واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:

۵ تير ۱۳۹۳ (۱۱:۱ق.ظ)
معاون شهرسازي و امور زيربنايي شهرداري قم خبر داد: استقبال قميها به استفاده از حمل و نقل عمومي با راهاندازي اتوبوسهاي تندرو معاون شهرسازي و امور زيربنايي شهرداري قم از افزايش چشمگير استفاده مردم از حمل و نقل عمومي با راهاندازي خطوط اتوبوسهاي تندرو خبر داد.
به گزارش خبرگزاري موج، مسيحالله معصومي با اشاره به ضرورت احداث سامانه تندرو اتوبوسراني براي همه کساني که در کلانشهرها زندگي ميکنند، اظهار کرد: ايجاد مسير اتوبوسهاي تندرو با توجه به حجم وسايط نقليه موجود در شهر امري ضروري است، زيرا آنچه اهميت دارد رفاه حال شهروندان و مسافران در حال تردد در شهر است.
وي ايجاد مسيرهاي ويژه اتوبوس را بهترين شيوه براي حل مشکلات ترافيک شهر عنوان و بيان کرد: استفاده از وسايل حمل و نقل عمومي با کيفيت بالا نقش موثري در رفاه شهروندان دارد.
معاون شهرسازي و امور زيربنايي شهرداري قم به مسيرهاي اين اتوبوسها اشاره کرد و گفت: مسير يک از ميدان بهشت معصومه (س) آغاز و با طي کردن مسير ترمينال، خيابان امام خميني (ره)، ميدان شهيد مطهري به سمت سه راه و چهار راه بازار، شهيد دل آذر و در نهايت به شهر قائم ختم ميشود و مسير دو اين وسايل حمل و نقل عمومي از شهرک فرهنگيان در خيابان 19 دي آغار و با طي کردن مسير از خيابان 19دي، خيابان صفائيه، ميدان جانبازان، بلوار آيت الله صدوقي به ميدان شيخ مفيد ختم ميشود.
وي به امکانات منحصر اين نوع اتوبوسها اشاره و بيان کرد: رانندهها، اتوبوسها و سايبانهاي ايستگاهها خاص و نسبت به ساير خطوط متفاوت است.
معصومي افزايش مرغوبيت و کيفيت حمل و نقل عمومي، کاهش آلودگي و رفاه حال شهروندان را از علل ايجاد سامانه اتوبوسهاي تندرو عنوان کرد و گفت: با توجه به حجم بالاي تردد شهروندان از طريق اتوبوس ايجاد مسيري با کيفيت و با قيمتي مناسب در دستور کار قرار گرفت و استقبال از اين سامانه نيز تاکنون بسيار خوب بوده است.
معصومي اظهار کرد: فعاليت اتوبوسهاي تندرو از ساعت 6 صبح آغاز و در ساعت 23 خاتمه مييابد. با استفاده از سامانه مکانيابي خودکار خودروها، متوسط ميانگين زمان سفر براي هر اتوبوس تندرو از ميدان صنعت تا ميدان وليعصر (عج) 58 دقيقه ارزيابي شده است اين زمان در ساعات اوج صبحگاهي تا 63 دقيقه نيز افزايش داشته است.
همچنين ميانگين تعداد سفر (رفت و برگشت) براي هر اتوبوس در روز 10 سفر است. فاصله زماني طي شده بين دو ايستگاه حداکثر دو دقيقه و ميانگين زمان توقف (ابتدا يا انتها) در هر سفر 17 دقيقه برآورد شده است.
معاون شهرسازي و امور زيربنايي شهرداري قم يادآور شد: متاسفانه در مسير ويژه اتوبوس تندرو شاهد تردد وسايل نقليه شخصي و تعداد کثيري از موتور سيکلت هستيم. با استفاده از دوربينهاي نظارتي و نرم افزارهاي هوشمند بخشي از مسير ويژه اتوبوس تندرو در خيابان امام خميني (ره) توسط کارشناسان مرکز مديريت هوشمند ترافيک کنترل و مديريت ميشود و وسايل نقليه متخلف شناسايي و توسط پليس راهور اعمال قانون ميشود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 32]