محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826841727
توسط ذوب آهن اصفهان ساخت کارخانه تولید ریل ملی در مرحله اجرا قرار گرفت
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: توسط ذوب آهن اصفهان
ساخت کارخانه تولید ریل ملی در مرحله اجرا قرار گرفت
مدیر عامل ذوب آهن اصفهان گفت: ساخت کارخانه تولید ریل ملی UIC60 در مرحله اجرایی قرار گرفت که علاوه بر جلوگیری از خروج ارز سبب دستیابی به سند چشم انداز به منظور توسعه راه‌های ریلی در کشور می‌شویم.
به گزارش خبرگزاری فارس از اصفهان، اردشیر سعدمحمدی امروز در حضور خبرنگار خبرگزاری فارس، صداو سیما و خبرنگار روزنامه دنیای اقتصاد در پاسخ به سوال خبرنگار فارس مبنی بر اینکه گویا به تازگی قراردادی برای تولید ریل UIC60 بسته شده است و قرار است از این به بعد این ریل به صورت بومی در کارخانه ذوب آهن تولید شود، با توجه به اینکه در قبل نیز ذوب آهن توانایی تولید ریل ملی را داشت، اظهار کرد: با توجه به توانمندی متخصصین ذوب آهن موفق شدیم قرارداد ساخت ریل را برای ذوب آهن نهایی کنیم و این قرارداد منعقد شده و وارد پروسه اجرا شدیم و امیدوار هستیم که ظرف مدت 14 ماه امکان تولید ریل را در سال 94 داشته باشیم. وی ادامه داد: ذوب آهن شرایط تولید UIC60 را در کشور فراهم خواهد کرد و مطمئنا خرید ریل از خارج از کشور که ارز زیادی را طلب می‌کرد، قطع خواهد شد و با توجه به توسعه زیربناهای کشور که در آورده توسعه صنعتی کشور حائض اهمیت است ذوب آهن می‌تواند این پاسخگویی را برای این نیاز جامه عمل بپوشاند. مدیرعامل ذوب آهن اصفهان جلسات با اشاره به جلسات مهمی که طی روزهای گذشته داشته است، گفت: امیدواریم در کمترین زمان ممکن این شرایط و را این کار را اجرایی کنیم و مهم این است که امیدواریم که وزارت راه و شهرسازی و راه آهن جمهوری اسلامی این نگاه ذوب آهن را حمایت کند. وی با تاکید بر اینکه ما نیز همه تلاشمان را می‌کنیم که با استانداردهای بین‌المللی نسبت به تولید این ریل ملی اقدام کنیم، تصریح کرد: امیدواریم که راه آهن نیز با حمایت‌هایی که می‌کند امکان خرید ریل از ذوب آهن را فراهم کند تا بتوانیم سبد محصول را در ذوب آهن متنوع کرده و با این سرمایه‌گذاری و نگاه حمایتی بتوانیم در ایجاد تولیدات و محصولات جدید در این کارخانه فولادی شرایط جدید و خوبی را برای کشورمان فراهم کنیم. سعدمحمدی با تاکید بر اینکه در قبل امکان تولید UI33 را در ذوب آهن داشتیم با این خریدی که صورت گرفته است، امکان تولید انواع ریل را حتی تا مقطع 85 نیز خواهیم داشت، اضافه کرد: این سیستم که خریداری کردیم دارای توانمندی بالایی است و غلطک و صاف کن‌هایی که با سیستم روز دنیا خریداری شده توانایی تولید ریل‌های استاندارد را دارد. وی تاکید کرد: همه تلاشمان را می‌کنیم که در 14 ماه آینده یعنی در شهریور 94 ریل UIC60 در ذوب آهن تولید و به بازار عرضه شود. این مدیر فولادی با اشاره به اینکه این خط تولیدی جدید می‌تواند حداقل 400 هزار تن ریل را در سال تولید کند، افزود: هر چند که ظرفیت تولید آین خط تولیدی تا 600 هزار تن در سال نیز وجود دارد. وی با اشاره به صرفه اقتصادی تولید ریل در داخل و جلوگیری از واردات این محصول به منظور عدم خروج ارز از کشور ادامه داد: در 5 تا 6 سال گذشته سالی بیش از 50 هزار تن ریل توسط راه آهن از خارج از کشور خریداری می‌شد و با توجه به اینکه طبق برنامه توسعه پنجم و چشم‌انداز 1404 باید سالی یک هزار کیلومتر خط ریل جدید برای توسعه راه‌های کشور داشته باشیم، 50 هزار تن با یک هزار کیلومتر ریل می‌شود سالی 70 تا 80 هزار تن به این معنی که در حال حاضر یک سوم از برنامه چشم انداز در حال اتفاق است. سعدمحمدی با تاکید بر اینکه براحتی ظرفیت تولید 450 هزار تن را داریم در صورتی که یک هزار کیلومتر ریل تقریبا می‌شود 170 تا 180 هزار تن، لذا هم تناژ بیشتر و هم امکانات صادرات منطقه را فراهم می‌کنیم، بیان کرد: هر چند که این توانایی نیز امکانپذیر است که علاوه بر تولید ریل مورد نیاز برای راه آهن ریل‌های توسعه مترو در سطح کشور نیز توسط این خط تولید جدید در ذوب آهن فراهم شود و از ارزبری از کشور در این مقطع و برای خرید این محصول مورد نیاز متروها نیز جلوگیری می‌شود. وی ادامه داد: همچنین به کشورهای منطقه نیز می‌توانیم ریل مورد نیاز را صادر کنیم و به همین منظور هم به دلیل صادرات هم عدم خروج ارز و هم به لحاظ توسعه چشم انداز امکان توسعه در واقع زیربنایی را برای کشور فراهم می‌کند و به این دلیل بسیار از نظر استراتژیک دارای اهمیت است. این مدیر فولادی همچنین در مورد استانداردهای روز دنیا برای ساختن ریل نیز اشاره کرد و گفت: در حال حاضر نیاز جمهوری اسلامی ایران به ریل UIC60 است اما در برخی از نقاط دنیا علاوه بر ساختن این نوع ریل اقدام به تولید ریل UIC85 نیز می‌کنند هر چند که برخی از کشورها نیز به سمت تولید ریل‌های پر سرعت که نوع مواد اولیه آنها متفاوت است رفته‌اند و ما نیز جزو ادامه برنامه‌هایمان این است که در آینده نزدیک ذوب آهن به سوی پژوهش برای ساخت ریل‌های پرسرعت برود. وی با اشاره به این نکته کلیدی که در حال حاضر ریل‌هایی که راه آهن خریداری می کند به طول 12 و 24 متر است اما این در حالی است که ذوب آهن توانایی تولید ریل با طول 36 متر را نیز دارد، افزود: این مسئله نیز باعث کاهش هزینه‌ها می‌شود. سعد محمدی در ادامه با اشاره به تامین مواد اولیه به منظور توسعه سبد محصولات ذوب آهن همچون ریل ملی اظهار کرد: امسال خوشبختانه معدن ذغال سنگ شاهرود را خریداری کردیم به دلیل افزایش زیرا در ذوب آهن باطری یک به بهره‌برداری رسیده است و 450 هزار تن به ظرفیت تولید کک ذوب آهن اضافه می‌کند و خوشبختانه این باعث می‌شود که میزان کک کمتری از خارج از کشور وارد شود. وی ادامه داد: لذا به همان ترتیب که میزان کک افزایش می‌یابد نیازمان به مواد اولیه نیز افزایش خواهد یافت و نیازمندیم که تامین مواد اولیه را به صورت استراتژیک برنامه ریزی کنیم و به منظور تامین مواد اولیه مورد نیاز برای کارخانه، معدن ذغال سنگ شاهرود را خریداری کردیم و امیدواریم با برنامه ریزی میزان تولید ذغال سنگ شاهرود را افزایش دهیم و بتوانیم در کاهش قیمت‌ها تاثیرگذار باشیم تا قیمت تمام شده کک کاهش یافته و در نهایت سود کارخانه ذوب آهن افزایش یابد. مدیرعامل ذوب آهن اصفهان در ادامه خاطرنشان کرد: در این راستا همچنین برنامه‌های دیگری نیز داریم که مواد اولیه را جدی‌تر در ذوب آهن تامین کنیم و در مبحث سنگ آهن نیز قصد ورود داریم و این بخش معدن جزو برنامه‌های بنده برای ذوب آهن بوده است. انتهای پیام/63001
93/02/09 - 17:47
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 46]
-
گوناگون
پربازدیدترینها