محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830298537
طراحی مفهومی هواپیمای 150 نفره پایان یافت
واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین:
طراحی مفهومی هواپیمای 150 نفره پایان یافت رییس ستاد توسعه فناوری و صنایع دانش بنیان هوایی و هوانوردی معاونت علمی گفت: اکنون طراحی مفهومی هواپیمای 150 نفره با رعایت تمامی استانداردهای هوایی به پایان رسیده از این رو فاز طراحی کلی آن ورود پیدا کرده ایم.
به گزارش جام جم آنلاین به نقل از روابط عمومی معاونت علمی فناوری ریاست جمهوری، دکتر منوچهر منطقی در کنفرانس بین المللی فرصت های سرمایه گذاری و همکاری در حوزه هوایی و هوانوردی ایران گفت: برای توسعه توانمندی در صنعت هوایی از وجود شبکه دانشگاهی برای طراحی هواپیمای 150 نفره بهره گرفته شده است. وی افزود: هم اکنون طراحی مفهومی هواپیمای 150 نفره با رعایت تمامی استانداردهای هوایی به پایان رسیده و پیکربندی و چیدمان آن مشخص شده است. راه اندازی شبکه AVICO در معاونت علمی و فناوری منطقی گفت:شبکه AVICO به منظور بهره گیری صنایع هوایی کشور از ادبیات و فناوری روز دنیا در معاونت علمی فناوری ریاست جمهوری راه اندازی می شود. وی افزود: با راه اندازی این شبکه و تعمیم آن به شبکه های بین المللی، ایران می تواند به جمع بازیگران صنعت هوایی دنیا بپیوندد و توانمندی های خود در زمینه طراحی، تولید و بازاریابی محصولات حوزه هوایی و هوانوردی به نمایش بگذارد. منطقی با اشاره به چشم انداز ترسیم شده برای شبکه AVICO، گفت: اگر ایران اسلامی بخواهد به عنوان یک بازیگر فعال در صحنه هوایی و هوانوردی به ایفای نقش بپردازد می بایست توسعه منظم و صادرات ملی داشته باشد و تحقق این امر مستلزم ایجاد همکاری و برقراری تعاملات در سطح بین المللی است. رییس ستاد توسعه فناوری و صنایع دانش بنیان هوایی و هوانوردی به مجموعه وظایف تعیین شده در این شبکه برای افزایش تعاملات بین المللی اشاره کرد و افزود: طراحی و ساخت قطعات هوایی، توجه به بخش اورهال (توسعه، بازار و تعاملات)، انتقال توانمندی به دیگر کشورها و توانمندسازی دانشگاهها در ارایه فناوری های نوین هوایی و هوانوردی از جمله این وظایف است. به گفته وی، استراتژی در نظر گرفته شده برای این شبکه در توسعه همکاری ها خلاصه می شود به این معنا که میزان همکاری فعلی کشور با هشت کشور به چندین کشور برسد. رییس ستاد توسعه فناوری و صنایع دانش بنیان هوایی و هوانوردی، شبکه AVICO را اولین شبکه هوایی در سطح ملی دانست و افزود: این شبکه در دو بخش محصولات و ارایه خدمات ورود پیدا می کند. وی گفت: در بخش محصولات می توان به ارایه محصولاتی چون هلی کوپتر، بالگرد 6 نفره چند منظوره، بالگرد 8 و 14 نفره اشاره کرد، که بالگرد 8 و 14 نفره به ترتیب در سال های 2017 و 2015 به بازار عرضه می شود. منطقی به پیشرفت های صنعت هوایی ایران در ساخت و تعمیرات هواپیمای منطقه ای اشاره کرد و افزود: هم اکنون در کشور به این توانمندی دست یافته ایم که می توانیم با بهره گیری از بیس هواپیما کاربری های مختلف بر روی آن طراحی کنیم. وی از طراحی هواپیمای گشت دریایی با استفاده از دستیابی به فناوری های روزدنیا در کشور و خودکفایی دربخش تولید موتور و مینی جت ها خبر داد و افزود: هم اکنون صنعت هوایی کشور مان از نظر پایه های الکترونیک، مخابرات و کنترل قوی تر از گذشته عمل می کند. رییس ستاد توسعه فناوری و صنایع دانش بنیان هوایی و هوانوردی گفت: این توانمندی ها به همت صنایع دانش بنیان هوایی حاصل شده و هم اکنون برای دستیابی به موفقیت های بیشتردر این صنعت به دنبال یکپارچه سازی این صنایع هستیم. منطقی افزود: در حال حاضر پشتیبانی از بالگردها بی نظیر است تا حدی که تنها یکی از مراکز پشتیبان کننده تا کنون 1250 بالگرد را تعمیر و پشتیبانی کرده این در حالی است که در مراکز دنیا یک دهم این آمار هم کار انجام نشده است. به گفته وی، بالگردهای تعمیر و پشتیبانی شده تا کنون بیش از 1.3 میلیون ساعت پرواز ایمن داشته اند که این امر نشان دهنده قابلیت های ما در صنعت هوایی کشور است. رییس ستاد توسعه فناوری و صنایع دانش بنیان هوایی و هوانوردی معاونت علمی به زمینه های آماده همکاری ایران با دیگر کشورها اشاره کرد و گفت: ایران اسلامی در زمینه هایی چون هوانوردی عمومی (در بخش سرمایه گذاری مشترک، طراحی مشترک، ساخت مشترک و بازاریابی مشترک) و ایجاد توانمندی برای طراحی هواپیمای 150 نفره آماده همکاری با دیگر کشورها است. منطقی افزود: همچنین کشورما در زمینه سرمایه گذاری، طراحی و بازاریابی بالگرد سبک و بخش اورهال آمادگی خود را برای همکاری با دیگر کشورها اعلام می کند.
دوشنبه 10 شهریور 1393 18:10 بازدید:9
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 59]
-
گوناگون
پربازدیدترینها