تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1864637862
شبکه بزرگراهی کرمان باید اجرا شود/ لزوم توسعه خطوط ریلی کرمان
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
استانها > شرق > کرمان مقبلي:
شبکه بزرگراهی کرمان باید اجرا شود/ لزوم توسعه خطوط ریلی کرمان
کرمان – خبرگزاری مهر: مديركل راه و شهرسازي استان كرمان گفت: توسعه شبکه بزرگراهی و ریلی کرمان در دستور کار قرار دارد.
به گزارش خبرنگار مهر، خداداد مقبلي عصر امروز در جمع خبرنگاران گفت: شبكه راه‌ها و حمل و نقل در توسعه پايدار استان نقش زيربنايي دارند و از اين رو اتمام شبكه بزرگراهي استان در دستور كار است و تلاش عمده اي براي تكميل و توسعه شبكه ريلي نيز داريم. وي با بيان اين كه با ابتكار برجسته استاندار با طرح مثلث توسعه، زمينه‌هاي پيشرفت فراهم شده و كارها با سرعت و دقت پيگيري مي‌شوند، گفت: ويژگي هايي كه باعث اولويت توسعه شبكه ريلي شده است، ايمني بالا و صرفه اقتصادي بيشتر به ويژه در كشور و استان كرمان است. حضور بخش خصوصی در احداث بزرگراه در کرمان وي با اشاره به اين كه امروزه در كشورهاي پيشرفته شبكه ريلي زيربناي حمل و نقل است، گفت:استهلاك و تصادفات در شبكه جاده‌اي زياد است و متاسفانه 95 درصد حمل و نقل باري و مسافري كشور هم اكنون از طريق جاده صورت مي‌گيرد كه اين مساله تلفات ناشي از تصادفات را به شدت بالا برده است. مقبلي تصريح كرد: بايد براي بهره‌وري بيشتر شبكه ريلي را توسعه داد البته با حل مسائل تحريم وضعيت خوبي خواهيم داشت و به سهم خود در توسعه اقتصادي كشور موثر خواهد بود. وي افزود: پروژه‌هاي انتفاعي در حوزه راه‌ها كه بخش خصوصي تمايل به ورود دارد، فقط آزاد راه است كه در استان كرمان شامل آزاد راه بندرعباس – سيرجان و سيرجان- شهربابك – يزد مي‌شود. وي ادامه داد: پروژه ساخت آزاد راه از طريق اخذ عوارض براي بخش خصوصي سود‌آور است و عبور و مرور روزانه 40 هزار خودرو در اين مسير براي سرمايه‌گذاران جاذبه دارد. مقبلي اظهاردر خصوص موانع حضور سرمايه گذاران گفت: هر چند آرامش و ثبات اقتصادي به وجود آمده است، اما نرخ بالاي سود تسهيلات بانكي مانع حضور سرمايه گذاران در سرمايه‌گذاري است و اوضاع بانكي بايد با سرعت بيشتري اصلاح شود.
۱۳۹۳/۶/۲۲ - ۱۶:۳۲
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 88]
-
گوناگون
پربازدیدترینها