واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
استانها > شرق > یزد رضايي در جمع خبرنگاران:
خسارت 30 ميليارد ريالي به راههاي استان يزد/ جاده گزوئيه در حد يك محور روستايي باقي ميماند
يزد - خبرگزاري مهر: مديركل راه و شهرسازي استان يزد از وارد آمدن حدود 30 ميليارد ريال خسارت به راهها و ابنيه هاي فني راه هاي استان يزد خبر داد.
به گزارش خبرنگار مهر، محمدعلي رضايي، ظهر سه شنبه در نشستي خبري اظهار داشت: خسارات وارد شده به راه هاي استان يزد و ابنيه فني بيش از دو ميليارد و 900 ميليون تومان بوده است كه اين ميزان خسارت مستندسازي و به وزارتخانه ارسال شد. وي همچنين با اشاره به اقدامات انجام شده در ايام تعطيلات نوروز عنوان كرد: در تعطيلات نوروز امسال علاوه بر ساماندهي و استقرار 23 اكيپ و انجام عملياتهاي اضطراري، سه مرتبه در نقاط برفگير استان يزد عمليات برف روبي انجام شد. رضايي با بيان اينكه جاده ها و راه ها نيز براي تردد مسافران نوروزي آماده سازي شد، بيان كرد: 620 هزار مترمربع عمليات روكش آسفالت و 47 هزار مترمربع لكه گيري انجام شد ضمن اينكه حدود 14 هزار تابلو در طول جاده ها نصب و 30 هزار تابلو شستشو و مرمت شد. اجراي 348 پروژه راهسازي در يزد وي در بخش ديگري از اين نشست با اشاره به اينكه 348 پروژه راهسازي از محل اعتبارات تخصيص يافته به اداره راه و شهرسازي در استان يزد در حال اجراست، بيان كرد: پروژه هاي ملي يزد - بافق، زارچ - اشكذر، باند دوم يزد - طبس، يزد -سورمق و از جمله اين پروژههاي ملي است. رضايي در پاسخ به سئوال خبرنگار مهر در مورد كندي پيشرفت پروژه ملي يزد - بافق عنوان كرد: پروژه بزرگراه يزد – بافق نسبت به بقيه پروژه هاي هم رديف خود از پيشرفت خوبي برخوردار بوده اما به هر حال محدوديت منابع مالي سبب طولاني شدن اين پروژه شده است. مديركل راه و شهرسازي استان يزد خاطرنشان كرد: امسال تلاش مي كنيم عمليات زيرسازي اين مسير به پايان برسد و آسفالت آن نيز انجام شود. جاده گزوئيه به عنوان يك محور خاكي مورد استفاده اهالي قرار مي گيرد وي در پاسخ به سئوال ديگري در مورد جاده گزوئيه به عنوان جاده اي نزديك به يكي از مهمترين و اصلي ترين زيستگاه هاي يوزپلنگ ايراني اظهار داشت: جاده گزوئيه در منطقه حفاظت شده محيط زيست قرار دارد و مدتها بود كه اين راه بسته شده بود اما با پيگيري هاي انجام شده در سال گذشته، قرار شد اين محور در حد يك محور روستايي و خاكي بهسازي و مورد استفاده اهالي قرار گيرد. رضايي عنوان كرد: با وجود محدوديت هايي كه در مورد اين جاده وجود داشت، جلسات متعددي به دليل حساسيت زيست محيطي تشكيل شد و سرانجام نتيجه آن شد كه اين محور در حد يك محور روستايي باقي بماند و اكنون نيز به عنوان يك محور خاكي براي اهالي قابل تردد است. وي تصريح كرد: ابنيه فني در مسير اين جاده نيز براي هدايت آبهاي سطحي احداث مي شود اما آسفالت اين جاده در دستور كار ما نيست و مسير جايگزين براي آن انتخاب شده و جاده گزوئيه در حد فعلي مي تواند نياز اهالي را برطرف كند. منابع مالي 46 كيلومتر از جاده ورزنه از منابع مختلف استاني تامين مي شود رضايي در مورد راه ورزنه نيز اظهار داشت: راه ورزنه حدود 64 كيلومتر در يزد طول دارد و 20 كيلومتر انتهاي اين جاده زيرسازي شده و ظرف دو ماه آينده، 20 كيلومتر نهايي آن به بهره برداري مي رسد. وي تصريح كرد: 46 كيلومتر ديگر هنوز متوقف است اما با پيگيري هاي انجام شده قرار است منابع مالي آن از محل هاي مختلف در استان تامين شود و اميدواريم با كمك مسئولان استاني، اين پروژه كه اعتبار ساله آن كمتر از يك ميليارد تومان است، هرچه سريعتر تكميل و بهره برداري شود. 20 كيلومتر از محور چوپانان آماده بهره برداري است رضايي در بخش ديگري از سخنان خود درباره پروژه هاي آماده بهره برداري در حوزه راهسازي نيز عنوان كرد: 40 كيلومتر در باند دوم محور ابركوه - سورمق، بخشي از محور چوپانان به طول 20 كيلومتر و 42 كيلومتر آسفالت راه روستايي آماده بهره برداري است. اين نشست به همت روابط عمومي اداره راه و شهرسازي و با حضور مديركل حمل و نقل و پايانه هاي استان يزد، مديركل راه آهن استان يزد و مديركل فرودگاه هاي استان يزد برگزار شد.
۱۳۹۳/۱/۱۹ - ۱۶:۱۱
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 149]