محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830555283
طی گزارشی صورت گرفت بررسی وضعیت واردات و راهکارهای افزایش نظارت بر تایر در مرکز پژوهش‌های مجلس
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: طی گزارشی صورت گرفت
بررسی وضعیت واردات و راهکارهای افزایش نظارت بر تایر در مرکز پژوهش‌های مجلس
مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی، وضعیت واردات، توزیع و مصرف تایر در کشور را مورد بررسی قرار داد.
به گزارش حوزه پارلمانی خبرگزاری فارس، دفتر مطالعات انرژی، صنعت و معدن مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی اعلام کرد: تایر یکی از قطعات حساس خودرو است که طبق قوانین موجود کشور از جمله قانون ارتقای کیفی تولید خودرو و سایر تولیدات صنعتی داخلی (مصوب 26/2/1389) باید دارای استاندارد مورد تأیید سازمان ملی استاندارد ایران باشد. در حال حاضر به‌دلیل محدودیت تولیدات داخلی، بخشی از تایرهای مصرفی کشور از طریق واردات از کشورهای مختلف تأمین می‌شود. عملیات نظارت بر تولید داخلی تایر توسط سازمان ملی استاندارد ایران و نظارت بر کیفیت و استانداردهای تایرهای وارداتی نیز از طریق شرکت‌های بازرسی مورد تأیید سازمان ملی استاندارد ایران انجام می‌شود. آمار و اطلاعات نشان می‌دهند روند واردات تایر به کشور طی سال‌های 1389 تا نه ماهه سال 1392 در حال افزایش بوده و مجموعاً طی این سال‌ها، بیش از 1448 میلیون دلار تایر از کشورهای دیگر از طریق گمرکات قانونی به کشور وارد شده و عمده واردات انجام شده طی سال‌های مذکور به ترتیب از کشورهای امارات متحده عربی، چین، کره، ترکیه و هند بوده است. مهمترین مشکلی که در حال حاضر از محل واردات تایر به کشور وجود دارد (با توجه به نظر انجمن صنفی تایر) این است که سازمان ملی استاندارد ایران و شرکت‌های بازرسی زیرمجموعه امکانات و تجهیزات لازم برای کنترل دقیق و نظارت بر استاندارد کلیه تایرهای وارداتی را ندارند. همچنین واردات تایر با نشان های تجاری (برندهای) نامعتبر از کشورهای مختلف (به‌ویژه کشورهای هند و چین) و نیز نبود نمایندگی‌های مجاز این نشان‌های تجاری (برندها) در داخل کشور از دیگر مشکلات مربوط به تایرهای وارداتی به کشور است. نبود نمایندگی‌های مجاز فروش تایرهای وارداتی در داخل کشور باعث عدم مسمومیت‌پذیری حقوقی توزیع‌کنندگان در مقابل خطرات ناشی از کیفیت پایین تایرهای مورد استفاده می‌شود. عدم توجه به تاریخ تولید تایرهای وارداتی هنگام واردات و انقضای تاریخ مصرف برخی تایرهای وارداتی که ناشی از انبارش طولانی تایرها است باعث کاستن دوره مصرف آنها و افزایش ریسک و خطراتی ناشی از استفاده آنها می‌شود. روش‌های نادرست نگهداری یا انبارش، توزیع و مصرف تایرها و نیز عدم اطلاع‌رسانی کافی از نحوه استفاده از تایرها از مشکلاتی است که باعث افزایش ریسک و خطراتی ناشی از استفاده از تایر خواهد شد. نحوه انبارش تایرها به‌صورت افقی و تحت فشارهای ساختاری ناشی از آنها و نیز عدم توجه به میزان حد مجاز سایش تایرها در هنگام استفاده و نیز تنظیم نامناسب باد تایرها و استفاده از تایر نامتناسب با شرایط آب و هوایی از مسائل مهمی‌اند که در کشور ما توجه چندانی به آن نمی‌شود و اطلاع‌رسانی قابل توجهی در خصوص آن صورت نمی‌گیرد. انتهای پیام/
93/02/28 - 14:54
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 46]
-
گوناگون
پربازدیدترینها