واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: برنامهریزی عملیاتی در حوزه اقتصادی شهرداری
باید بستههای سرمایهگذاری مجتمعهای ایستگاهی خط 3 قطار شهری مشهد توسط معاونت اقصادی تهیه و در اختیار سرمایهگذارن قرار گیرد.
سید صولت مرتضوی شهردار مشهد در جلسه شورای عالی سرمایهگذاری شهرداری این شهر با عنوان کردن مطلب فوق گفت: معاونت اقتصادی شهرداری مشهد وارد یک فرآیند جدید شده است که اجرای این روش علاوه بر انتفاع شهرداری و سرمایه گذار زمینه شفاف سازی بیشتر را فراهم میکند. وی افزود: پروژهها و روشهای مختلف باید در جلسات کمیسیونهای شورای اسلامی شهر دقیقا مورد بحث و بررسی قرار گیرد و با انجام اصلاحات لازم، این پروژهها و روشها به عنوان لایحه جامع سرمایهگذاری تقدیم شورای اسلامی شهر گردد. شهردار مشهد با اشاره به اینکه برنامهریزی عملیاتی و کارهای بسیار خوبی در حوزه اقتصادی شهرداری مشهد در حال انجام است، تصریح کرد: باید پروژهها را با زمانبندی نمودن، در شورای عالی برنامهریزی مصوب کنیم و با این مصوبه، لوایح کاملی تقدیم شورای اسلامی شهر شود تا نگاه شورا به حوزه سرمایهگذاری تغییر کند. نمایشگاههای سرمایهگذاری شهردار مشهد با تاکید بر ارائه اطلاعات سرمایهگذاری در نمایشگاههای مختلف، افزود: باید این اطلاعات دستهبندی شده سرمایهگذاری در نمایشگاههای مختلف در اختیار سرمایهگذاران قرار گیرد تا آنها به راحتی قدرت انتخاب داشته باشند. مرتضوی در این جلسه به همه معاونتهای خود تکلیف کرد تا همه پروژههایی که امکان انجام آن توسط سرمایهگذاران وجود دارد به بخش خصوصی واگذار شود. وی به معاونت اقتصادی شهرداری مشهد ماموریت داد تا با انجام مطالعات مجتمعهای ایستگاهی خط 3 قطار شهری مشهد، بستههای سرمایهگذاری مختلفی را تهیه و از هماکنون در اختیار سرمایهگذاران قرار دهد. شهردار مشهد یکی از اولویتهای حوزه اقتصادی را آماده سازی و تحویل لایحه بافتهای فرسوده ثامن و آبکوه به شورای اسلامی شهر دانست و ادامه داد: لایحه پروژههای زیر ساختی مثل خط 3 بی آر تی نیز که از بولوار معلم تا شهرک شهید رجایی و به طول 25 کیلومتر اجرا خواهد شد باید در اولویت قرار گیرد و با برگزاری جلسات منسجم، مصوبات لازم از شورای اسلامی شهر اخذ شود. مرتضوی با ارزشمند توصیف کردن مدلهای تهیه شده برای احداث خط 3 بی آر تی، اظهار کرد: با اجرای این مدلها برای احداث خط 3 بی ار تی مشهد، تمام مراحل اجرای این پروژه به سرمایهگذار واگذار شده و نیازی به هزینه کرد از سوی شهرداری نیست و این مهم یارانه پرداختی سازمان برای جابجایی مسافر در این خط را به حداقل خواهد رساند. وی در مور پارک ملی چهل بازه نیز گفت: در مورد این پروژه نیز لازم است ابتدا مصوبات شورای اسلامی شهر اخذ شود تا با خیالی راحت و بدون مهم بودن اینکه سرمایهگذار این پروژه چه کسی است وارد کار شوید. شهردار مشهد با اشاره به این امر که اگر فضا را باز بگذاریم سرمایهگذاران راحتتر وارد عرصه میشوند، بیان کرد: چون هزینه چند صد میلیاردی احداث پارک ملی چهلبازه هزینه زیادی نیست میتوان احداث همه مراحل زیرساختی و انتفاعی این پروژه را به صورت یکجا به یک سرمایهگذار واگذار کرد.
منبع : روزنامه جوان
تاریخ انتشار: ۱۵ تير ۱۳۹۳ - ۱۶:۱۵
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 66]