محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803713010
سازمان‌های فعال در حوزه ترافیک در سطح کلانشهرها هماهنگ عمل نمی‌کنند/عدم هماهنگی در کلانشهرهایی چون اصفهان مشکل ایجاد کرده
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
استانها > جنوب > اصفهان سقاییان نژاد:
سازمان‌های فعال در حوزه ترافیک در سطح کلانشهرها هماهنگ عمل نمی‌کنند/عدم هماهنگی در کلانشهرهایی چون اصفهان مشکل ایجاد کرده
اصفهان – خبرگزاری مهر: شهردار اصفهان با بیان اینکه سازمان‌های فعال در حوزه ترافیک در سطح کلانشهرها هماهنگ عمل نمی‌کنند، ادامه داد: عدم هماهنگی در کلانشهرها به ویژه اصفهان در بحث حمل و نقل، بار و مسافر مشکلاتی را ایجاد کرده است.
به گزارش خبرنگار مهر، مرتضی سقاییان نژاد ظهر امروز در پنجمین نشست معاونین حمل و نقل و ترافیک و روسای پلیس راهور کلانشهرهای کشور که در سالن همایش‌های کتابخانه مرکزی اصفهان برگزار شد با بیان اینکه حل مشکلات ترافیکی در کلانشهرها نیازمند برنامه‌ریزی‌های بالادستی در برخی از حوزه‌هاست، اظها داشت: در این راستا باید تدوین برنامه‌های کوتاه مدت و بلند مدت برای حل این مشکلات در دستور کار قرار گیرد.
وی ایجاد زیرساخت‌ها را لازمه حل مشکل ترافیکی در سطح کلانشهرها دانست و افزود: برای مثال در شهر اصفهان وجود بافت‌های فرسوده، کمبود سرانه و زیرساخت‌‌های شهری و فقر شهری مشکلات ترافیکی شهر را تحت الشعاع قرار داده‌اند.
شهردار اصفهان با بیان اینکه سازمان‌های فعال در حوزه ترافیک در سطح کلانشهرها هماهنگ عمل نمی‌کنند، ادامه داد: عدم هماهنگی در کلانشهرها به ویژه اصفهان در بحث حمل و نقل، بار و مسافر مشکلاتی را ایجاد کرده است.
وی با بیان اینکه برای اداره شهر مجبور به فروش تراکم هستیم، ادامه داد: نبود ابزارهای نظارتی موثر در اجرای فعالیت‌ها سطح شهر و به ویژه در مالکیت بخش‌ها مشکلاتی را برای مدیریت شهری در اصفهان ایجاد کرده است.
سقاییان نژاد در ادامه با اشاره اینکه تاکسی‌ها آنطور که باید در سیستم حمل و نقل مورد توجه قرار نگرفته‌اند، ادامه داد: در بخش خصوصی سازی به دلیل نبود بسته مناسب برای جذب سرمایه‌گذار نیز دچار مشکل هستیم.
تردد 3 هزار و 700 تاکسی فرسوده در سطح شهر اصفهان
وی با اشاره به تردد روزانه 3 هزار و 700 تاکسی فرسوده در سطح شهر اصفهان بیان داشت: روزانه بیش از 600 هزار دستگاه خودرو در سطح شهر اصفهان تردد می‌کنند که 25 درصد ازآنها فرسوده است و آسیب‌های زیست محیطی زیادی را به شهر اصفهان وارد می‌کند.
شهردار اصفهان با اشاره به عدم اجرای مستمر قوانین راهنمایی و رانندگی نیز گفت: امروزه حمل و نقل باید یکپارچه باشد و این در حالی است که در کشور ما مهندسی ترافیک، اعمال قانون و آموزش هر کدام توسط ارگانی خاص انجام می‌شود و این امر بدون تعامل بین بخش‌ها دنبال می‌شود.
وی با اشاره به امضای تفاهم‌نامه‌ای در خصوص یکپارچه شدن فعالیت‌های راهنمایی و رانندگی و با استناد به مصوبه مجلس شورای اسلامی گفت: متاسفانه هنوز این امر محقق نشده است و امیدواریم هر چه زودتر اجرایی شود.
سقاییان نژاد تحقق مدیریت یکپارچه شهری را نیز ضروری دانست و افزود: در حال حاضر 25 ارگان برای شهر نسخه می‌پیچند و این جز دردسر درست کردن برای مردن نتیجه دیگری نداشته است.
وی توسعه جایگاه‌های CNG را نیز ضروری دانست و افزود: برای بهبود شرایط آلایندگی در سطح شهرها ضروری است که معاینه فنی خودروها با شدت بیشتری دنبال شود.
شهردار اصفهان با بیان اینکه واگذاری برخی از اختیارات مرکز به پلیس راهور استانها می تواند مشکلات ترافیکی شهر را مرتفع کند، ادامه داد: در برخی از شهرها پلیس می‌تواند با توجه به اختیاراتی که دارد در راه‌اندازی طرح‌های کنترل ترافیک و بهبود شرایط ترافیکی سطح شهرها نقش داشته باشد.
وی با اشاره به عدم تخصیص اعتبارات دولتی به ناوگان حمل و نقل عمومی و به ویژه اتوبوس‌ها نیز بیان داشت: هر ساله سهم دولت در پرداخت اعتبار برای حمل و نقل عمومی 82.5درصد و سهم مردم 17.5 درصد بوده است که طی چند سال اخیر دولت به دلیل مشکلات مالی که داشته موفق به پرداخت این اعتبار به شهرداری‌ها نشده است و مشکلات زیادی را برای شهرداری‌ها ایجاد کرده است.
50 درصد از ناوگان اتوبوسرانی اصفهان بلا استفاده مانده است
سقاییان نژاد با بیان اینکه در حال حاضر 50 درصد از اتوبوس‌های شهرداری اصفهان به دلیل عدم وجود تجهیزات برای خودروهای سوخت CNG بلا استفاده مانده است، افزود: دولت باید اهتمام ویژه به این امر داشته باشد.
وی در خصوص عدم توجه دولت به روند راه‌اندازی مترو در کلانشهرها نیز گفت: شرکت مادر تخصصی پر مدعا مشکل اساسی مترو در کلانشهرها است چرا که این شرکت ادعا دارد که می تواند 400 کیلومتر ریل گذاری در کلانشهرهای کشور انجام دهد و این در حالی است که چندین سال است در کار راه اندازی مترو اصفهان و دیگر کلانشهرها مانده است.
شهردار اصفهان با بیان اینکه اصلاح مدل‌های تاکسی در شهرهای ایران نیز ضروری است، افزود: در حال حاضر در هر یک از شهرهای کشور بیش از 150 مدل تاکسی وجود دارد و این در حالی است که باید برای هر شهری متناسب با فرهنگ، بوم و بافت آن شهر تاکسی مناسب طراحی شود.
وی در ادامه با اشاره به مشکلاتی که در راستای تردد موتورسیکلت‌ها در سطح شهرها ایجاد می‌شود، بیان داشت: موتورسیکلت‌ها و تخلفاتی که این وسایل نقلیه انجام می‌دهند فضای شهر اصفهان را فلج کرده است و باید راهکار اساسی برای این مشکل در شهر اصفهان تدوین گردد.
۱۳۹۳/۶/۱۹ - ۱۷:۱۱
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 30]
-
گوناگون
پربازدیدترینها