محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان میشوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستورانها و کافهها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیههای کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830134398
ریشه خرافهگویی درباره هواپیمای گمشده مالزی
واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین:
ریشه خرافهگویی درباره هواپیمای گمشده مالزی هواپیمای بوئینگ 777 مالزی که در هشتم مارس 2013 از کوالالامپور، پایتخت مالزی با 239 مسافر تبعه 14 کشور گوناگون عازم پکن بود به دلیل نامعلومی پس از تغییر مسیر و قطع تماس با رادار ناپدید گردید.
عملیاتی بین المللی برای پیدا کردن این هواپیما توسط بیش از 26 کشور در جریان است و گفته می شود این عملیات، بزرگ ترین عملیات جستجو در تاریخ به شمار می آید. اما این که چطور داستان ناپدید شدن این هواپیما بستری برای گمانه زنی های رازورزانه شده و پای رمالی و جن گیری هم به میان آمده موضوعی است که از زوایای مختلفی می تواند مورد بررسی قرار گیرد. می شود همه چیز را به دولت مالزی ربط داد چنان که خانواده مفقودان هواپیما بخصوص چینی ها که بیشترین مسافر را در این پرواز داشته اند معتقدند مالزی از بیان حقیقت طفره رفته و سعی در لاپوشانی اهمال خود در تأمین امنیت این پرواز دارد. می شود ماجرای دو ایرانی مهاجر حاضر در این هواپیما و غیرقانونی بودن گذرنامه شان را مرکز توجه قرار داد و به زور ربطش داد به تروریسم؛ که پاسخ کلیشه ای غربی ها در مواجهه با هر رویداد نامنتظری است. می شود هم ماجرا را رسانه ای دید و حواشی پررنگ تر از متن این واقعه را ساخته و پرداخته فرصت طلبی رسانه هایی دانست که اولویت نخست را همیشه به جنجال و حاشیه می دهند و جلب نظر مخاطب برایشان مهم تر از بیان واقعیت است و از همین روست که معروفیت، مشهوریت و محبوبیت را جزو ارزش های خبری اصلی به حساب می آورند. اما زاویه دید کلی تری هم هست که می تواند همه این گمانه ها و همچنین گزینه های محتمل دیگر را شامل بشود؛ این که بگوییم مشکل، نیاز امروزی مخاطب است که نشأت گرفته از سردرگمی او میان فهم و وهم است. ما امروز در جهان، پاسخ های بی پرسش علم و پرسش های بی پاسخ فلسفه، دین و آیین های خرافی به سر می بریم. علوم مدعی شناخت هستند با تکیه بر عینیات و امور دسترس پذیر، فلسفه، دین و حتی خرافه هم مدعی شناخت هستند، ولی با تکیه بر ذهنیات و امور انتزاعی که از دسترس حواس پنجگانه خارج است. انسان امروز حیران است میان دید محدود و صرفا پیش پای علم و پاسخ های قطعی ولی ابطال پذیرش یا ژرفای وسیع دریافت های فلسفی که سراسر اما و اگرند، یا نگرش های دینی که از جهانی دیگر سخن می گویند یا آیین های خرافی که به پیشگویی، کف بینی، جادو و جنبل تکیه دارند. انسان امروز تشنه است و آب می خواهد، ولی چون شب است و نوری نیست که تشخیص را ممکن کند، هر مایعی می تواند آب تلقی شود، حتی شوکران. اگر مثلث برمودا بهانه نگارش این همه کتاب و این اندازه توجه عمومی شده و اگر سریال «گمشده/ Lost » آن همه مخاطب می یابد و درباره اش حتی کتاب منتشر می شود، پس تعجبی ندارد اگر هواپیمای ناپدید شده مالزی هم بستر این رازپردازی های گوناگون بشود و سیاستمداران، فرصت طلبان و سوداگران نام و مقام را هم بر موج خروشان خود سوار کند. در دنیایی که از فرط پاسخگویی عجولانه به هر چرا و آیا، علوم و رهیافت های مادی نزد عموم از عیار افتاده، بشر تشنه معنویت است، اما کدام معنویت؟ نمی داند. فقط می داند اسطوره و راز و خرافه به آن نزدیک تر است تا واقعیتی که به چشم دیدنی است و در این میان، ادیان از همه مغفول ترند چون بر سعادت تکیه دارند و بر اخلاق، نه بر مدعای توضیح و تشریح هر رویداد گذشته، حال و آینده. تشنگی مردم این عصر و عطشی که نسبت به حقیقت و معنا به جای واقعیت و ماده دارند، هم می تواند مقدمه شناخت باشد، هم موجب گمراهی و این بستگی کامل دارد به عملکرد سردمداران معنویت اصیل یعنی معنویت دینی در پاسخ درخور به نیازهای فطری آنها. درخور یعنی بجا و به اندازه. نه کمتر که شک بزاید و نه بیشتر که تعصب بسازد. دین ساحتی از معنویت است که سر ستیز با عقل و رهیافت های علمی ندارد. برنامه سعادت است و آرمانش تحصیل ذکر است، نه تعطیل فکر. پس حساب دین به روشنی از حساب خرافه جداست چنان که فیلسوف نام آشنای غربی، لودویگ ویتگنشتاین هم در این عبارت به آن تصریح کرده است: «باور دینی و خرافات یکسر متفاوتند. یکی از وحشت برمی خیزد و گونه ای علم غلط است، دیگری در حکم اعتماد است.» (گزین گویه های ویتگنشتاین، ترجمه امید مهرگان) اما این اعتماد که باور دینی را تشکیل می دهد قرار نیست جای واقع بینی را بگیرد و راه را بر خرافه باز کند. ماجرای گم شدن بوئینگ 777 مالزی به وضوح نمونه بارز وحشتی است که موجب ایجاد علم غلط می شود یا به تعبیر بهتر جهلی که علم فرض شده است. خرافه، روی آوردن به ماوراء و عالم غیب است، ولی نه برای کشف نامکشوفات عالم واقع، که برای فرار از واقعیت و پناه جستن در آغوش دروغی که بناست خلأهای واقعیت را بپوشاند و آن را معنادار و عبرت آموز یا دست کم زیبا و تحمل پذیر جلوه بدهد. خرافه، تسکین است. تسکین درد حاصل از بی جوابی و فقدان پاسخ، یا تسکین درد حاصل از زشتی واقعیت و تحمل ناپذیری آن. وقتی پیشگوی مالزیایی، ماهاگورو ابراهیم ادعا می کند هواپیما را جن ها ربوده اند و او می تواند از بامبو و قلاب ماهیگیری برای شناسایی موقعیت هواپیما استفاده کند یا وقتی پیشگوی کویتی، سلوی مطیری می گوید از نوعی کرامت برخوردار است و با ارسال پیامی خطاب به دولت انگلستان می گوید: «این فرصتی برای کشف توانایی های من است و من می توانم هواپیما را بیابم»، این ادعاها هرچقدر هم بی اساس باشد برای خانواده قربانیان یا هر شخص دیگر علاقه مند به سرنوشت مسافران، یک امکان است و دریچه امید. پس نمی توانند اعتنا نکنند. چه این که «الغریق یتشبث بکل حشیش» یعنی کسی که در حال غرق شدن است به هر علف هرزی برای نجات، چنگ می زند. خرافه همیشه جایی شروع می شود که تکاپوی علمی و عملی بی نتیجه می ماند، اما این تنها یک شروع ساده است. چیزی که به خرافه دامن می زند و مانع می شود دروغ بودنش احراز گردد، آن درصد اندکی از تلاقیات و همزمانی های حاکم بر روابط پدیده هاست که نوعی نظام علّی و معلولی موهوم می سازد، ولی اهمیتی ندارد که درصد تحقق چه اندازه است. فقط کافی است یک بار همزمانی اتفاق بیفتد تا انسان درمانده و مستأصلی که از همه جا بریده و قبله حاجاتش را در خرافه دیده، ایمان بیاورد به دروغی که برای او راهگشاتر از هر واقعیتی بوده است و همین یک بار ایمان آوردن کافی است برای یک عمر وا پس ماندن؛ چراکه به گفته فرانتس کافکا: «کافی است یک بار شیطان را به درون خویش راه دهیم تا شیطان دیگر هیچ وقت از ما نخواهد به او اعتقاد داشته باشیم.» (کلمات قصار کافکا، شماره 28، ترجمه سیاوش جمادی) آزاد جعفری / جام جم
چهارشنبه 03 اردیبهشت 1393 3:00
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 104]
صفحات پیشنهادی
جواب به 10 سوال درباره هواپیمای ناپدید شده مالزی
جواب به 10 سوال درباره هواپیمای ناپدید شده مالزیبا گذشت بیش از یک ماه از ناپدید شدن اسرارآمیز بویینگ 777 مالزی ایرلاینز همچنان پرسشها و ابهامات زیادی در مورد علت این واقعه وجود دارد و تحقیقات در مورد آنچه روی داده ممکن است ماهها و حتی سالها طول بکشد در حالی که جست و جوها10سوال بیجواب درباره هواپیمای ناپدید شده مالزی
10سوال بیجواب درباره هواپیمای ناپدید شده مالزیتاریخ انتشار شنبه ۲۳ فروردين ۱۳۹۳ ساعت ۰۹ ۳۲ با گذشت بیش از یک ماه از ناپدید شدن اسرارآمیز بویینگ ۷۷۷ مالزی ایرلاینز همچنان پرسشها و ابهامات زیادی در مورد علت این واقعه وجود دارد و تحقیقات در مورد آنچه روی داده ممکن است ماهههزینه عملیات جستوجوی هواپیمای گمشده مالزی
هزینه عملیات جستوجوی هواپیمای گمشده مالزیتاریخ انتشار سه شنبه ۱۹ فروردين ۱۳۹۳ ساعت ۲۳ ۳۶ هزینه مربوط به عملیات جستوجوی هواپیمای مسافربری مالزی که بیش از ۴ هفته از ناپدید شدن آن میگذرد به بیش از ۴۴ میلیون دلار رسیده است به گزارش تسنیم به نقل از صدای روسیه هزینه عملنخستوزیر استرالیا: جستجوها درباره هواپیمای مالزیایی ادامه دارد
نخستوزیر استرالیا جستجوها درباره هواپیمای مالزیایی ادامه داردنخستوزیر استرالیا اعلام کرد که جستجوها برای یافتن هواپیمای مالزیایی مفقود شده همچنان ادامه خواهد داشت به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از چنلنیوز آشیا بنابر اعلام تونی آبوت نخستوزیر استرالیا جستجو برای هواپیمایپاسخ 10 سوال درباره هواپیمای ناپدید شده مالزی
پاسخ 10 سوال درباره هواپیمای ناپدید شده مالزی با گذشت بیش از یک ماه از ناپدید شدن اسرارآمیز بویینگ 777 مالزی ایرلاینز همچنان پرسش ها و ابهامات زیادی در مورد علت این واقعه وجود دارد و تحقیقات در مورد آنچه روی داده ممکن است ماهها و حتی سال ها طول بکشد به گزارش ایسنا به نقل از بی بسناریوی جدید برای هواپیمای گمشده مالزی
سناریوی جدید برای هواپیمای گمشده مالزی کد خبر ۳۹۵۰۶۹ تاریخ انتشار ۰۲ ارديبهشت ۱۳۹۳ - ۱۷ ۱۳ - 22 April 2014 تیم تجسس برای یافتن هواپیمای مالزی پس از جستجوهای بیثمر اکنون سناریوی سوالبرانگیز فرود آمدن این هواپیما را مطرح کردهاند به گزارش ایسنا این تیم بینالمللی به جای در نظرادعایی جدید درباره هواپیمای مفقوده مالزی
ادعایی جدید درباره هواپیمای مفقوده مالزی احتمال دارد هواپیمای مالزیایی در سه جزیره در استرالیا یا در ایالات متحده امریکا باشد به گزارش سرویس حوادث جام نیوز به نقل از جام جم ماهاگورو ابراهیم مت زین یک مالزیایی که مدعی شده بود هواپیمای بویینگ 200-777 مالزی توسط جن ها ربودتردید در توان چین برای ردیابی هواپیمای گمشده مالزیایی
تردید در توان چین برای ردیابی هواپیمای گمشده مالزیایی پکن - ایرنا - در پی اعلام چین مبنی بر دریافت علایمی از هواپیمای مالزیایی گمشده در اعماق جنوب اقیانوس هند بسیاری از مطبوعات و کارشناسان این کشور در باره توان چین در این خصوص تردید کردند به گزارش ایرنا کارشناسان و رسانه هایسالمندان دلخنده راديو ايران و هواپيماي گمشده مالزي
سالمندان دلخنده راديو ايران و هواپيماي گمشده مالزي در شب ميلاد حضرت زهرا س پيرمردان سالمند برنامه طنز دلخنده به دنبال جستجوي هواپيماي گمشده مالزي هستند به گزارش حوزه رادیو تلویزیون باشگاه خبرنگاران به نقل از روابط عمومي راديو ايران امير عباس اشرف مسئوول دفتر طنز راعملیات جستجوی هواپیمای گمشده مالزی ۴۴ میلیون دلار هزینه داشته است
عملیات جستجوی هواپیمای گمشده مالزی ۴۴ میلیون دلار هزینه داشته است هزینه مربوط به عملیات جستجوی هواپیمای مسافربری مالزی که بیش از ۴ هفته از ناپدید شدن آن می گذرد به بیش از ۴۴ میلیون دلار رسیده است به گزارش نامه نیوز هزینه عملیات جستجوی هواپیمای مسافربری مالزی در حالی به بیش از 4آخرین نالههای هواپیمای گمشده مالزیایزلاینز در عمق 4500 متری اقیانوس
آخرین نالههای هواپیمای گمشده مالزیایزلاینز در عمق 4500 متری اقیانوس دانش > فناوری - علایم صوتی زیرآبی قویترین شواهدی است که تاکنون برای تعیین موقعیت هواپیمای گمشده پرواز MH370 مالزی پیدا شده و حداکثر 4 روز تا تعیین موقعیت دقیق آن فرصت باقی است مجید جویایافتن هواپیمای گمشده مالزی ایرلاینز شاید 2 ماه دیگر طول بکشد
یافتن هواپیمای گمشده مالزی ایرلاینز شاید 2 ماه دیگر طول بکشد دانش > فناوری - یک زیردریایی بدون سرنشین کوچک قرار است در زیر آب به دنبال هواپیمایی بگردد که در هوا گم شده است پیشبینی میشود این عملیات دو ماه یا حتی بیشتر به طول بیانجامد مجید جویا در حال حاضر همه ا۱۰ سوال بیجواب درباره هواپیمای ناپدید شده مالزی
شنبه ۲۳ فروردین ۱۳۹۳ - ۰۰ ۱۲ با گذشت بیش از یک ماه از ناپدید شدن اسرارآمیز بویینگ 777 مالزی ایرلاینز همچنان پرسشها و ابهامات زیادی در مورد علت این واقعه وجود دارد و تحقیقات در مورد آنچه روی داده ممکن است ماهها و حتی سالها طول بکشد به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران ایسنا بهسناریوی جدید درباره هواپیمای مالزی: شاید فرود آمده است
سناریوی جدید درباره هواپیمای مالزی شاید فرود آمده است هرچند هیچ منبع اطلاعاتی به محل و کشور احتمالیِ فرود این هواپیمای مسافربری اشاره نکرده اما احتمال آغاز مرحله تازه جستجوها در یک منطقه متفاوت مطرح شده است آفتاب تیم تجسس برای یافتن هواپیمای مالزی پس از جستجوهای بیثمر اکنون ساز هواپیمای ناپدید شده مالزی، سیگنال دریافت می شود
از هواپیمای ناپدید شده مالزی سیگنال دریافت می شودمقامهای استرالیایی میگویند سیگنالهای بیشتری دریافت کردهاند که گمان میرود از جعبه سیاه هواپیمای گمشده پرواز 370 خطوط هوایی مالزی باشد مدیر هماهنگی گروهی که برای یافتن اثری از هواپیمای گمشده پرواز 370 تلاش میکننروبات ها هنوز در جستجوی هواپیمای مالزیایی هستند
روبات ها هنوز در جستجوی هواپیمای مالزیایی هستند چند رسانهای > صدا - اولین ماموریت ربات زیردریایی که روز گذشته برای جستجوی هواپیمای ناپدید شده مالزیایی به اعماق اقیانوس هند فرستاده شد بدون نتیجه پایان یافت لطفا منتظر بمانید 26 26 دانلاستفاده از زیردریایی بدون سرنشین برای یافتن هواپیمای مالزی +عکس
استفاده از زیردریایی بدون سرنشین برای یافتن هواپیمای مالزی عکس گروه جستجوگر هواپیمای ناپدید شده مالزی قصد دارد با استفاده از زیردریایی بدون سرنشین برای یافتن هواپیما تلاش کند به گزارش نامه نیوز به نقل از خبرگزاری فرانسه قرار است این زیردریایی کوچک و بدون سرنشین در چند روز آیند-
گوناگون
پربازدیدترینها