محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکتهای مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه میتوانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدلهای [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1803342924
![نمایش مجدد: جزئیات رهگیری هوایی دستگیری ریگی/ شکار تروریست در نیمه شب refresh](https://vazeh.com/images/refresh.gif)
جزئیات رهگیری هوایی دستگیری ریگی/ شکار تروریست در نیمه شب
واضح آرشیو وب فارسی:الف: جزئیات رهگیری هوایی دستگیری ریگی/ شکار تروریست در نیمه شب
تاریخ انتشار : شنبه ۳ اسفند ۱۳۹۲ ساعت ۱۴:۲۲
در آخرین ساعات شب سوم اسفندماه ۸۸ اخباری محرمانه از حضور یک تبهکار بینالمللی در بین مسافران پرواز هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ که با شناسایی و معرف پروازی «لیما، یانکی، نوامبر Lyn ۴۵۴» و با شماره ثبت کشور قرقیزستان در کریدور پروازی به قصد بیشکک برنامهریزی شده بود، توجه مسئولان وزارت اطلاعات ایران را به خود جلب میکند؛ پروازی که عبدالمالک ریگی سرکرده گروهک تروریستی جندالله را به همراه خود داشت.
![](http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1392/12/03/13921203000371_PhotoL.jpg)
به گزارش فارس،قرار بر این بود تا هواپیمای حامل ریگی توسط جنگندههای نیروی هوایی ارتش در یکی از پایگاههای ایران به زمین بنشیند در حالی که هیچ یک از خلبانان حاضر در عملیات اطلاعی از ماجرا نداشته و تنها موظف به زمین نشاندن هواپیمای مذکور بودند.ساعت ۲۳:۱۵ سوم اسفندماه ۱۳۸۸پست فرماندهی ارتش جمهوری اسلامی ایراندر کوتاهترین زمان ممکن، امیر سرلشکر عطاءالله صالحی فرمانده کل ارتش از طریق معاون اطلاعات خود، در جریان رهگیری این هواپیما قرار گرفت و دستور اجرای عملیات را صادر کرد. اجرای این عملیات با نظارت فرمانده کل ارتش و معاون عملیاتیاش، برعهده فرمانده نیروی هوایی و نیز مرکز عملیات قرارگاه پدافند هوایی خاتم الانبیاء(ص) سپرده شد.دستور عملیات، ساده ولی واضح بود: «پرواز هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ به مقصد قرقیزستان قبل از خروج از حریم هوایی کشور باید در یکی از فرودگاههای ایران، ترجیحا تهران مجبور به نشستن شود.»ساعت ۲۳:۲۵ سوم اسفند ماه ۱۳۸۸ستادفرماندهی نیروی هوایی سالن توجیه مرکز فرماندهی نهاجاامیر خلبان حسن شاهصفی فرمانده نیروی هوایی با سرعت وارد پست فرماندهی شده و دستور داد تا معاون عملیات، نماینده مرکز عملیات قرارگاه پدافند هوایی، فرمانده حفاظت اطلاعات، جانشین و مدیر عملیات و رییس مرکز فرماندهی در کمترین زمان ممکن حاضر شوند.بلافاصله به کلیه پایگاههای هوایی کشور نیز اعلام آماده باش کامل برای اجرای یک رهگیری هوایی بسیار حساس داده شد.فرمانده نهاجا در کوتاهترین زمان، دستور واصله را ابلاغ کرده و میگوید که شرح این ماموریت، دقایقی قبل، از طریق دفتر ویژه و با طبقهبندی «به کلی سری» و مستقیم در اختیار وی قرار گرفته است.۴ فرودگاه تهران، مشهد، کرمان و بندرعباس برای نشاندن هواپیمای مذکور در نظر گرفته میشود اما به دلیل آماده نبودن فرودگاه کرمان و بُعد مسافت فرودگاههای تهران و مشهد، در نهایت فرودگاه بندرعباس برای نشاندن بوئینگ ۷۳۷ انتخاب میشود.برای درک اهمیت موضوع، کافیست به برخی الزامات این طرح توجه کنیم:- زمان تقریبی برخاستن هواپیمای مسافربری از امارات متحده عربی- زمان ورود هواپیمای هدف به حریم هوایی ایران و استقرار آن در فضای تعیین شده عملیات- ملاحظات و محدودیتهای پرواز در شب و در مجاورت با مرز- تعیین سقف پرواز امن برای اجرای سناریوی فرود- پیش بینی حضور جنگندههای بیگانه برای کمک به هواپیمای هدف که احتمال پرواز آنها از روی ناو هواپیمابر آمریکا در خلیج فارس و یا نزدیکترین پایگاه زمینی به بندرعباس متصور بود- محاسبه میزان سوخت جنگندههای رهگیر، در صورت طولانی شدن عملیات رهگیری و پیش بینی حضور هواپیمای تانکر در محدوده منطقه عملیات- چگونگی نوع اخطار به هواپیمای مسافربری و تحلیل واکنش خلبان آن از سوی خلبان جنگنده خودی- ارزیابی تحمل روحی و روانی خلبان هواپیمای هدف نسبت به رهگیری هوایی و نحوه ادامه آن تا حصول نتیجه مطلوب- مدیریت فرود هواپیما در وضعیت دلخواه- آمادگی رویارویی با افکار جهانی پس از این رویداد- پیش بینی عدم تمکین خلبان هواپیمای مسافربری وسرپیچی وی از اخطارهای خلبانان ایرانی برای اجرای راهکارهای بعدیدر بخشی از طرحریزی عملیاتی، قراربر این شد که به منظور پیشگیری از هرگونه رویداد غیرمنتظره، حداقل ۲ فروند هواپیمای رهگیر اف ۱۴ نیز برای تامین پوشش هوایی منطقه در نظر گرفته شود.در دومین مرحله از تدوین طرح عملیاتی، ۴ فروند هواپیمای شکاری مجهز به «کد آلرت» نیز در پایگاه نهم شکاری (بندرعباس) در نظر گرفته شد که ۲ فروند از آنها به طور مستقیم در این عملیات درگیر شدند.از پایگاههای شکاری تبریز، همدان، دزفول و بوشهر نیز خواسته شد تا مجرب ترین خلبانان خود را به محل کار فرا بخوانند تا در صورت بروز دخالت بیگانگان، این جنگندهها آماده مقابله باشند.ساعت ۲۳:۴۵ سوم اسفندماه ۱۳۸۸ستاد فرماندهی نیروی هوایی ارتشفرمانده نیروی هوایی از طریق تلفن مستقیم و قرمز رنگ (که تلفن ویژه و غیرقابل شنود است)، با فرمانده پایگاه نهم ارتباط برقرار کرده و میگوید: «یک فروند هواپیما در ساعت نیم بامداد از فرودگاه دُبی پرواز و به سمت بیشکک حرکت خواهد کرد و از کریدور هوایی ایران خواهد گذشت. از شما میخواهم این هواپیما را رهگیری و وادار به فرود اجباری در فرودگاه بندعباس کنید. تکرار میکنم این هواپیما نباید از محدوده پروازی بندرعباس خارج شود.»
![](http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1392/12/03/13921203000338_PhotoL.jpg)
جنگنده فانتوم (اف۴) نیروی هوایی ارتشساعت ۲۳:۵۰ سوم اسفندماه۱۳۸۸پایگاه نهم شکاری (بندرعباس)خلبانان آلرت پایگاه در کمترین زمان آماده عملیات میشوند.نحوه طرحریزی این عملیات ایجاب میکرد نیم ساعت پس از پرواز اولین جنگنده رهگیر (هواپیمای اصلی)، دومین فروند نیز در منطقه پروازی و در ارتفاعی مطمئن و نزدیک به صحنه عملیات، قرار بگیرد.جنگنده رهگیر خودی در طرح با نام «دنا آلفا» و هواپیمای دوم نیز با نام «دنا براوو» و هواپیمای آماده بر روی باند نیز به نام «دنا چارلی» معرفی شدند.در اولین دقایق بامداد چهارم اسفندماه ۱۳۸۸، ۲ فروند هواپیما از ناوگان ترابری سوخت رسان نیز به پرواز درآمدند.یک فروند بوئینگ سوخترسان ۷۴۷ جامبوجت به مقصد اصفهان به پرواز خود ادامه داد و سپس به همراه ۲ فروند هواپیمای اف۱۴ که از آسمان منطقه به سمت شرق و شمال شرق در حرکت بودند، عمل اتصال هوایی سوختگیری را با هدایت رادار در منطقه انجام دادند.یک فرود بوئینگ ۷۰۷ نیز به سوی منطقه پروازی سوختگیری هوایی در حد فاصل پایگاه کرمان و بندرعباس ادامه مسیر داد.
![](http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1392/12/03/13921203000323_PhotoL.jpg)
لحظه پرواز جنگنده تامکت (اف۱۴) نیروی هوایی ارتشساعت ۰۱:۳۴ بامداد چهارم اسفند ماه ۱۳۸۸فرودگاه دُبیهواپیمای هدف از باند فرودگاه دُبی به پرواز در میآید.کارکنان مرکز رادار هوایی قرارگاه پدافند هوایی نیز به خوبی میدانستند براساس قوانین بینالمللی ایکائو، هر هواپیمای ورودی به کشور باید ۱۰ دقیقه قبل از ورود، با فرکانس رادیویی رادار ارتباط برقرار کرده و پس از دریافت کد رهگیری از قبل تعریف شده، مجوز ورد به فضای کشور را دریافت کند.هرچند این موضوع سبب سهولت در کشف و شناسایی میشود، اما همزمانی ورود چند پرنده ناشناس آنهم به فاصله ۲ تا ۵ دقیقه، نگرانیهای خاص خود را در کشف و شناسایی در پی دارد.ساعت ۰۱:۵۳ بامداد چهارم اسفند ماه ۱۳۸۸پایگاه نهم شکاریجنگنده شکاری «دنا آلفا» با کسب اجازه از برج مراقبت به پرواز در آمده، بلافاصله با کمک رادار، در مسیر ۶۰ مایلی هواپیمای مسافربری قرار گرفت که تا دقایقی دیگر وارد حریم هوایی کشور میشود.دقایقی بعد، هواپیمای مسافربری بر فراز بندرعباس قرار گرفته و فانتوم «دنا آلفا» خود را به آن نزدیکتر کرده و منتظر دستور میماند.بر اساس محاسبات دقیق، فقط ۱۰ دقیقه برای مجاب کردن خلبان هواپیمای مسافربری فرصت باقی است.خلبان «دنا آلفا» با نزدیکی به هواپیمای مسافربری، به فرمانده پایگاه میگوید که این هواپیما از نوع ۷۳۷ است. فرمانده نیز با ابراز خوشحالی از درست درآمدن محاسبات، به او میگوید فاصلهاش را با هواپیما حفظ کرده و آن را گم نکند.جنگنده دوم (دنا براوو) نیز به پرواز درآمده و خیلی زود خود را میان نقطه ارتباط رادار زمینی و کاروان پروازی مستقر در بندرعباس جای میدهد.رادار منطقه، ۲ بار با هدایت جنگنده رهگیر، به هواپیمای مسافربری، درخواست فرود آن را میکند که هر ۲بار با بیاعتنایی خلبان مسافربری مواجه میشود.رادار با اطمینان از استقرار شکاری رهگیر در پشت سر هواپیمای مسافربری، فرمان خود را برای اقدام به فرود اجباری در بندرعباس صادر کرد: «... لیما یانکی نوامبر ۴۵۴! ادامه پرواز شما با اشکال مواجه شده است. شما باید در فرودگاه بین المللی بندرعباس به زمین بنشینید.»با اصرار خلبان قرقیز بر ادامه مسیر، این بار رادار با لحن آمرانهتری خطاب به هواپیمای هدف میگوید: «هواپیمای با معرف لیما یانکی نوامبر Lyn ۴۵۴ که در کریدور هوایی A-۴۱۹ در ارتفاع ۲۵هزار پا در حال پرواز هستید... تکرار میکنم... شما باید در فرودگاه بندرعباس عمل فرود اجباری را انجام دهید...»با بی پاسخ ماندن مجدد این اخطار، این بار رادار به حضور شکاریهای رهگیر اشاره کرده و میگوید: «لیما یانکی نوامبر Lyn ۴۵۴! شما توسط شکاریهای نیروی هوایی جمهوری اسلامی ایران رهگیری شدهاید و باید در فرودگاه بندرعباس عمل فرود احباری را انجام دهید...»اما این بار نیز خلبان مسافربری از دستور سرپیچی میکند.پس از آنکه اخطارهای پی در پی رادار با بیتوجهی خلبان مسافربری مواجه شد، این بار نوبت به هواپیمای شکاری نیروی هوایی (دنا آلفا) رسید تا حضور خود را با قدرت و صلابت تمام به نمایش بگذارد: «لیما یانکی نوامبرLyn ۴۵۴، این صدای هواپیمای شکاری نیروی هوایی جمهوری اسلامی ایران است. شما رهگیری شدهاید و باید طبق مقررات بین المللی هوایی در فرودگاه بندرعباس فرود بیایید...»باز پاسخی از سوی خلبان بوئینگ ۷۳۷ شنیده نشد.هدف به سرعت در حال خروج از محدوده فضای بندرعباس بود.خلبان شکاری تلاش کرد تا به هواپیمای قرقیزستانی نزدیک شود. در فاصله هزارپایی از سمت چپ، شکاری ایرانی اکنون به موازات و در کنار هدف و اندکی بالاتر از هواپیمای مسافربری روی کانال بین المللی گارد در باند فرکانس UHF با اعتماد به نفس و خونسردی کامل بار دیگر چنین اعلام کرد: «هواپیمای با معرف شناسایی Lyn ۴۵۴توجه کنید...»با بی توجهی چندین باره خلبان مسافربری، خلبان شکاری ایران تصمیم گرفت در موقعیت و فاصله بسیار نزدیکی به موازات دید خلبان، در مقابل کابین هواپیمای مسافربری قرار بگیرد و برای آخرین بار تلاش کرد با خاموش و روشن کردن چراغ های وضعیت بر روی بال چپ و راست خود و یا چراغ گردون قرمز بر روی سکان عمودی، توجه خلبان مستقر در کابین هواپیمای مسافربری را به خود جلب کند.خلبان قرقیز به طرز عجیبی باز هم واکنش نشان نداد و خلبان شکاری نیز وضعیت را با فرمانده پایگاه در میان گذاشت اما پیام فرمانده بسیار کوتاه و قاطع بود: «... هواپیمای هدف باید در فرودگاه بندرعباس بنشیند.»خلبان «دنا آلفا» بلافاصله پس از دریافت دستور، موقعیت خود را تصحیح و اولین رگبار مسلسل را با ۳ ثانیه نواخت ممتد تیر آغاز کرد.تیرهای مسلسل هواپیما از نوع جنگی و فشنگ ۲۰ میلی متری، آسمان کویر ایران را به سمت جنوب کرمان شکافت.شلیک تیرها هم کارساز نشد و خلبان شکاری از دریافت پیام مثبت از بوئینگ ۷۳۷ ناکام بود اما او وظیفه داشت به هر صورت ممکن، هواپیما را به زمین بنشاند.جنگنده آلفا دست بردار نبود. بر فراز و بر بال هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ با علائم بصری نظیر خاموش و روشن کردن چراغ های وضعیت و چشمک زن، هواپیمای مساقربری را برای چندمین بار مخاطب قرار داد که: «هواپیما با معرف شناسایی Lyn ۴۵۴ برای آخرین بار اخطار میکنم...»و بی درنگ دستش را به مدت ۲ ثانیه بر ماشه مسلسل فشرد و بار دیگر خطی از آتش تا دوردست ترسیم شد.حالا دیگر خلبان بوئینگ ۷۳۷ کاملا متوجه قاطعیت نیروهای ایرانی شده و فهمیده بود که هواپیمایش رهگیری شده است.زمان، این بار برای او به کُندی و برای خلبان شکاری رهگیر به سرعت سپری میشد.کم کم به این نتیجه رسید که چارهای جز تبعیت ندارد. درست بر فراز آسمان فرودگاه کرمان به سمت طبس، از ادامه مسیر منصرف شد و علامت بصری پرواز هواپیمای شکاری را با گردش به چپ پذیرفت و دنبال کرد.بالاخره خلبان مسافربری به صدا آمد و گفت: «قربان! هواپیمای مسافربری، گردش به چپ را برای بازگشت آغاز کرد.»این بهترین جمله ای بود که خلبان آلفا در طول چندین سال پرواز خود شنیده بود.آلفا از خلبان «دنا براوو» خواست که در موقعیت پشت سر وی، ضمن مراقبت هوایی از فضای رهگیری، روند حرکت هواپیمای مسافربری را تحت نظر داشته باشد.
![](http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1392/12/03/13921203000290_PhotoL.jpg)
طرح گرافیکی عملیات رهگیری/ برای دیدن سایز اصلی، روی عکس کلیک کنیدساعت ۰۲:۴۵ بامداد چهارم اسفندماه ۱۳۸۸ایستگاه کنترل تقرب بندرعباسبرج مراقبت، اولین پیام هواپیمای مسافربری را دریافت و این خبر در اندک زمانی، کلیه عوامل اطلاعاتی، امنیتی و عملیاتی را چه در تهران و چه در بندرعباس با خوشحالی زائدالوصفی مواجه کرد.خلبان «دنا آلفا» پس از اطمینان از اینکه چرخهای هواپیمای مسافربری در روی باند قرار گرفت، با آرامش خاطر به دور محوطه فرودگاه چرخی زد و با متوقف شدن هواپیمای مسافربری در انتهای باند، به دستور فرمانده پایگاه، آماده فرود شد.
![](http://media.farsnews.com/media/Uploaded/Files/Images/1392/12/03/13921203000318_PhotoL.jpg)
دستگیری عبدالمالک ریگیدقایقی بعد به خلبان شماره ۲ نیز اعلام شد که عملیات با موفقیت به پایان رسیده و میتواند در پایگاه فرود بیاید.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: الف]
[مشاهده در: www.alef.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 38]
صفحات پیشنهادی
جزئیات منتشرنشده عملیات رهگیری هوایی برای دستگیری ریگی
جزئیات منتشرنشده عملیات رهگیری هوایی برای دستگیری ریگی نوبت به جنگنده شکاری نیروی هوایی رسید تا حضور خود را اعلام کند لیما یانکی نوامبرLyn 454 این صدای هواپیمای شکاری نیروی هوایی جمهوری اسلامی ایران است شما رهگیری شدهاید و باید در فرودگاه بندرعباس فرود بیایید به گزارش جاروزنامه السفیر لبنان منتشر کرد؛ جزئیات دستگیری سرکرده عاملان حمله تروریستی به سفارت ایران در بیروت
روزنامه السفیر لبنان منتشر کرد جزئیات دستگیری سرکرده عاملان حمله تروریستی به سفارت ایران در بیروت روزنامه السفیر لبنان جزئیات دستگیری سرکرده گردان عبدالله عزام را که مسئولیت انفجارهای نزدیک سفارت ایران در بیروت را برعهده گرفته بود منتشر کرد به گزارش نامه نیوز روزنامه لبنانیمدیر رسانهای مؤسسه راهبردی دیدهبان در گفتوگو با فارس خبر داد پخش مستند «شکار در آسمان» در خصوص دس
مدیر رسانهای مؤسسه راهبردی دیدهبان در گفتوگو با فارس خبر دادپخش مستند شکار در آسمان در خصوص دستگیری ریگی دوشنبه از شبکه 3سیمامدیر رسانهای مؤسسه راهبردی دیدهبان گفت مستند نحوه بازداشت عبدالمالک ریگی با عنوان شکار در آسمان دوشنبه شب از شبکه سه سیما پخش میشود علی قاسمیان مفرمانده یگان حفاظت محیط زیست قزوین خبر داد دستگیری 5 شکارچی متخلف در قزوین
فرمانده یگان حفاظت محیط زیست قزوین خبر داددستگیری 5 شکارچی متخلف در قزوینفرمانده یگان اداره کل حفاظت محیط زیست استان قزوین گفت مأموران یگان حفاظت محیط زیست این استان پنج شکارچی غیرمجاز را دستگیر کردند غلامرضا فریفته جهانتیغ امروز در گفتوگو با خبرنگار فارس در قزوین با اعلام خدستگیری 4 شکارچی غیر مجاز در مهران
ایلام دستگیری 4 شکارچی غیر مجاز در مهران فرمانده هنگ مرزی مهران امروز از دستگیری 4 شکارچی غیر مجاز و متخلف که مبادرت به شکار یک راس بز کوهی در منطقه شکار ممنوع کولگ کرده بودند خبر داد به گزارش خبرنگار باشگاه خبرنگاران ایلام سرهنگ صحرائی غلام گفت عملیات دستگیری این چهاراز سوی مأموران محیط زیست گلستان انجام شد دستگیری 5 شکارچی در ساعت غیرشکار در گلستان
از سوی مأموران محیط زیست گلستان انجام شددستگیری 5 شکارچی در ساعت غیرشکار در گلستانمأموران و ضابطان یگان حفاظت اداره کل حفاظت محیط زیست استان گلستان موفق به دستگیری پنج نفر شکارچی غیرمجاز در منطقه تالاب شور آلاگل شدند به گزارش خبرگزاری فارس از گرگان به نقل از روابط عمومی حفاظت محفرماندار شهرستان کاشمر: نیمهکاره ماندن پروژههای ورزشی مورد قبول ورزشکاران نیست
فرماندار شهرستان کاشمر نیمهکاره ماندن پروژههای ورزشی مورد قبول ورزشکاران نیستفرماندار شهرستان کاشمر با اشاره به عدم تکمیل پروژههای مختلف ورزشی در این شهرستان گفت نیمهکاره ماندن پروژههای ورزشی مورد قبول ورزشکاران کاشمری نیست به گزارش خبرگزاری فارس از کاشمر مهدی فروزان امروفرمانده پایگاه سوم شکاری شهیدنوژه: 19 بهمنماه 57 به نیروی هوایی هویت بخشید
فرمانده پایگاه سوم شکاری شهیدنوژه 19 بهمنماه 57 به نیروی هوایی هویت بخشیدفرمانده پایگاه سوم شکاری شهید نوژه گفت 19 بهمن ماه 57 در واقع به نیروی هوایی هویت بخشید به گزارش خبرگزاری فارس امیر سرتیپ منصور ونک ظهر امروز در مراسم بزرگداشت روز نیروی هوایی در پایگاه سوم شکاری شهید نوفارس خبر میدهد دستگیری شکارچیان متخلف تالاب بینالمللی میانکاله
فارس خبر میدهددستگیری شکارچیان متخلف تالاب بینالمللی میانکالهبا تلاش ماموران یگان حفاظت محیط زیست شهرستان بهشهر شکارچیان متخلف تالاب میانکاله مازندران دستگیر شدند به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از روابط عمومی اداره کل محیط زیست استان مازندران ماموران یگان حفاظت محیط زیست شهرستدستگیری یکی از سرکردگان گروه تروریستی «عبد الله عزام» در لبنان
دستگیری یکی از سرکردگان گروه تروریستی عبد الله عزام در لبنانارتش لبنان اعلام کرد که نعیم عباس یکی از مهرههای اصلی گروه تروریستی عبدالله عزام را در بیروت بازداشت کرده است به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از پایگاه خبری النشرة ارتش لبنان اعلام کرده است که نعیم عباس یکی از سرکردگاالنشره گزارش داد دستگیری مرد شماره ۲ گروه عبدالله عزام شکار گران بهایی برای لبنان است
النشره گزارش داددستگیری مرد شماره ۲ گروه عبدالله عزام شکار گران بهایی برای لبنان استارتش لبنان با دستگیری نعیم عباس مردم شماره 2 گروه تروریستی عبدالله عزام شکار گرانبهایی را به چنگ آورده که اطلاعات مهمی درباره انفجارهای تروریستی این کشور فاش کرده است به گزارش خبرگزاری فارس پایگدستگیری 4 شکارچی غیرمجاز در مانه و سملقان
شنبه ۳ اسفند ۱۳۹۲ - ۱۲ ۳۸ مدیرکل حفاظت محیط زیست خراسان شمالی گفت چهار شکارچی غیرمجاز پیش از اقدام به شکار در منطقه حفاظت شده قرخود از سوی پرسنل یگان حفاظت محیط زیست مانه و سملقان دستگیر شدند به گزارش گروه دریافت خبر خبرگزاری دانشجویان ایران ایسنا - منطقه خراسان شمالی حسین آبسدستگیری مرد شماره ۲ گروه عبدالله عزام شکار گرانبهایی برای لبنان است
دستگیری مرد شماره ۲ گروه عبدالله عزام شکار گرانبهایی برای لبنان است بین الملل > خاورمیانه - فارس نوشت ارتش لبنان با دستگیری نعیم عباس مردم شماره 2 گروه تروریستی عبدالله عزام شکار گرانبهایی را به چنگ آورده که اطلاعات مهمی درباره انفجارهای تروریستی این کشور فاش کرده ادستگیری یک گروه شکارچی توسط مدیرکل حفاظت محیط زیست خراسان رضوی
دستگیری یک گروه شکارچی توسط مدیرکل حفاظت محیط زیست خراسان رضوی3 شکارچی غیر مجاز در منطقه شکار ممنوع کلیلاق به اتهام شروع به شکار توسط شخص مدیرکل حفاظت محیط زیست خراسان رضوی دستگیر شدند به گزارش خبرگزاری فارس از مشهد به نقل از روابط عمومی اداره کل حفاظت محیط زیست خراسان رضوی روزدستگیری 9 صیاد و شکارچی در میانکاله
استانها شمال مازندران احمدی خبر داد دستگیری 9 صیاد و شکارچی در میانکاله بهشهر - خبرگزاری مهر رئیس اداره حفاظت محیط زیست بهشهر گفت در هفته جاری 9 صیاد و شکارچی متخف در تالاب و پناهگاهش حیات وحش میانکاله دستگیر شدند رضا احمدی در گفتگو با خبرنگار مهر افزود از این تعداد هفتدستگیری عامل هتک حیثیت ورزشکار تیم ملی
شنبه ۲۶ بهمن ۱۳۹۲ - ۱۵ ۵۰ فرمانده انتظامی استان چهارمحال و بختیاری از شناسایی و دستگیری عامل هتک حیثیت ورزشکار یکی از تیمهای ملی خبر داد به گزارش سرویس حوادث خبرگزاری دانشجویان ایران ایسنا سرهنگ نورعلی یاری صبح امروز در تشریح این خبر گفت در پی شکایت ورزشکار یکی از تیمهادستگیری قاتل سریالی زنان قبل از سومین جنایت / شکار قربانیان در پوشش مسافر بر
اجتماعی انتظامی و حوادث دستگیری قاتل سریالی زنان قبل از سومین جنایت شکار قربانیان در پوشش مسافر بر قاتل سریالی که زنان را در پوشش مسافربر و با انگیزه سرقت طلا و جواهرات به قتل می رساند قبل از ارتکاب سومین جنایت خود شناسایی و دستگیر شد سرهنگ حسین بارونی رئیس پلیس آگاهی استان-
گوناگون
پربازدیدترینها