تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1820263159
هواپیمای الجزایری به مدت 3 دقیقه از ارتفاع 10 هزارمتری سقوط کرده است
واضح آرشیو وب فارسی:پایگاه خبری آفتاب: هواپیمای الجزایری به مدت 3 دقیقه از ارتفاع 10 هزارمتری سقوط کرده است
نخستین تصاویر ماهواره ای ثبت شده توسط برج کنترل هوایی بورکینافاسو نشان می دهد که هواپیمای مسافربری خطوط هوایی الجزایر که هفته گذشته در مالی دچار سانحه شد در ارتفاع 10 هزار متری قرار داشت و سقوط این هواپیما در این ارتفاع 3 دقیقه طول کشیده است.
آفتاب: به گزارش پایگاه اطلاع رسانی روزنامه فرانسوی لوفیگارو، این هواپیما که دوم مرداد ماه جاری از ˈواگادوگوˈ، پایتخت بورکینا فاسو عازم الجزیره پایتخت الجزایر بود پس از 50 دقیقه از شروع پرواز بر اثر برخورد با یک طوفان قوی در شمال کشور مالی به شدت هرچه تمامتر سقوط کرد.
در این سانحه هوایی تمامی 118 مسافر و خدمه آن از جمله 54 فرانسوی جان خود را از دست دادند.
ˈ ژرار فلدزرˈ کارشناس امور هوایی در این باره گفت: زمانیکه هواپیما دچار یک طوفان شدید یا گردباد هوایی سهمگین می شود، مثل موردی که برای هواپیمای الجزایر ایجاد شد، خطر سقوط جدی است و هر چند در مواردی شاید خلبان بتواند با این گردباد شدید هوایی مقابله کند ولی در واقع هواپیمای مذکور در دامی افتاده بود که خلبان نتوانست از آن بگریزد.
در همین حال ˈژیلبر دیندره ˈ، فرمانده ستاد مشترک ارتش و هماهنگ کننده سلول بحران بورکینافاسو گفت: خلبان وقتی با طوفان شدید اولی مواجه شد تصور می کرد که می تواند از آن بگریزد و تصمیم داشت به طرف راست تغییر مسیر بدهد تا بتواند تعادل خود را بدست آورد و در آن ارتفاع یک چنین چرخشی حادثه ساز است.
هواپیما مدل ˈمک دونالد ام دی 83 ˈ متعلق به شرکت خصوصی اسپانیایی «سوئیفت ایر» و در اجاره شرکت هواپیمایی الجزایر بود.
تاریخ انتشار: ۱۰ مرداد ۱۳۹۳ - ۱۶:۴۵
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: پایگاه خبری آفتاب]
[مشاهده در: www.aftabnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 75]
-
گوناگون
پربازدیدترینها