محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830429701
حمل و نقل کابلی، از رایج‌ترین طرح‌های حمل و نقل شهری در جهان
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: سه‌شنبه ۲۰ اسفند ۱۳۹۲ - ۱۰:۲۵
عضو شورای شهر تبریز با بیان اینکه حمل و نقل کابلی یکی از رایج‌ترین طرح‌های حمل و نقل شهری در جهان است، گفت: احداث تراموای شهری کاملاً در جهان منسوخ است و سبب تشدید ترافیک شهری می‌شود. «ایران آهور» در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، منطقه‌ی آذربایجان‌شرقی، در رابطه با طرح جامع ترافیکی تبریز اظهار کرد: در این طرح بیشتر روی حمل و نقل عمومی از قبیل مترو و اتوبوس‌های مسیر بی.آر. تی تمرکز شده است هم‌چنین مطالعات علمی احداث تراموا و منوریل در سه مسیر بررسی شده که در این میان مسیر یوسف‌آباد تا میدان آذربایجان برای اجرای این پروژه، توسط مهندسان مشاور یک شرکت انتخاب شده است. وی افزود: با تأکید شهردار تبریز و توافقات انجام شده با شرکت چینی، تفاهمنامه‌ی ایجاد تراموای شهری، بدون مشاوره با همه‌ی اعضای شورای شهر به امضا رسید. این عضو شورای شهر خاطرنشان کرد: مطالعاتی روی حمل و نقل کابلی انجام داده‌ام، حمل و نقل کابلی یکی از رایج‌ترین طرح‌های حمل و نقل شهری در جهان است و در مقایسه با تراموای شهری سرعتش تنها 10 کیلومتر در ساعت کمتر است که با احتساب حجم ترافیکی بسیار کم و دیگر مزیت‌های آن، حمل و نقل کابلی خیلی با صرفه‌تر از تراموای شهری است. آهور افزود: تراموا در روی زمین حرکت و فضای زیادی اشغال می‌کند که هیچ تفاوتی با اتوبوس‌های بی.آر.تی ندارد و معتقدم به علت استفاده از انرژی برق، تبریز را با مشکل تأمین انرژی برق، مواجه می‌کند. وی ادامه داد: حمل و نقل کابلی، نوعی منوریل است که با زمین فاصله اندک دارد و با کابل حرکت می‌کند، از این طرح در اکثر شهرهای مدرن جهان استفاده می‌شود. عضو شورای شهر تبریز گفت: قرار بر این بود که در سال 93 برروی حمل و نقل کابلی و تراموا مطالعاتی شود و حتی در بودجه‌ی سال 93 نیز آمده است، اما متأسفانه شهردار تبریز بدون توجه به این مسأله، تفاهمنامه‌ی ایجاد تراموای شهری را به امضا رساند. بهتر بود وی کمی منتظر می‌ماند و نتایج مطالعات احداث تراموا و حمل و نقل کابلی را با هم مقایسه و با در نظر گرفتن جنبه‌های اقتصادی، تصمیم نهایی را اتخاذ می‌کرد. آهور خاطرنشان کرد: بعنوان عضو شورای شهر و کمیسیون عمران و شهرسازی، هیچ اطلاعی از امضای این تفاهمنامه نداشتم، از من برای حضور در این نشست دعوتی نشد هم‌چنین در بحث‌های اولیه نیز حضور نداشتم و اجازه ندادند در این خصوص نظرم را بگویم. وی با اعلام اینکه اعضای شورا بعنوان نماینده‌ی مردم هیچ نقشی در تصمیمات شهرداری ندارند، گفت: ادعایی ندارم اما در زمینه‌ی حمل و نقل و ترافیک مطالعات گسترده‌ای انجام داده‌ام. عضو کمیسیون عمران و شهرسازی شورای شهر تبریز با اشاره به سپرده شدن مراحل مطالعه و احداث تراموا به یک شرکت چینی، افزود: در ایران و تبریز، مهندسان مشاور بسیار خوب و متخصصی داریم که باید به آنها بها دهیم و اعتماد کنیم. آهور افزود: تکنولوژی ساختن واگن‌ها را در تبریز نداریم اما بهتر بود تنها برای خرید واگن‌ها، روی به یک شرکت خارجی می‌آوردیم چون مهندسان ما شهرشان را بهتر از چینی‌ها می شناسند. وی خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه چین در همه‌ی زمینه‌ها نفوذ کرده، احتمالاً بنظر مسئولان فرهنگ و شهرمان را نیز بهتر از ما می‌شناسند. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 46]
-
گوناگون
پربازدیدترینها