تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816483319
برنامه ريزي براي سيستم حمل و نقل بايد بصورت راهبردي و جامع باشد
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
استانها > شمال > گیلان خسته بند:
برنامه ريزي براي سيستم حمل و نقل بايد بصورت راهبردي و جامع باشد
انزلی – خبرگزاری مهر: عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: برنامه ريزي براي سيستم حمل و نقل بايد بصورت راهبردي، جامع، مستمر، پويا و هماهنگ با برنامه ريزي توسعه اقتصادي و اجتماعي كشور باشد.
به گزارش خبرنگار مهر، حسن خسته بند پیش از ظهر دوشنبه در جمع فعالان بخش حمل و نقل افزود: این برنامه ریزی باید براساس نياز تقاضاي حمل و نقل يعني جابجايي كالا و مسافر تدوين و موجب افزايش كارایي و بهره وري شود. وی اظهارداشت: توسعه حمل و نقل را بايد به عنوان جزئي از توسعه همه جانبه ملي تلقي و اثرات متقابل توسعه بخش هاي اقتصادي، اجتماعي، فناوري، فرهنگي و ديگر بخش ها را بر سيستم حمل و نقل لحاظ کرد. نماینده مردم انزلی در مجلس شورای اسلامی گفت: با توجه به حجم گسترده تردد انواع وسايل نقليه و قرار گرفتن استان در مسير ترانزيتي كشور توسعه زيرساخت هاي بخش حمل و نقل بايد مورد توجه قرار گيرد. وی افزود: توسعه صادرات و واردات به معني افزايش فوق العاده حجم جابجايي از طريق شقوق مختلف شبكه حمل و نقلي است كه در اين ميان سهم بخش جاده اي بيش از 90 درصد است. خسته بند اظهارداشت: با توجه به اينكه علاوه بر توسعه زيرساخت هاي جاده اي و گسترش شبكه بزرگراهي، توجه به ساير نيازمندي هاي بخش حمل و نقل از جمله دو شاخص مهم ايمني و رفاه نيز مورد امعان نظر جدي است. وی در ادامه بر لزوم وسعه متوازن زيرساخت هاي حمل و نقل استان بر اساس اهداف چشم انداز توسعه كشور، استفاده از همه ظرفيت ها برای تسهيل بخش حمل و نقل استان، افزايش مشاركت بخش خصوصي در امور سرمايه گذاري بخش حمل و نقل، بهبود ارائه خدمات به حمل و نقل بار و مسافر تاکید کرد. .
۱۳۹۳/۲/۹ - ۱۱:۳۵
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 29]
-
گوناگون
پربازدیدترینها