تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1869705570
اضافه شدن 275 هزار نفري ظرفيت و باقي ماندن ساير معضلات
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۹ شهريور ۱۳۹۳ (۱۳:۴۲ب.ظ)
به مناسبت ورود 88 دستگاه واگن جديد به ظرفيت مترو پايتخت؛ اضافه شدن 275 هزار نفري ظرفيت و باقي ماندن ساير معضلات در شرايطي که از امروز 275 هزار نفر به ظرفيت مترو تهران اضافه خواهد شد اما همچنان متوليان شهر در ارائه ساير خدمات مورد نياز شهروندان براي استفاده از مترو با ضعف هايي مواجه هستند.
به گزارش خبرنگار خبرگزاري موج، صبح امروز 88 دستگاه واگن جديد به ظرفيت مترو تهران اضافه شد تا مترو پايتخت افزايش ظرفيت 275 هزار نفري را شاهد باشد اما با اضافه شدن اين ظرفيت ها بايد ديد آيا خدمات ارائه شده به شهرونداني که مترو را براي تردد روزانه خود در شهر استفاده مي کنند نيز افزايش خواهد داشت يا خير.
بدون شک با اضافه شدن واگن هاي جديد به ناوگان ريلي پايتخت، ميزان جا به جايي مسافر در مهر ماه افزايش قابل توجهي خواهد داشت اما اين طور به نظر مي رسد که متوليان شهر در کنار اضافه شدن اين واگن هاي جديد، نتوانسته اند به ساير قول هاي خود نظير افتتاح 2 ايستگاه باقي مانده در نيمه مرکزي خط 3 مترو يعني ايستگاه هاي وليعصر (عج) و فاطمي و نصب پله برقي هاي ساير خطوط مترو جامه عمل بپوشانند.
هابيل درويش، مديرعامل شرکت مترو تهران پيش از اين و در مهر ماه سال 92، اعلام کرده بود که ساخت و احداث نيمه شمالي خط ۳ مترو پايتخت در اولويت کاري اين شرکت قرار دارد و قرار است طي يک برنامه يک ساله کل خط ۳ مترو تهران تکميل شود ضمن اينکه، دو ايستگاه مهم اين خط يعني ايستگاه‌هاي ميدان وليعصر(عج) و خيابان فاطمي نيز تا پايان سال 92 به بهره برداري خواهيد رسيد اما با وجود گذشت حدود يک سال از آن زمان، همچنان شاهد اين اتفاق نيستيم و حتي دو ايستگاه مهم خط سه نيز هنوز افتتاح نشده اند.
همچنين، نصب نشدن پله برقي در خطوطي که هنوز فاقد پله برقي هستند نيز از جمله موضوعاتي است که نمي توان آن را در حاشيه ورود واگن هاي جديد ساخت داخل کشور به ظرفيت مترو تهران فراموش کرد.
وعده شهردار تهران براي نصب اين پله برقي ها، اول مهر ماه و هم زمان با بازگشايي مدارس بوده است اما بنا بر اعلام معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران اين وعده هم زمان با آغاز به کار مدارس، عملياتي نخواهد شد.
از ابتداي سال تاکنون تنها 27 پله برقي در ايستگاه هاي مترو جانمايي شده اند و تا پايان مهرماه نيز قرار است 48 پله برقي ديگر در ايستگاه هاي مترويي که فاقد پله برقي هستند نصب شود اما کار نصب اين پله برقي ها هم زمان با بازگشايي مدارس نخواهد بود ضمن اينکه نصب 22 پله برقي ماقي مانده از آن آماري که مسوولان پيش از اين وعده آن را داده بودند نيز به پايان سال موکول شده است.
بدون شک اينکه هم اکنون 53 درصد از واگن هاي مورد استفاده در مترو تهران ساخت داخل بوده و تنها 47 درصد آنها خارجي است و از اين رقم هم 80 درصد واگن ها از کشورهايي همانند سوئد، آلمان، اتريش و ژاپن خريداري مي شود اتفاق بسيار خوبي است که از سوي متوليان شهر محقق شده است اما نبايد انتظار داشت اتفاقات خوب عاملي براي توقف مطالبات به حق شهروندان از متوليان شهر شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 37]
-
گوناگون
پربازدیدترینها