واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۸ شهريور ۱۳۹۳ (۱۵:۲۰ب.ظ)
با ميانگين 8.1 متر حفاري تمام مقطع در روز؛ سريع ترين عمليات حفاري در ميان تونل هاي ترافيکي شهر تهران جانشين مجري طرح هاي تونلي سازمان مهندسي و عمران شهر تهران از پيشرفت 80 درصدي عمليات احداث تونل شهيد حکيم خبر داد.
به گزارش خبرگزاري موج، مهندس سيد مهدي پورهاشمي با بيان مطلب فوق گفت: پروژه احداث تونل شهيد حکيم طي ماه هاي گذشته با ميانگين 8.1 متر حفاري تمام مقطع در روز، به رکورد سريعترين عمليات حفاري در ميان تونل هاي ترافيکي شهر تهران دست يافت و حالا اين اميدواري وجود دارد که روند احداث پنجمين تونل ترافيکي شهر تهران، متعاقب اجراي سريع ساير اقدامات سازه اي، از قبيل اجراي بتن سازه اي کف و پوشش نهايي سقف و ديواره ها، در جايگاه بالاتري نسبت به تجربيات قبلي قرار گيرد.
وي با بيان آنکه 1800 متر از طول شاخه هاي شمالي و جنوبي تونل شهيد حکيم زير لايه هاي آب بند ژئوتکستايل و ژئوممبران رفته است، گفت: آب بند شدن چنين طولي از پروژه علاوه بر آنکه نشان دهنده پيشرفت سريع يکي از جبهه هاي کاري است، از يک جنبه ديگر نيز حائز اهميت است؛ چرا که عايق بندي تونل همانند اجراي بتن سازه اي کف، پيش نياز اجراي پوشش نهايي سقف و ديواره ها است.
جانشين مجري طرح هاي تونلي سازمان مهندسي و عمران شهر تهران با اعلام ثبت رکورد 16 بخش بتن ريزي نهايي سقف و ديواره ها طي هفته گذشته، اين ميزان بتن ريزي نهايي را بالاترين ميزان بازدهي اجراي پوشش از زمان آغاز عمليات در تونل شهيد حکيم دانست و افزود: تعداد 130 بخش در کل پروژه پوشش نهايي شده است؛ يعني 1300 متر از کل شاخه هاي شمالي و جنوبي که با توجه به طول 2160 متري تونل (بدون احتساب رمپ هاي ورودي و خروجي)، معادل 60 درصد کل اين عمليات است.
به گفته وي آرماتوربندي و بتن ريزي به منظور اجراي بتن سازه اي کف، از ديگر جبهه هاي فعال کاري در پروژه تونل شهيد حکيم است که به ميزان 170 بخش پيشرفت کرده است.
گفتني است؛ در کنار تمام اين اقدامات، تلاش براي تامين تجهيزات تأسيساتي و خريد اقلام مربوط به مديريت هوشمند تونل نيز ادامه دارد. خريد و حمل جت فن هاي مورد نياز به کارگاه پروژه، مهمترين دستاورد اين تلاش ها است که نگراني از تأمين تجهيزات مربوط به تهويه تونل را تا حد زيادي برطرف کرده است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 41]