تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1833965452
مخالفت کمیسیون صنایع با قیمتهای جدید خودرو/ رئیس شورای رقابت: فرمول قیمت‌گذاری خودرو بازنگری نمی‌شود
واضح آرشیو وب فارسی:نامه نیوز:
مخالفت کمیسیون صنایع با قیمتهای جدید خودرو/ رئیس شورای رقابت: فرمول قیمت‌گذاری خودرو بازنگری نمی‌شود
رئیس هیئت تحقیق و تفحص خودروسازان با اعلام این که نمایندگان کمیسیون صنایع قیمتهای جدید خودرو را پیگیری و اقدامات لازم را در این رابطه انجام خواهند داد، گفت:وزیر صنعت باید برای افزایش قیمت خودرو به نمایندگان مجلس پاسخ دهد.
به گزارش نامه نیوز به نقل از تسنیم، علی علیلو با گلایه از اینکه قیمتهای جدید خودرو که براساس فرمول شورای رقابت اعلام شده، از نظر نمایندگان کمیسیون صنایع غیرمنطقی و باید اصلاح شود، اظهار داشت: در مقطعی سخنگوی دولت سخن از رویکرد دولت یازدهم در عدم افزایش قیمت‌ها می‌گوید حال چرا چنین تصمیمی آن هم با موافقت دستگاه‌های مربوطه از سوی شورای رقابت انجام شده است. وی با بیان این که رئیس جمهور نیز در دهم تیرماه که مصادف با روز صنعت و معدن بود دغدغه جدی خود را در مورد صنعت خودرو اعلام کرده بود ،گفت: خود رئیس جمهور در این مراسم بیان کرده بود تا کی باید افزایش قیمت خودرو را تحمل کرد و باید در این رابطه تدبیر مناسبی صورت گیرد. اما چرا علی رغم تمام این صحبت‌ها افزایش قیمت خودرو تثبیت و ابلاغ شده است. رئیس هیئت تحقیق و تفحص از خودروسازان با اعلام این که نمایندگان کمیسیون صنایع موضوع قیمتهای خودرو را پیگیری و اقدامات لازم را در این رابطه انجام خواهند داد، افزود: وزیر صنعت باید به نمایندگان مجلس پاسخ دهد چرا رضایت مصرف کننده را درنظر نگرفته و براساس فرمولی غیرکارشناسی مجوز افزایش قیمت خودرو را داده است. *مواضع متناقض دولت یازدهم در افزایش قیمت خودرو /دولت و شخص وزیر صنعت باید به نمایندگان مجلس پاسخ دهند علیلو با انتقاد از اینکه مواضع این روزهای دولت یازدهم در مورد قیمت کالاها و به ویژه قیمت خودرو متناقض است تصریح کرد: خودشان می‌گویند قیمت‌ها را افزایش نمی‌دهیم اما در مسیری دیگر با مصوباتی مجوز افزایش قیمت‌ها را صادر می‌کنند. دولت و شخص وزیر صنعت باید به نمایندگان مجلس پاسخ مناسبی را در این رابطه اعلام کند. وی با اشاره به اینکه طی دو روز آینده باید موضوع قیمت خودرو شفاف شود، گفت: نمایندگان کمیسیون صنایع در این رابطه پرسش‌های لازم را مطرح می‌کنند و او نیز باید دلایل محکمه پسند را به نمایندگان اعلام نماید. *دوعضو ناظر شورای رقابت به فرمول جدید قیمت گذاری خودرو رأی نداده بودند رئیس هیئت تحقیق و تفحص از خودروسازان با انتقاد از اینکه علی رغم تمام صحبت‌های شیوا بر کارشناسی بودن فرمول قیمت گذاری خودرو چرا باید تورم بخشی و مالیات برارزش افزوده دو بار در فرمول به قیمت گذاری خودرو لحاظ گردد اظهار داشت: تورم و مالیات بر ارزش افزوده را یک بار در قطعات و اجزای خودرو و یک بار در قیمت نهایی خودرو لحاظ کرده‌اند که این موضوع به هیچ عنوان کارشناسی و منطقی نیست. علیلو با اعتقاد براینکه باید فرمول قیمت گذاری خودرو بازنگری شود گفت: در جلسه روز گذشته کمیسیون صنایع انتقاداتی را به دو عضو ناظر شورای رقابت که از اعضای کمیسیون صنایع هستند اعلام کردیم و آنان گفتند ما برای تصویب فرمول جدید رأی نداده‌ایم که چرا به اعتقاد ما این فرمول کارشناسی نبود بلکه شیوا خود تصمیم به تصویب این موضوع با همکاری اعضا گرفته است.همچنین رضا شیوا با اشاره به اینکه دو عضو ناظر مجلس شورای اسلامی در شورای رقابت در تمام جلسات تعیین فرمول خودرو حضور داشته و نظرات خود را اعلام کرده‌اند، اظهار داشت: اعضای ناظر شورای رقابت حق رای ندارند اما با حضور در جلسات متعدد کارشناسی نظرات خود را اعلام و در نهایت با تصویب اکثریت اعضاء فرمول قیمت گذاری خودرو مورد تصویب قرار گرفته است. شیوا با بیان این مطلب که براساس فرمول جدید متوسط افزایش قیمت‌ها حدود 5.5 درصد است، افزود: فرمول شورای رقابت به هیچ عنوان ایراد نداشته و کار کارشناسی چندین ماهه‌ای را گذرانده است. رئیس شورای رقابت اضافه کرد : البته باید این موضوع را متذکر شوم که شورای رقابت نهادی فراقوه‌ای است و به صورت مستقل اقدام به تعیین فرمول نموده است بر همین اساس این فرمول به هیچ عنوان بازنگری نخواهد شد. وی با بیان اینکه فقط در شرایط خاص امکان بازنگری فرمول قیمت گذاری خودرو وجود دارد، گفت: نظر نمایندگان مجلس برای شورای رقابت قابل احترام است اما با وجود حضور دو عضو ناظر در جلسات شورای رقابت همفکری لازم برای تعیین قیمت خودرو انجام شده و به همین واسطه لزومی به بازنگری فرمول وجود ندارد. شیوا در واکنش به انتقادات برخی از افراد مبنی بر اینکه فرمول شورای رقابت با اشکالات زیادی همراه است، اظهار داشت: هزینه مالی و هزینه‌های جذب نشده خودرو سازان در فرمول مد نظر قرار نگرفته است. به همین واسطه بحث هایی مبنی بر ترمز ای بی اس نیز در هیچ کجا مطرح نشده است. وی با اشاره به اینکه شورای رقابت در فرمول قیمت‌گذاری خود به هیچ عنوان تورم بخشی و مالیات بر ارزش افزوده را دو بار لحاظ نکرده است افزود: منطقاً اگر نرخ تورم در فرمول دو بار مد نظر قرار می گرفت به هیچ عنوان افزایش متوسط قیمت خودرو به 5.5 درصد ختم نمی شد. رئیس شورای رقابت با بیان این مطلب که شورای رقابت دستورالعمل را تدوین و مرکز ملی رقابت محاسبه قیمت‌ها را در انواع خودرو ها انجام داده است اظهار داشت: فرمول باید در نهایت به یک قیمت ختم شود به همین منظور مرکز ملی رقابت نیز با محاسبه قیمت‌ها را تعیین کرده است. شیوا در رابطه با هزینه‌های غیر منطقی تبدیل استاندارهای انواع خودروها از یورو 2 به یورو4 نیز گفت: حدود یک ماه کارشناسان شورای رقابت مشغول بررسی هزینه‌های مالی تغییر استاندارها در انواع خودرو ها بودند زیرا با وجود آنکه در گام نخست تغییر استاندارها عمل پیچیده‌ای نیست اما اجرای آن نیازمند تغییر موتور در انواع خودروها را داشت که این موضوع قیمت‌ها را افزایش می‌دهد. وی با بیان این مطلب که تغییر استاندارد یورو 2به یورو4 از سال پیش توسط خودرو سازان انجام و مصرف‌کنندگان ملزم به پرداخت آن بودند افزود: ما فقط در این رابطه شفاف سازی کردیم.
1393/4/16
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نامه نیوز]
[مشاهده در: www.namehnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 71]
-
گوناگون
پربازدیدترینها