محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1827644525
تحلیل گرندپری ایتالیا/دومین رقابت از فصل دوم فرمول یک
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران:
تحلیل گرندپری ایتالیا/دومین رقابت از فصل دوم فرمول یک
در پیست مونزا، برخی از اتومبیل‌ها تا ۳۶۰ کیلومتر در ساعت می‌توانند سرعت بگیرند.
به گزارش خبرنگار ورزشی باشگاه خبرنگاران نیک چستر از لوتوس باور دارد در گرندپری ایتالیا که قرار است در پیست مونزا برگزار شود، برخی از اتومبیل‌ها می توانند تا ۳۶۰ کیلومتر در ساعت سرعت بگیرند.
با تغییر در قوانین مربوط به موتورها در این فصل و عوض شدن آیرودینامیک اتومبیل ها، تا اینجای کار دیدیم که اتومبیل های ۲۰۱۴ در مسیر مستقیم سریع هستند. اما سریع ترین رقابت در تقویم مسابقات پیست مونزا است که تیم ها برای حضور داشتن در آن، پکیج آیرودینامیکی جدیدی طراحی می کنند تا بتوانند در مسیرهای مستقیم طولانی این پیست، نیروی رو به پایین کمتری داشته باشند
چستر معتقد است اگر همه چیز در مونزا به خوبی پیش برود (شرایط آب و هوا، دمای پیست و…) برخی از اتومبیل ها در این رقابت می توانند تا ۳۶۰ کیلومتر در ساعت سرعت بگیرند.
او در اینباره گفت: «البته این موضوع بستگی به میزان فرسایش باد و نیروی رو به پایین اتومبیل ها هم دارد. اما از این بابت اطمینان دارم که میزان حداکثر سرعت نسبت به سال گذشته بیشتر خواهد بود. برای رسیدن به سرعت ۳۶۰ کیلومتر در ساعت کافیست DRS باز باشد و در تونل باد اتومبیل جلویی برانید.»
در زمان حضور داشتن موتورهای ده سیلندر در رقابت های فرمول یک، خوان پابلو مونتویا توانسته بود با مک‌لارن MP4/2 به سرعت ۳۷۲ کیلومتر در ساعت برسد. اما چستر اطمینان دارد با گشتاور بالای موتورهای جدید، رانندگان می‌توانند رکورد تازه ای در مونزا به ثبت برسانند.
چستر افزود: راندن اتومبیل های این فصل در مقایسه با ۲۰۱۳ سخت تر است، به خصوص با نیروی رو به پایین کمتر، در هنگام خروج از شیکان رانندگان لحظات سختی را تجربه خواهند کرد. امسال در رقابت هایی که برگزار شد دیدیم که چقدر در خروجی پیچ ها رانندگان با اتومبیل های خود دست و پنجه نرم می کنند. در رقابت مونزا قطعاً این مورد را بیشتر خواهیم دید و بسیاری از رانندگان در پیچ ها مرتکب اشتباهات فراوانی خواهند شد.
انتهای پیام/
تاریخ انتشار: ۱۳ شهريور ۱۳۹۳ - ۱۱:۲۴
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 57]
-
ورزش
پربازدیدترینها