تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834258856
پیش‌بینی بهبود در صنایع خودرو و قطعه‌سازی
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: سه‌شنبه ۶ اسفند ۱۳۹۲ - ۰۸:۱۰
رئیس هیئت مدیره انجمن قطعه‌سازان خودرو استان مرکزی گفت: خودروسازان ما قطعه‌سازان را بخشی از مجموعه خود بدانند، چراکه اگر این تعامل و همکاری بین قطعه‌سازان و شرکت‌های خودروساز فراهم شود مطمئنا هر دو طرف سود خواهند برد. منوچهر توسطی در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا) منطقه مرکزی، اظهار کرد: پیش‌بینی می‌شود با بهبود شرایط سیاست خارجی و بهبود روابط با کشورهای دیگر تحولی در صنعت خودروسازی اتفاق خواهد افتاد که این تحول مایه امید قطعه‌سازان هم خواهد بود. وی ضمن تأکید بر کاهش تولید در صنعت خودروسازی و صنعت قطعه‌سازی در شرایط فعلی یادآور شد: افزایش هزینه‌های تولید در شرکت‌های خودروساز باعث افزایش هزینه‌های قطعه‌سازان هم می‌شود، اماٰ، قراردادهای یک طرفه‌ای که بالاجبار توسط خودروسازان با قطعه‌سازان بسته می‌شود این امکان افزایش قیمت را نمی‌دهد و قطعه‌سازان به خودی خود متضرر می‌شوند. توسطی با بیان اینکه شرکت‌های قطعه‌ساز دو راه بیشتر پیش رو ندارند، افزود: یکی اینکه دست از تولید بردارند و تعطیل کنند، دوم اینکه ضرر را به امید اینکه شرایط بهتری در صنعت خودروسازی کشور ایجاد شود، بپذیرند و سال‌ها سابقه‌ای که در قطعه‌سازی خودرو کسب کرده‌اند به سادگی از دست ندهند تا هم صنعت خودروسازی به جریان بیافتد و هم ظرفیت‌ها تکمیل شود. نماینده انجمن قطعه‌سازان خودرو در استان، بهبود فضای خارجی در روابط سیاسی و اقتصادی را امری مهم در رونق صنعت قطعه‌سازی برشمرد و گفت: علاقه‌مند هستیم بهبود فضای سیاسی منتج به بهبود روابط اقتصادی شود، شرکت‌های بین‌المللی خودروسازی وارد ایران شوند و سرمایه‌گذاری کنند و صنعت خودروسازی را از حالت رکود خارج کنند. وی ادامه داد: به این ترتیب تعداد زیادی از خودروسازان، می‌توانند خودروهای نیمه‌کامل که سرمایه‌شان است را کامل کرده و به بازار عرضه کنند و مطالبات قطعه‌سازان را پرداخت کرده و در نتیجه سفارشات بیشتری برای ساخت قطعه بدهند. توسطی تصریح کرد: قطعه‌سازان فقط نباید متکی به بازار داخلی باشند بلکه شرایطی باید ایجاد شود تا امکان صادرات قطعه هم فراهم شود و هم‌چنین برای شرکت‌های خودروساز در خارج از مرزهای ایران هم قطعه تولید کنیم. رئیس هیئت مدیره انجمن قطعه‌سازان خودرو استان مرکزی بیان داشت: به این ترتیب دو اتفاق خواهد افتاد یکی اینکه ظرفیت‌های تولید تکمیل می‌شود و دوم اینکه هزینه‌های تولید کاهش خواهد یافت و قدرت رقابت قطعه‌سازان با سایر کشورها نیز ایجاد می‌شود. وی با بیان اینکه در مجموع، حدود 60 واحد قطعه‌ساز خودرو در استان وجود دارد که کمتر از 20 واحد به صورت جدی فعالیت دارند، گفت: مابقی، متکی به شرکت‌های فعال قطعه‌ساز هستند و به عنوان پیمانکاران فرعی تلقی می‌شوند. توسطی افزود: تعدادی شرکت‌های قطعه‌ساز خودرو در استان وجود دارد که به طور مستقیم با خودروسازان قرارداد می‌بندند. وی ضمن ابراز نارضایتی از طریقه قرارداد بستن خودروسازها براساس یک سری اصول خاص، افزود: این خودروسازان گزینشی عمل می‌کنند بنابراین، قطعه‌سازان مجبورند که به صورت پیمانکاران فرعی وارد شوند. نماینده انجمن قطعه‌سازان خودرو در استان مرکزی گفت: تعامل خودروسازان با قطعه‌سازان توان تکنولوژیکی واحدها را افزایش داده و آنها از بعد کیفیت و قیمت می‌توانند قطعات بهتری را تحویل خودروساز بدهند و به تبع آن خودروساز هم قادر است خودروهای بهتری را از لحاظ کیفیت و قیمت تحویل بازار داخلی و خارجی دهد. توسطی در پایان خاطرنشان ساخت: این اتفاق مستلزم این است که خودروسازان ما خودشان را جدا از قطعه‌سازان ندانند؛ در شرایط فعلی این تفکیک وجود دارد و بیشتر از توان مالی و فنی قطعه‌سازان از آنها بهره‌کشی می‌شود. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 51]
-
گوناگون
پربازدیدترینها