محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1829819260
چگونه می‌توان تصادفات شاخ به شاخ را کاهش داد؟
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: چهارشنبه ۲۲ مرداد ۱۳۹۳ - ۰۸:۳۵
رییس پلیس راه خوزستان با اشاره به پیگیری طرح جامع ایمنی راه‌های استان خوزستان گفت: پیشنهاد می‌شود در اجرای این طرح، دوربین‌های هوشمند کنترل سرعت در جاده‌های پرتردد استان و هم‌چنین بخشی از راه‌ها که بیشترین سهم را در حوادث رانندگی شاخ به شاخ دارند، نصب شود. سرهنگ قاسم قدرتی در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا) منطقه خوزستان، اظهار کرد: وقوع تصادفات شاخ به شاخ نشانه این است که عرض جاده با حجم ترددها انطباق ندارد و این مسیرها باید چهاربانده شود؛ از جمله مسیرها، مسیر بهبهان-رامهرمز و سه‌راهی غیزانیه به دهدز است که ضروری است ساماندهی این مسیرها در اولویت قرار گیرد. وی ادامه داد: به سرانجام رسیدن ساماندهی این جاده‌ها می‌تواند سهم بزرگی در کاهش تلفات و افزایش ایمنی راه‌ها داشته باشد. رییس پلیس راه خوزستان با بیان این که دور دوم سفرهای تابستانه تا 5 مهرماه ادامه دارد، افزود: با وجود شروع دور دوم سفرها، کاهش تصادفات در جاده‌های استان را شاهد بودیم و لازم است برای کاهش هر چه بیشتر این حوادث به توصیه‌های ایمنی نیز توجه کرد. رانندگان در سفر حتما مسیر خود را به طور دقیق مشخص و محل توقف خود را نیز معلوم کنند. هم‌چنین پیش از آغاز حرکت، خودروی خود را از نظر فنی بررسی کرده و در رانندگی صبر و حوصله داشته باشند. قدرتی به رانندگانی که برای اولین بار تجربه رانندگی در جاده را تجربه می‌کنند، توصیه کرد؛ آنچه که در جاده اتفاق می‌افتد با آن چه در شهر است، تفاوت دارد و لازم است مراقبت بیشتری در رانندگی در جاده اعمال شود و در صورت امکان بهتر است رانندگان در شب رانندگی نکنند. وی افزود: در صورتی که خودروها دارای باربند باشند، لازم است رانندگان بار را در محل خود محکم کنند و ارتفاع بار بیشتر از 50 سانتی‌متر نباشد و به گونه‌ای بار در باربند جاسازی شود که در برابر باد مقاومت داشته باشد. رییس پلیس راه خوزستان تاکید کرد: هم راننده و هم سرنشین ردیف جلو و عقب حتما کمربند ایمنی خود را در زمان حرکت ببندند چرا که آمارها نشان داده بستن کمربند ایمنی در کاهش تلفات حوادث رانندگی بسیار تاثیرگذار بوده است. قدرتی اظهار کرد: علت چند مورد حادثه رانندگی که در شروع دور دوم سفرها درخوزستان رخ داد؛ انحراف به چپ، خستگی و خواب‌آلودگی عنوان شده و بنابراین تاکید می‌شود رانندگان برای انجام سفر استراحت کافی داشته باشند و قوانین را رعایت کنند. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]
-
گوناگون
پربازدیدترینها