تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1868283371
لنچ‌سازی؛ هنر فراموش شده مردان خلیج فارس
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران:
لنچ‌سازی؛ هنر فراموش شده مردان خلیج فارس
صنعت لنچ‌سازی به‌عنوان هنر مردان خلیج فارس نه تنها سهمی در موزه‌های دریانوردی کشور ندارد بلکه هنر ساخت آن این روزها به‌دلیل جایگزینی آن با لنچ‌های فایبرگلاس در حال فراموشی است. این در حالی است که این صنعت بومی سال 2011 به عنوان هشتمین اثر ناملموس به ثبت جهانی رسیده است.
به گزارش مجله شبانه باشگاه خبرنگاران، عبدالحسین طنین، مدرس دانشگاه که اجدادش در زمینه لنچ‌سازی و لنچ داری فعال بودند، درباره این صنعت سنتی در بوشهر می‌گوید: امروزه لنچ‌سازی به علت تغییر مواد و مصالح آن از چوبی به فایبرگلاس تغییر شکل پیدا کرده است. تا 20 سال پیش بیشتر این شناورها از چوب ساخته می‌شد که بعدها به‌دلیل سنگینی چوب و مشکلات مربوط به حمل آن، فایبرگلاس جایگزین آن شد که سبک‌تر و قابل انعطاف‌تر روی آب در مقابل با نمونه‌‌های چوبی است. ولی متاسفانه لنچ‌های فایبرگلاس مقاومت،ابهت و زیبایی انواع سنتی را ندارد. طنین هنر لنچ‌سازی در خانواده‌ها را موروثی می‌داند و می‌افزاید:به کسانی که لنچ می‌سازند گلاف می‌گویند.در گذشته برای به آب انداختن لنچ‌ها مراسم خاصی اجرا می‌شد که زنان با درست کردن حلوایی به نام آسیده و هلهله مردان را برای داشتن انرژی بیشتر در حمل لنچ از خشکی به ساحل یاری می‌کردند. وی ادامه می‌دهد: بوشهر خاستگاه لنچ‌سازی سنتی است اما در موزه دریانوردی و موزه تجارت دریایی و شهر ماکت کوچکی از آن به نمایش در آمده و در شهر نیز فقط در سه میدان سازه‌ای از لنچ به نمایش گذاشته شده که چندان گویای پیشینه و فرهنگ غنی این صنعت سنتی در بوشهر نیست. بیکاری لنچ‌سازان رئیس کمیسیون اقتصادی شورای اسلامی شهر آبادان نیز در گفت‌وگو با فارس ضمن اشاره به اینکه صنعت لنچ‌سازی این روزها رو به فراموشی است و افراد شاغل در این صنعت نیز بیکار شده‌اند، می‌گوید: لازم است این حرفه در هنرستان‌های کار دانش یا فنی و حرفه‌ای آموزش داده شود تا مورد فراموشی قرار نگیرد. حمید حنظل‌عیدانی می‌افزاید: این صنعت حداقل می‌تواند برای 400 نفر اشتغالزایی کند که با توجه به معضل بیکاری در آبادان رقم قابل توجهی است.از سوی دیگر می‌تواند در بخش گردشگری نیز موثر باشد. وی به معایب لنچ‌های فایبر گلاس اشاره می‌کند و می‌گوید: عمر مفید نمونه‌‌های جنس فایبرگلاسی پایین‌تراز انواع چوبی است در صورتی که عمر لنچ چوبی می‌تواند بالاتر از 50 سال و قابل تعمیر و اصلاح باشد به همین خاطر در کشورهای حوزه خلیج فارس همچنان از این لنچ‌های قدیمی استفاده می‌شود. رئیس اداره میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی آبادان نیز با بیان اینکه صنعت لنچ‌سازی در رده صنایع دستی و هنری قرار نمی‌گیرد، اظهار می‌کند: البته سعی شده با ساخت نمونه‌هایی، آن را در رده هنرهای تلفیقی قرار دهیم که تاکنون نیز موفق نشده‌ایم. شمس‌الدین نوربخش می‌افزاید: لنچ‌سازی اگر چه می‌تواند در صنعت گردشگری در آمدزا باشد، اما به عنوان جاذبه محسوب نمی‌شود؛ بنابراین لازم است روی آن کارهای کارشناسی انجام شود. باید کوشش کرد با اتخاذ تمهیدات لازم این صنعت را از حالت بالقوه کنونی به بالفعل تبدیل کنیم. هرچند این صنعت اکنون در حال تبدیل شدن به صنعتی مدرن است، اما فن آن باید حفظ شود. به گفته این مسئول، اکنون حتی یک اسکله برای لنچ‌سازان وجود ندارد و از آنجا که برای ساخت این نوع شناورها از تجهیزات سنتی استفاده می‌شود باید مهارت‌های لازم به افراد آموزش داده شود در غیر این صورت این صنعت به مرور منسوخ خواهد شد. فرماندار ویژه آبادان نیز با بیان اینکه مشکلات بخش لنچ‌سازی با جدیت از سوی فرمانداری پیگیری می‌شود، می‌گوید: بزودی در جلسه‌ای با حضور کارشناسان و مسئولان ذی‌ربط مشکلات لنچ‌سازان آبادانی بررسی و راهکارهای رفع مشکلات ارائه می‌شود. عزیزالله شهبازی با تاکید بر برنامه‌ریزی صحیح به‌منظور اعطای تسهیلات از سوی صندوق‌های مالی و بانک‌ها به سرمایه‌گذاران در این حوزه می‌افزاید: صنعت لنچ‌سازی با توجه به فرصت‌های سرمایه‌گذاری عالی در شهر آبادان، یکی از موضوعات مورد اهمیت به شمار می‌رود. در همین حال عبدالرضا دشتی‌زاده، رئیس اداره میراث فرهنگی سازمان منطقه آزاد قشم نیز راه اندازی موزه دریانوردی را برای معرفی صنعت لنچ‌سازی ضروری بر می‌شمرد و می‌گوید: این صنعت دارای پیشینه فرهنگی غنی است و می‌توان شعرهایی که زنان هنگام بازگشت از دریا می‌خوانند و فرهنگ ارتباط جاشوها و ناخداها با دریا را جزو میراث ناملموس حاصل از این صنعت بیان کرد. وی مرکز اولیه ساخت لنچ در جزیره قشم را، لافت، گوران و دولاب می‌داند و می‌افزاید: متاسفانه این صنعت درآمد زیادی را نصیب فعالان آن نمی‌کند به همین خاطر شاهد تولید لنچ‌هایی از جنس فایبر گلاس هستیم این نمونه‌ها دوام و عمر بسیار کمتری نسبت به انواع چوبی آن دارند. از سوی دیگر لنچ‌های فایبر گلاس در صورت رعایت نکردن مسائل ایمنی خطری بزرگ برای سرنشینان آن محسوب می‌شود و تنها امتیاز آن ارزانی و سریع بودن ساخت آنهاست که قابل تعمیر نیز نیستند. رئیس اداره میراث فرهنگی سازمان منطقه آزاد قشم، ساماندهی کارگاه‌های لنچ‌سازی و راه‌اندازی موزه دریانوردی را که مطالعات آن در شهر سوزای جزیره قشم در حال انجام است، برای احیای این صنعت بومی و جذب گردشگر موثر می‌داند و می‌افزاید: با اینکه هرمزگان و بوشهر از جایگاه مهم ساخت لنچ به شمار می‌آید ولی هیچ موزه‌ای برای نمایش صنعت لنچ‌سازی آنها وجود ندارد. صنعت لنچ‌سازی برای اولین بار به دستور نادر شاه افشار در بوشهر رواج پیدا کرد و دانش آن از هند به ایران منتقل شد. در زمان نادرشاه فتح بحرین با استفاده از لنچ‌های چوبی صورت گرفت. هنوز آثاری از این شناورها که توپ‌های نادری بر آن سوار می‌شد، وجود دارد.لنچ‌سازی بعد از آن کاربری مسافری و باری پیدا کرد.
تاریخ انتشار: ۱۹ شهريور ۱۳۹۳ - ۲۱:۳۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 40]
-
گوناگون
پربازدیدترینها