دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
طراحی سایت فروشگاهی فروشگاه آنلاین راه‌اندازی کسب‌وکار آنلاین طراحی فروشگاه اینترنتی وبسایت
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
دلایل ممنوعیت استفاده از ظروف گیاهی در برخی کشورها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1861217278
بهره برداری از 12 کیلومتر از خط 7 مترو تهران تا پایان سال/ سال 94 افسریه به سعادت آباد متصل می شود
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
اجتماعی > شهری سرخو اعلام کرد:
بهره برداری از 12 کیلومتر از خط 7 مترو تهران تا پایان سال/ سال 94 افسریه به سعادت آباد متصل می شود
رئیس کمیته حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با حضور در کارگاه ساختمانی مترو خط 7 تهران ضمن بازدید از روند ساخت این خط به بررسی مسائل و مشکلات پیش روی آن پرداخت.
به گزارش خبرگزاری مهر، محسن سرخو در این بازدید به برنامه 5 ساله شهرداری تهران اشاره و تصریح کرد: بر اساس این برنامه پیش بینی شده است که به صورت سالانه 30 کیلومتر به خطوط مترو در دست بهره برداری افزوده شود. رئیس کمیته حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: این برنامه ریزی برای سال جاری تکمیل بخش باقی مانده از خط 3 و بهره برداری از فاز نخست مترو خط 7 شهر تهران است. سرخو طول این خط را 27 کیلومتر دانست و گفت: با روند کنونی در سالجاری 12 کیلومتر از خط 7 مترو تهران ما بین میدان محمدیه و پل نصر به بهره برداری خواهد رسید. وی ادامه داد : تا پایان سال 94 نیز 15 کیلومتر باقی مانده از خط تکمیل شده و با بهره برداری از آن به وسیله مترو ورزشگاه تختی و افسریه به سعادت آباد متصل می شود. رئیس کمیته حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در ادامه به تشریح موانع موجود در تکمیل این خط پرداخت و اظهار داشت: کمبود نقدینگی نخستین مشکل این پروژه است که امیدواریم با تامین سریعتر بخشی از منابع که در تعهد شهرداری تهران است و همچنین تامین بخش مورد تعهد پیمانکار، کندی های پروژه برطرف و مسیر هموار تر شود. سرخو تملک اراضی مربوط به محل قرار گیری ایستگاهها را دیگر مانع بر سر راه تکمیل این خط دانست و گفت: این بخش ازکار باید توسط شهرداران مناطق انجام شود و انجام آن سرعت بیشتری را طلب می کند تا همزمان با بهره برداری از خط تعدادی از آنها مورد بهره برداری قرار گیرد.
۱۳۹۳/۴/۲۱ - ۱۴:۰۴
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-