تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805300304
مدير عامل راه آهن: هيچ افزايش قيمتي در بليط قطارها نداريم
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۷ ارديبهشت ۱۳۹۳ (۱۳:۴۱ب.ظ)
در حاشيه افزايش قيمت سوخت مدير عامل راه آهن: هيچ افزايش قيمتي در بليط قطارها نداريم مديرعامل راه آهن جمهوري اسلامي ايران با اعلام اينکه ما در حاشيه افزايش قيمت سوخت هيچ افزايش قيمتي در بحث بليط قطارها نداريم، گفت: روند ما در مسير معکوس است.
به گزارش خبرنگار خبرگزاري موج، محسن پور سيد آقايي معاون وزير و مديرعامل راه آهن کشور در جمع خبرنگاران با بيان اين مطلب اظهار داشت: در سياست هاي ابلاغي در اقتصاد مقاومتي و همينطور سياست هاي کلي تنظيم شده در کشورها بارهاي ترانزيتي بسيار نقش مهم و جريان سازي دارد که اين امر بايد تقويت شود.
وي با اشاره به برگزاري اجلاس سه جانبه روساي راه آهن ايران، ازبکستان و ترکمنستان گفت: اين اجلاس براي سياست هاي يکسان بين سه کشور در نظر گرفته شده است به خصوص کشور ازبکستان در اولويت صادرات پنبه و کود شيميايي است که اين مسير ترانزيتي را براي تقويت به سمت بندر عباس سوق داديم.
وي گفت: تشکيل اين اجلاس براي اين است که راه هاي افزايش ترانزيت اعم از مشکلات و جابجايي واگن ها و تعرفه هايي که هزينه سود کشور را بالا مي برد، تحقق بخشيد تا صاحبان کالا بتوانند مسير ترانزيتي را از بندر عباس عبور دهند.
معاون وزير راه و شهرسازي گفت: در حال حاضر بستر خوبي براي ترانزيت به کشورهاي همسايه فراهم شده و امسال با توافقاتي که صورت گرفته اميدواريم سطح ترانزيت به دو برابر سال گذشته افزايش دهيم.
وي در پاسخ به اينکه در حال حاضر سهم ترانزيت کشور چه ميزان است، گفت: مجموع باري که الان بين اين سه کشور در حال جابجايي است در سال گذشته به يک ميليون و 600 هزار تن بار بوده است و با اين توافقات مجموع صادرات و واردات مستلزم تعاملات بين المللي است که اين رقم را به يک افزايش دو برابري ارتقا دهد.
پور سيد آقايي گفت: پيشنهادهاي ما براي مبنا قرار دادن نرخ بين المللي مطرح شده تا تخفيفات بر اين مبنا اعمال شود.
اين در حالي است که همتايان من نمي توانستند در اين جلسه به تصميم کلي نسبت به اعمال تخفيفات برسند و تصميم بر اين شد که با دولت هاي خود اين موضوع را مطرح و مذاکره کنند تا تصويب آن در آينده اعمال شود.
وي در ادامه افزود: ما مشابه اين اجلاس را در هفته آينده در قزاقستان خواهيم داشت که همه کشورهاي منطقه در اين اجلاس حضور دارند و بحث هاي کلي تري را با اين کشورها به خصوص قزاقستان که منشا صادرات بزرگ گندم است، پيش بيني خواهيم کرد.
وي با اشاره به اينکه به زودي خط آهن جديدي بين قزاقستان، ترکمنستان به ايران خواهيم داشت، گفت: در حال حاضر اين خط ريلي در حال ساخت است که تا پايان سال 2014 افتتاح خواهد شد. و به اين ترتيب بار زيادي از سمت قزاقستان به سمت ايران حمل خواهد شد.
وي گفت: ترانزيت يک رقابت است و ما بايد کاملا به صورت رقابتي عمل کنيم ضمن اينکه تمام کشورها در تلاشند تا با اعمال سياست هاي تعرفه اي و دادن تسهيلات بار را به سمت خود انتقال دهند و ما بايد در اين زمينه فعاليت هاي خود را با اطلاعات کافي و به روز بالا ببريم و مسير ترانزيتي را در صنعت ريل تنظيم کنيم.
پور سيد آقايي با تاکيد بر اينکه در حال حاضر مذاکراتي با روسيه نيز در حال انجام است، گفت: در همين اجلاسي که در قزاقستان برگزار خواهد شد، روسيه رياست آن را برعهده دارد و ملاقات هايي در حاشيه آن تنظيم شده تا بتوانيم سطح همکاري بين دو کشور ايران و روسيه را تقويت کنيم.
وي در پاسخ به اينکه آيا با افزايش قيمت سوخت تغييري در نرخ حمل و نقل باري و مسافري ايجاد خواهد شد، گفت: ما در راه آهن ايران سعي کرديم تا مسير معکوس را طي کنيم ضمن اينکه در بخش مسافري نيز هيچ افزايش قيمتي نخواهيم داشت.
وي در ادامه افزود: سعي ما بر اين بوده تا در بخش باري تخفيف هايي نيز اعمال کنيم زيرا که سياست دولت اين است، اعمال تخفيف شرايطي را ايجاد مي کند تا بار را از سطح جاده به ريل انتقال دهيم و بتوانيم از اين مزيت در صرفه جويي مصرف سوخت و هزينه هاي مازاد باربري بکاهيم.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 31]
-
گوناگون
پربازدیدترینها