تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1871018138
مسيرهاي حمل و نقل ريلي در اجراي طرح‌هاي عمران شهري اروميه لحاظ شود
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱۵ تير ۱۳۹۳ (۲۰:۵۵ب.ظ)
معاون امور عمراني استاندار آذربايجان غربي: مسيرهاي حمل و نقل ريلي در اجراي طرح‌هاي عمران شهري اروميه لحاظ شود معاون امور عمراني استاندار آذربايجان غربي بر لزوم توجه ويژه مسؤولان و مجموعه مديريت شهري اروميه به حفظ مسيرهاي مورد نياز براي طراحي و اجراي حمل و نقل ريلي در اين شهر تاکيد کرد.
به گزارش خبرگزاري موج؛ هادي بهادري با اشاره به اينکه متاسفانه در برخي مواقع اجراي طرح‌هاي کوچک عمران شهري از جمله تقاطع هاي غير هم سطح و... مانع از اجراي طرح هاي کلان شهري از جمله پياده سازي حمل و نقل ريلي در شهر مي‌شود، افزود: در اين راستا حفظ مسيرهاي مورد نياز براي اجراي طرح حمل و نقل ريلي توسط شهرداري و مجموعه مديريتي شهر اروميه ضروري است.
وي با اعلام اينکه طي سال 76 مطالعات متروي اروميه هم زمان با متروي تهران انجام ولي به دلايل مختلف تا کنون اجرايي نشده است، اظهار داشت: اجرا و پياده سازي طرح حمل و نقل ريلي در اروميه به عنوان مرکز استان با توجه به وسعت و نيازهاي ترافيکي شهر اجتناب ناپذير بوده که بايد زيرساختهاي مورد نياز براي اجراي اين طرح کلان در اروميه مورد توجه ويژه قرار گرفته تا در هنگام عملياتي شدن طرح دچار مشکل نشويم.
معاون امور عمراني استاندارآذربايجان غربي در ادامه با بيان اينکه ترافيک مقوله‌اي چند وجهي است، اعلام کرد: طرح هاي مطالعاتي جامع شهرسازي و ترافيکي به عنوان نقشه راه مسير و جهت گيري برنامه هاي توسعه اي را در تمامي حوزه‌ها تبيين مي‌کنند و از يک پيوستگي و اثرگذاري مستقيمي بر يکديگر نيز برخوردار بوده که در مطالعه هر يک بدون توجه به ساير اسناد بالا دستي کارآمد نخواهد بود.
وي با اشاره به معضل ترافيک شهر اروميه و ضرورت ارزيابي طرح‌هاي روانسازي ترافيک در حال اجرا، عنوان کرد: توانمندسازي ناوگان حمل و نقل عمومي با ايجاد زيرساخت شبکه ريلي درون شهري مورد توجه برنامه ريزان و مديران در شهرهاي بزرگ بوده که بايد براي بهره گيري و امکان ايجاد چنين پروژه‌هاي تدابير لازم پيش بيني شود.
بهادري با بيان اينکه براي کارآمدي طرح هاي مطالعاتي بايد داده هاي اوليه دقيق و صحيح از تمامي حوزه ها و بخش هاي متاثر از طرح جمع آوري تا با تحليل درست از وضعيت موجود برنامه اي اجرايي کارآمدي براي آينده ترسيم شود، ادامه داد: طرح هاي شهرسازي و ترافيک بجاي خوردو محور بودن بايد انسان محور باشند.
وي گفت: کم توجهي به اين موضوع فضاي شهرها را به سمت خودرو محور سوق داده و اقدامات انجام شده بيشتر در جهت تسهيل عبور و مرور ماشينها بوده که اين امر موجب افزايش آمار تصادفات و تلفات حوادث رانندگي در شهر اروميه و قرار گرفتن آن در جمع 7 مرکز استان پرحادثه کشور به لحاظ تلفات عابرين پياده در معابر شهري شده است.
معاون امور عمراني استاندار آذربايجان غربي معضل ترافيک در شهرها را ناشي از ضعف طرح هاي شهرسازي دانست و ضمن تاکيد بر اينکه رفع آن نيازمند نگرش همه جانبه در برنامه ريزي هاي شهري است، افزود: ارتقا ايمني در حوزه حمل و نقل از شاخص هاي توسعه پايدار است که بايد با اجراي طرح هاي ايمن سازي ميزان و شدت حوادث رانندگي در شهرها کاهش داد.
بهادري با اشاره به اينکه موضوع سفرهاي درون شهري و ترافيک در تعيين کاربري‌ها و طراحي‌هاي بالادستي شهري بايد در اولويت برنامه ريزان قرار گيرد اظهار داشت: يکي ديگر از مهم ترين مواردي که بايد در اين خصوص مورد توجه مسؤولان حوزه ترافيک به ويژه در شهرهاي بزرگ قرار گيرد، آماده سازي محدوده هاي مرکزي شهرها براي تردد بدون خودرو است که بايد از تجربه کشورهاي پيشرفته در اين خصوص بهره بگيريم.
وي ضافه کرد: راه اندازي شهر هوشمند و خدمات فناوري اطلاعات و همچنين تامين نيازهاي شهروندان از طريق خدمات اينترنتي، استفاده از IT و ارائه سرويس هاي متنوع از طريق شبکه مجازي مي توانند علاوه بر کاهش ترافيک، کاهش استرس شهروندان را نيز در پي داشته باشند.
وي در ادامه با اشاره به آمار بالاي مرگ و مير تصادفات در ايران و آذربايجان غربي اظهار داشت: يکي از مهمترين عوامل مرگ و مير در تصادفات درون شهري، تصادف خودرو با عابر پياده است که در راستاي حل اين مشکل بايد ضمن فرهنگ سازي براي استفاده از پل‌هاي عابر پياده، به سمت جداسازي مسير عبور عابران از خودروها دقت کنيم.
معاون امور عمراني استاندار آذربايجان غربي، ترافيک را به عنوان مهم ترين دغدغه و چالش امروز کشور خواند و گفت: کاهش سفرهاي درون شهري با بهره مندي از امکانات جديد و فناوري هاي نوين بايد مد نظر مسئولان مرتبط باشد.
بهادري در ادامه بر ساماندهي پايانه هاي تاکسي و اتوبوس در سطح شهر، تسريع در راه اندازي مرکز نظارت و کنترل ترافيک شهرداري اروميه، ساماندهي ورودي‌هاي شهر اروميه، چند هسته اي شدن شهر با توزيع متوازن کاربري‌هاي خدماتي در مناطق شهري و گسترش خدمات الکترونيکي و اينترنتي توسط دستگاه‌هاي اجرايي با هدف کاهش ميزان سفر به بافت مرکزي شهر تاکيد کرد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 51]
-
گوناگون
پربازدیدترینها