محبوبترینها
کدام رنگ کاغذ دیواری مناسب فضای شماست؟
چه چیزهایی دیگر در دکوراسیون مد نیست؟!
بررسی قیمت تیرچه + قیمت تیرچه کرومیت + قیمت یونولیت
خرید و قیمت ورق در مشاوران آهن + [مشاوره رایگان]
تی‌وی وال: ایده‌ای نوین برای دکوراسیون داخلی
انواع ریل دستگاه‌های CNC + جدول مقایسه معایب و مزایا
خرید سوسیس پرکن اصل با گارانتی
تشخیص دیسک و صفحه اصلی از تقلبی (6 راه ساده)
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
بهترین روش های چاپ جعبه محصولات + ویژگی ها و کاربردها
ده راهنمایی برای نوازندگان مبتدی یوکللی
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1810493784
وزیر راه و شهرسازی: تفاهمنامه نوسازی ناوگان ریلی و جاده‌ای ماه آینده نهایی می‌شود
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: وزیر راه و شهرسازی:
تفاهمنامه نوسازی ناوگان ریلی و جاده‌ای ماه آینده نهایی می‌شود
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به بند «ق» تبصره 2 بهینه‌سازی مصرف انرژی گفت: مذاکرات خوبی در این زمینه با وزارت نفت برای نوسازی نوگان ریلی و جاده‌ای انجام شده است و امیدواریم ظرف یکماه آینده تفاهمنامه مشترک نهایی شود.
به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز به نقل از راه و شهرسازی آذربایجان‌شرقی، عباس آخوندی در جمع نمایندگان تشکل‌های صنفی و حرفه‌ورزان در استان آذربایجان‌شرقی با اشاره به اینکه از چند منبع برای نوسازی ناوگان می‌توان استفاده کرد، اظهار کرد: یکی از منابع مورد نظر استفاده از صندوق توسعه برای حمل و نقل در بخش ارزی است که براساس مذاکرات صورت گرفته می‌توان برای تجهیز پیمانکاران از این بخش استفاده کرد. وزیر راه و شهرسازی در بخش دیگری از سخنانش تاکید کرد: از هر گونه پیشنهاد سرمایه‌گذاری در هر مدلی استقبال می‌کنیم و کمیته جذب سرمایه‌گذاری در وزارتخانه تشکیل شده است که سرمایه‌گذاری‌های داخلی و خارجی را پیگیری می‌کند. وی با اشاره به نقش مؤثر حوزه مسکن و حمل و نقل در خروج اقتصاد از رکود یادآور شد: لازمه خروج از رکود در حوزه راه و شهرسازی این است که بانکها قدرت وام‌دهی داشته باشند که به دلایل مختلف از جمله مطالبات معوق 80 هزار میلیارد تومانی قدرت وام‌دهی آنها کاهش یافته است. آخوندی تاکید کرد: بانکها باید حمایت و بازسازی ساختاری شوند به طوری که قادر باشند در حوزه مسکن از خرید و ساخت که شامل حمایت از عرضه و تقاضا می‌شود، حمایت کنند. وی افزود: براساس ماده 214 پیمانکار می‌تواند از بانک تسهیلات بگیرد و بدهی خود را به دولت منتقل کند؛ اما این بانکها هستند که نمی‌توانند تسهیلات دهند. این مسئول اضافه کرد: برای افزایش قدرت وام‌دهی بانکها دو راه‌حل وجود دارد، نخست افزایش سرمایه بانک است که در پی آن بانکها می‌توانند تا 15 برابر سرمایه خود تسهیلات بدهند و بخش دیگر استفاده از وجوه اداره شده دولت در نزد بانکها است که باید بررسی شود آیا می‌توان این وجوه را در اختیار بانکها برای پرداخت تسهیلات قرار داد. وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: براساس سیاست‌های ابلاغی مقام معظم رهبری و اقتصاد مقاومتی، حوزه حمل و نقل و مسکن می‌تواند درون‌زا و برون‌نگر باشند. وی با اشاره به اهمیت ایمنی راه‌ها گفت: هر ماه در جلسه کمیسیون ایمنی راه‌ها شرکت می‌کنیم و باید توجه داشت که ایمنی حمل و نقل جاده‌ای دارای جنبه‌های اجتماعی، کنترلی و فنی است که باید برای ایمنی به تمام جنبه‌ها توجه داشت. آخوندی افزود: در بهمن سال 92 دستور دادم تمام راه‌های کشور از لحاظ ایمنی ارزیابی و تصمیمات لازم در مورد آن گرفته شود. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به توسعه آزاد‌راه‌ها برای افزایش ایمنی، تاکید کرد: در زمینه ساخت آزاد‌راه‌ها از سرمایه‌گذاران به هر نحو اعم از صندوق سرمایه‌گذاری، اشخاص داخلی و خارجی و یا هر شکل دیگر استقبال می‌کنیم حتی حاضریم حاشیه آزادراه را در مشارکت واگذار کنیم زیرا اتکا به اعتبارات دولتی موجب زمان‌بر شدن اجرای پروژه‌ها خواهد شد. وی در جمع نمایندگان تشکل‌های صنفی و حرفه‌ورزان استان آذربایجان‌شرقی تصریح کرد: دفاتر مهندسی اعم از مشاور و پیمانکار، ثروت‌های ملی هستند و هموار در مسئولیت‌هایی که داشتم به این بخش حساس بودم؛ در حال حاضر نیز تا حد امکان نسبت به پرداخت مطالبات پیمانکاران گام موثر برداشته شده است و پرداخت باقی مطالبات را نیز پیگیری می‌کنم چرا که دفاتر مهندسی به خاطر مشکلات مالی نباید فرو بپاشد. وی افزود: کشور نیاز به نظام فنی و مهندسی دارد و بازنگری بنیادی در نظام مهندسی کشور اعم از فنی و اجرایی لازم است و پیوند نظام مهندسی و نظام اجرایی نیاز به ظرافت دارد. که به زودی راهکارهای اساسی در این زمینه ارائه می‌شود. آخوندی خاطرنشان کرد: در بحث انبوه‌سازان باید به دو نکته مهم توجه داشت نخست اینکه انبوه‌سازی شغل و حرفه است که باید صنف داشته باشد و نکته دوم اینکه انبوه‌سازان باید از نظام مهندسی کشور تبعیت کنند. وی افزود: در صنف انبوه‌ساز هر کسی، اعم از مهندس و غیرمهندس می‌تواند وارد شود اما باید در انجام کار یا خودش تخصص داشته باشد یا از مهندسان دارای صلاحیت استفاده کند. وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در کار ساخت مسکن مهر انبوه‌سازان پیمانکار مسکن مهر شدند؛ درحالی که انبوه‌ساز کسی است که ریسک سرمایه‌گذاری را می‌پذیرد و انبوه‌سازی باید از پیمانکاری جدا شود. وی گفت: قانون نظام مهندسی این اجازه را می‌دهد که استاندارد را در برخی مصالح ساختمانی اجباری و از آزمایشگاه‌های واجد شرایط این موضوع را پیگیری کنیم. انتهای پیام/60001/ز
93/02/26 - 14:29
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 56]
-
گوناگون
پربازدیدترینها