تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816606733
خوزستان فرهنگ ترافیکی خاص خود را دارد
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: پنجشنبه ۱۶ مرداد ۱۳۹۳ - ۱۲:۲۳
استاندار خوزستان گفت: استان ما از هر حیث با اهمیت است؛ 44 درصد واردات کشور از نظر وزنی و 17 درصد واردات در خوزستان است. به گزارش خبرنگار سیاسی خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا) منطقهخوزستان، عبدالحسن مقتدایی در جلسه شورای اداری استان اظهار کرد: ما متعهد به تامین امنیت اجتماعی در استان هستیم و بههمین منظور قرار شده برای هر نوع خودرو و هر منطقه استان نسخه خاص به منظور تردد در جادههای استان پیچیده شود. وی افزود: به منظور اجرای طرح جامع ترافیک در استان بخشی از مساعدتها و کمکها باید از سوی دستگاههای دولتی و صنعتی استان و بخشی دیگر باید از سوی کارخانجات استان صورت گیرد. مقتدایی تصریح کرد: ظرفیت جادهای در نقاط مختلف کشور مشابه نیست و شباهتی به هم ندارد. خوزستان فرهنگ ترافیکی خاص خود را دارد و برای حل گره ترافیکی آن نیازمند نسخهای ویژه برای استان هستیم. استاندار خوزستان خاطرنشان کرد: با توجه به محدودیت منابع، مهمترین برنامه ما برای کاهش تصادفات، بحث آموزش و اصلاح رفتارهای نادرست اجتماعی به عنوان برنامهای میانمدت و کوتاهمدت است که از ابتدای مهرماه بخشهایی از این طرح مانند اعمال ممنوعیت سبقت خودروهای سنگین در جادههای استان و اعمال محدودیت در سرعت حرکت این وسایط نقلیه که قابل انجام است، عملیاتی میشود. وی ادامه داد: در کنار اجرای طرح ملی، طرح ترافیک نیز در چارچوب قانون و مقررات تعریف و تدوین میشود. مقتدایی گفت: در یک حادثه تصادف 12 نفر کشته میشوند و از سوی دیگر مشاهده میشود که در نقاط دیگری در استان در سه حادثه تعرض به هم با اسلحه نیز 12 نفر کشته میشوند. هر دو حادثه ناشی از رفتارهای غیراجتماعی است. تفاوت این دو حادثه در تناسب جرم و مجازات است. به این معنی که در حادثه تصادف فقط راننده مسبب کشته شدن 12 نفر است، در حالی که نسبت به آن حساسیتی وجود ندارد. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 62]
-
گوناگون
پربازدیدترینها