 کیلوی وزنه برداری شوکه است به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین کیانوش رستمی نماینده وزنه برداری ایران در وزن 85 کیلوگرم بازیطی نامهای به کری ۸۸ سناتور آمریکایی: غزه را از حماس بگیرید و به تشکیلات خودگردان بدهید
طی نامهای به کری۸۸ سناتور آمریکایی غزه را از حماس بگیرید و به تشکیلات خودگردان بدهید۸۸ سناتور آمریکایی در نامهای به جان کری درخواست کردند تا واشنگتن اقدامی را انجام دهد تا طی آن کنترل غزه را از حماس بگیرند و آن را به تشکیلات خودگردان فلسطین بدهند به گزارش گروه بینالملل خبرگزپرواز بزرگترین هواپیمای مسافری جهان به تهران
پنجشنبه ۳ مهر ۱۳۹۳ - ۱۱ ۵۶ شرکت هواپیمایی امارات قصد دارد یک پرواز با هواپیمای پهن پیکر A380 ایرباس به تهران انجام دهد به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران ایسنا این شرکت مستقر در دوبی به مناسبت راهاندازی چهارمین پرواز روزانه بین دو شهر که از اول سپتامبر آغاز شد این پرواز را اروحانی باید پاسخ گستاخی کامرون را بدهد
مطالبه از رئیس جمهور روحانی باید پاسخ گستاخی کامرون را بدهد نخست وزیر انگلیس گستاخانه ایران را متهم به حمایت از تروریسم کرده و همچنین به خود اجازه داد که در امور داخلی ایران دخالت کند به این مطلب امتیاز دهید به گزارش سرویس سیاسی جام نیوز نخست وزیر انگلیس روز گذشته در مجحمله یک فروند هواپیمای بدون سرنشین آمریکایی به استان شبوه در شرق یمن
حمله یک فروند هواپیمای بدون سرنشین آمریکایی به استان شبوه در شرق یمن در حمله یک فروند هواپیمای بدون سرنشین آمریکایی به استان شبوه در شرق یمن پنج فرد مسلح کشته شدند به گزارش سرويس بينالملل باشگاه خبرنگاران شبکه تلویزیونی الجزیره لحظاتی پیش در خبری فوری به نقل از خبرنزارع به کسی اهانت نکرد ایراندوست: تماشاگران علیه من شعار بدهند اشکالی ندارد/ قسمت نبود گسترش را شکست دهیم
زارع به کسی اهانت نکردایراندوست تماشاگران علیه من شعار بدهند اشکالی ندارد قسمت نبود گسترش را شکست دهیمسرمربی ملوان گفت تماشاگران علیه من شعار بدهند اشکالی ندارد و من از آنها عذرخواهی میکنم به گزارش خبرگزاری فارس نصرت ایراندوست پس از تساوی یک بر یک ملوان مقابل گسترش فولاد تبتماشاگران علیه من شعار بدهند اشکالی ندارد
تماشاگران علیه من شعار بدهند اشکالی ندارد سرمربی ملوان گفت تماشاگران علیه من شعار بدهند اشکالی ندارد و من از آنها عذرخواهی میکنم به این مطلب امتیاز دهید به گزارش سرویس ورزشی جام نیوز نصرت ایراندوست پس از تساوی یک بر یک ملوان مقابل گسترش فولاد تبریز گفت فکر میکنم مسابقه-
گوناگون
پربازدیدترینها