محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1842039393
کشتی های باری کنترل از راه دور و بدون سرنشین می شوند
واضح آرشیو وب فارسی:مهر:
دانش و فناوری پس از پهپاد و خودروهای بدون راننده
کشتی های باری کنترل از راه دور و بدون سرنشین می شوند
در حالی شنیدن خبر عرضه پهپادها و خودروهای بدون راننده دیگر جدید نیستند شرکت رولز رویس قصد دارد کشتی های باری بدون سرنشین کنترل از راه دور بسازد.
به گزارش خبرگزاری مهر، این شرکت مهندسی انگلیسی معتقد است کشتی های بدون خدمه کنترل از راه دور امن تر و ارزان تر از کشتی های استاندارد خواهند بود. بر اساس اعلام شرکت مشاوره ایMoore Stephens LLP ، از کل هزینه صنعت حمل و نقل دریایی، 44درصد صرف خدمه می شود. "اسکار لواندر" معاون ابتکارات، مهندسی و فناوری رولز رویس می گوید: اکنون وقت آن فرا رسیده که برای کشتی های بدون سرنشین مختلف یک نقشه راه در نظر بگیریم. وی با اشاره به اینکه فناوری کنترل از راه دور اکنون وجود دارد این سئوال را مطرح کرد :" بهتر است 20 خدمه را در یک قایق ماهی گیری به دریای توفانی بفرستیم یا 5 نفر را در یک اتاق کنترل سرپوشیده و امن در ساحل داشته باشیم؟" اتحادیه اروپا که حسن نیت خود را به این ایده نشان داده، 4.8 میلیون دلار به این پروژه که هدایت بدون سرنشین ناوگان دریایی از طریق هوش در شبکه MUNIN نام دارد اختصاص داده است. افزایش حجم حمل و نقل، نگرانی های زیست محیطی و کمبود دریانوردان در آینده، چالش هایی هستند که اتحادیه اروپا معتقد است کشتی های بدون سرنشین می تواند بر آنها غلبه کند. این کشتی های بدون سرنشین عملیات دریایی موثرتر و رقابتی تری را فراهم کرده و سطح کارایی زیست محیطی کشتی ها را افزایش می دهند. علاوه بر این، نرفتن دریانوردان به دریا تاثیرات اجتماعی بسیاری را در پی خواهد داشت چرا که آنها زمان بیشتری را در کنار خانواده شان خواهند گذراند. بر اساس قوانین بین المللی در حال حاضر استفاده از کشتی های بدون سرنشین غیر قانونی است و عرضه چنین سیستم حمل و نقلی نیازمند اصلاحاتی در قوانین بین المللی است. با این حال، کارشناسان، عرضه تجاری این کشتی های بدون سرنشین کنترل از راه دور را تا دو یا سه دهه آینده غیر ممکن می دانند. رولز رویس طراحی مفهومی خود را برای این کشتی های کنترل از راه دور عرضه کرده و تلاش دارد این صنعت را متقاعد کند که آینده کشتیرانی در دریاهای بزرگ از آن کشتی های بدون سرنشین خواهد بود.
۱۳۹۲/۱۲/۱۷ - ۰۹:۱۷
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 89]
-
گوناگون
پربازدیدترینها