تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816460283
دنیای اقتصاد در یک نگاه
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: دنیای اقتصاد در یک نگاه تهران- ایرنا- روزنامه دنیای اقتصاد در شماره روز دوشنبه موضوع های «دوربرگردان جریان ثروت»، «چالش داعش در برزخ اسکاتلند» و «سرنوشت زمین 27 هزار میلیاردی» را برای انتشار برگزید.
این روزنامه عنوان دوربرگردان جریان ثروت را برای تیتر یک انتخاب کرد و نوشت: بررسی های «دنیای اقتصاد» با استفاده از نتایج تحقیقات دانشگاهی نشان می دهد که در سال های اخیر، برخی از سیاست های کلان اقتصادی مثل افزایش تورم، گسترش بیکاری و افزایش بدون برنامه مخارج دولتی، به تشدید «نابرابری درآمدی» و «انتقال ثروت از دهک های پایین درآمدی به دهک های بالا» منجر شده است. بررسی های انجام شده بیانگر این است که دولت می تواند با در پیش گرفتن پنج جهت گیری اساسی، به بهبود وضعیت توزیع درآمدی در سال های آینده کمک کند: «محدود کردن حیطه تصدی گری دولت بر امور اقتصادی»، «کاهش رشد نقدینگی»، «تثبیت جریان درآمدهای نفتی با استفاده از صندوق های ذخیره مازاد ارز» و «اتخاذ سیاست های افزایش تولید در سمت عرضه». در کنار این عوامل دولت می تواند با هدایت یارانه ها به سمت دهک های کم درآمد، از این ابزار مهم نیز برای کاهش اثرات نامطلوب تورم بر توزیع درآمد استفاده کند. کارشناسان با اشاره به ناکارآمدی سیاست های یارانه ای در دوره های گذشته و کاهش اثر یارانه نقدی به دلیل تورم تاکید می کنند که برای معکوس شدن جریان فعلی انتقال ثروت بین دهک های جامعه، باید به جای راه حل های «کوتاه مدت» و استفاده از شیوه های «بازتوزیعی»، اصلاحات بنیادی تری در اقتصاد کشور در دستورکار قرار بگیرد.
روزنامه دنیای اقتصاد موضوع چالش داعش در برزخ اسکاتلند را بازتاب داد و نوشت: داعش در ویدئویی که به تازگی منتشر کرده سومین گروگان خارجی خود را سر برید. این امدادگر 44 ساله انگلیسی «دیوید کاوثورن هینز» نام داشت. کشتن او به همان ترتیبی صورت گرفت که داعش پیش تر جیمز فولی و استیون ساتلوف، گروگان های آمریکایی را سربریده بود. این فیلم ویدئویی نشان می دهد که دیوید هینز در زیر آسمانی باز زانو زده در حالی که تصویر پشت سر او درست همان تصویر بیابانی است که در پشت سر جیمز فولی و استیون ساتلوف (دو خبرنگار آمریکایی که به تازگی به دست داعش کشته شدند) قرار داشت.
این روزنامه به عنوان سرنوشت زمین 27 هزار میلیاردی پرداخت و نوشت: مقامات دولتی و اعضای شورای شهر تهران در واکنش به پیشنهاد شهرداری مبنی بر «انتقال فرودگاه مهرآباد به بیرون از محدوده شهری پایتخت» اعلام کردند: صحبت از جابه جایی فرودگاه مهرآباد، بازی با ارقام بزرگ است و به سه دلیل که مهم ترین آن «از بین رفتن توجیه سفر هوایی داخلی» می تواند باشد، بحث انتقال فرودگاه منتفی است. پهنه پروازی مهرآباد، بزرگ ترین و گران قیمت ترین قطعه زمین موجود در تهران به حساب می آید که با احتساب نرخ اراضی مسکونی، حدود 27 هزار میلیارد تومان ارزش دارد. دولت و شهرداری درباره تغییر یا تثبیت کاربری عرصه مهرآباد اختلاف نظر دارند.
روزنامه دنیای اقتصاد موضوع توافق 6گانه ایران و روسیه را بررسی کرد و نوشت: چشم انداز 15 میلیارد دلاری تجارت ایران و روسیه با توافق 6 گانه دو کشور، یک گام دیگر به مرحله عملیاتی شدن نزدیک شد. بر این اساس، توافقات بانکی، تغییرات تعرفه واردات، بهبود صادرات خدمات فنی- مهندسی، تسهیل صدور روادید تجار، برگزاری نمایشگاه های تهاتری و واردات کانتینرهای یخچال دار به عنوان مهم ترین محورهای توافق جدید تجاری ایران و روسیه اعلام شده است. توافق های اولیه حاکی از آن است که پس از این صادرکنندگان قادر خواهند بود از کانال بانک ها، پولشان را مبادله کنند و به این ترتیب صرافی ها و واسطه ها حذف خواهند شد.
این روزنامه با انعکاس عنوان نگرانی خودروسازان از واردات خودرو نوشت: واردات خودرو در حالی همواره مورد اعتراض خودروسازان داخلی بوده و گاه حتی لابی آنها را در بحث تعرفه نیز به دنبال داشته است که با توجه به حجم کم خودروهای خارجی در مقابل داخلی ها، مشخص نیست چرا شرکت های خودروساز کشور تا این حد نسبت به واردات حساس و نگرانند.
در تازه ترین اعتراض و انتقادها، فعالان صنعت خودرو عنوان کرده اند که «برخی واردکنندگان با به خدمت گرفتن افراد، در حوزه پخش شایعات پیرامون صنعت خودرو داخلی و ضعیف و بد جلوه دادن آن فعال هستند.» به گفته آنها، «تبلیغات و سیاه نمایی هایی که پیرامون صنعت خودرو صورت می گیرد در افکار عمومی تاثیر گذاشته و موجب نارضایتی مردم از تولیدات داخلی می شود.»
اول **2002**9131
24/06/1393
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 30]
-
گوناگون
پربازدیدترینها