محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830270477
فرماندار آستانه‌اشرفیه تاکید کرد ضرورت مدیریت پدیده «سد معبر» در آستانه‌اشرفیه
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: فرماندار آستانه‌اشرفیه تاکید کرد
ضرورت مدیریت پدیده «سد معبر» در آستانه‌اشرفیه
فرماندار آستانه‌اشرفیه بر ضرورت ساماندهی و مدیریت پدیده سد معبر توسط مدیران مربوطه این شهرستان تاکید کرد.
به گزارش خبرگزاری فارس از آستانه‌اشرفیه، حسین اسماعیلیان ظهر امروز در نشست شورای ترافیک این شهرستان ترافیک را یکی از پدیده‌های زشت خواند و اظهار کرد: این امر ناشی از نوع نگاه مصلحت‌اندیشی برخی مدیران شهرستان نسبت به سد معبر خیابان‌های برون‌شهری و درون‌شهری است. وی رعایت نکردن و توجه مسئولان مربوطه را موجب پدیده سد معبر در آستانه‌اشرفیه دانست و افزود: در صورتی که این موضوع مدیریت نشود مشکلاتی را برای شهرستان در بخش ترافیک به وجود می‌آورد. فرماندار آستانه‌اشرفیه ترافیک روان را انتظار شهروندان دانست و تصریح کرد: در برابر موانعی مانند چاله‌های خیابان‌های آسفالت، سرعت‌گیرها، نبود چراغ‌های راهنما مناسب تدابیری اندیشیده نشده است. وی با تاکید بر مدیریت شورای ترافیک شهرستان افزود: مدیریت در راه‌های مواصلاتی برون و درون‌شهری از وظایف اعضای شورای ترافیک است و شهرداران، دهیاران و بخشداران نقش مهمی در این زمینه دارند. اسماعیلیان داشتن سازوکار مناسب در شورای ترافیک برای برطرف شدن این معضل را ضرورت خواند و خاطرنشان کرد: مدیران حوزه ترافیک به جای انسداد راه‌های برون‌شهری و درون‌شهری باید از مدیریت خود در بخش روان‌سازی ترافیک محکم دفاع کنند. وی خواستار اجرای تعهدات پیمانکاران در اجرای پروژه‌های عمرانی از سوی شهرداری و دهیاری‌ها در بخش ترافیک شد و ادامه داد: مصوبات شورای ترافیک شهرستان باید در راستای انطباق با مصوبات شورای ترافیک استان باشد. فرماندار آستانه‌اشرفیه با ابراز گله‌مندی از تکمیل نشدن پروژه 4 باند جاده آستانه‌اشرفیه به بندر کیاشهر تصریح کرد: کار اجرایی و عملیاتی این پروژه از سال 76 آغاز شده است و به دلیل بلاتکلیف ماندن روند اتمام آن، بیشترین حادثه منجر به فوت را در این محور داشتیم. وی با بیان اینکه فرمانداری آستانه‌اشرفیه نباید پاسخگوی کوتاهی دیگران باشد، یادآور شد: شورای ترافیک استان باید نظر کارشناسی شهرستان را در ارتباط با نقاط حادثه‌ساز لحاظ کرده و با نصب تابلوهای کاهش سرعت و تابلوهای هشداردهنده بتواند تلفات انسانی را کمتر کند. سرعت‌گیرهای آستانه‌اشرفیه غیراستاندارد است رئیس راه و مسکن و شهرسازی آستانه‌اشرفیه نیز در نشست مذکور با اشاره به ساماندهی نشدن مناسب و استقرار دست‌فروشان در راه‌های مواصلاتی این شهرستان گفت: بیشتر سرعت‌گیرهای آستانه‌اشرفیه غیراستاندارد بوده و این اداره برنامه‌هایی برای سرعت‌گیرهای استاندارد در این شهرستان دارد. فرهاد دلدار افزود: ایجاد پارکینگ مناسب در پیک مسافرت، شناسایی نقاط حادثه‌خیز و نصب چراغ علایم راهنمایی برای ایمن‌سازی مناسب نیاز به اعتبارات کافی دارد و باید در نقاط پرتردد تمهیدات لازم اندیشیده شود. وی بیشتر تصادفات منجر به فوت در شهرستان را مربوط به عابران پیاده دانست و خاطرنشان کرد: توقف‌های غیرمجاز در گلوگاه‌ها و نبود محل‌های زیرگذر و... از جمله مواردی است که تصادفات در آنجا رخ می‌دهد. بخشدار مرکزی آستانه‌اشرفیه نیز در نشست مذکور با انتقاد از برخی مدیران این شهرستان در عقد قرارداد با پیمانکاران اظهار کرد: برخی از مدیران شهرستان سلیقه‌های پیمانکاران را بر سیاست‌های دولت ترجیح می‌دهند. فرامرز مصطفوی خواستار تصویب طرح جامع ترافیکی شهرستان شد و افزود: اگر تمام دستگاه‌های مربوط به بخش ترافیک کمیته و کارگروه‌های تخصصی زیرمجموعه خود را فعال کنند نظرات و پیشنهادهای آنها پس از مصوب شدن در شورای ترافیک می‌تواند مثمرثمر باشد. بخشدار بندر کیاشهر نیز در نشست مذکور درباره تسریع پروژه جاده بندر کیاشهر و نصب سرعت‌گیر و علایم راهنمایی در 6 محور روستایی گزارشی را ارائه کرد. علی شفیعی شهردار آستانه‌اشرفیه نیز از مطالعه جامع علمی ترافیکی این شهر با به‌کارگیری از اساتید کارشناسان خبره ترافیکی و اعتبار 900 میلیون ریال خبر داد. رئیس اداره اطلاعات آستانه‌اشرفیه نیز درباره برنامه‌ریزی نامناسب در هندسه معابر، حمل‌ونقل برون و درون‌شهری و سد معبر و دست‌فروشان مطالبی را بیان کرد. به گزارش فارس، در نشست قبلی شورای ترافیک شهرستان مصوباتی در 6 بند ارائه شده بود که از دستگاه‌های ذی‌ربط و متولی خواسته شده تا حداقل یک تا حداکثر شش ماه دیدگاه‌ها و نظرات خود را برای برون‌رفت از مشکلات و موانع ترافیکی ارائه و اجرایی کنند. انتهای پیام/2300/ل
93/06/17 - 14:48
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 34]
-
گوناگون
پربازدیدترینها