تور لحظه آخری
امروز : دوشنبه ، 9 مهر 1403    احادیث و روایات:  پیامبر اکرم (ص):هيچ كس نيتى را در دل پنهان نمى‏كند، مگر اينكه خداوند آن نيت را (در رفتار و كردا...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها




آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1819164025




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

طناب نیروگاه‌های "منتظری" و "اسلام‌آباد" بر گردن هوای اصفهان


واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: دوشنبه ۲۸ بهمن ۱۳۹۲ - ۱۳:۳۳




18074.jpg

یک عضو هیئت علمی مرکز تحقیقات کشاورزی اصفهان گفت: سال گذشته دو نیروگاه شهید منتظری و اسلام آباد دو میلیارد و 400 میلیون لیتر مازوت مصرف کرده‌اند در حالی که خودروهای بنزینی شهر اصفهان در همین مدت 759 میلیون لیتر بنزین مصرف کرده‌اند. مسعود برهانی در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا) منطقه اصفهان، ‌با اشاره به این‌که عوامل صنعتی و شهری بیشترین دلایل آلوده کننده هوای شهرها به حساب می‌آیند،‌ اظهار کرد: خودروها و سوخت منازل بیشترین دلیل آلودگی شهری است و صنایع اطراف شهر اصفهان عمده‌ترین عامل آلودگی صنعتی به شمار می‌روند. وی با بیان این‌که مقایسه میان میزان آلودگی صنعتی و شهری در هر منطقه متفاوت است،‌ تصریح کرد: برای مثال در مورد شهر تهران خودروها بیشترین عامل آلودگی هوا محسوب می‌شوند زیرا بر اساس آمار، سال گذشته بیش از چهار میلیون خودرو در این شهر تردد داشته اما دلایل آلودگی هوا در اصفهان متفاوت است. این عضو هیئت علمی مرکز تحقیقات کشاورزی اصفهان با بیان این‌که سال گذشته در حدود 850 هزار خودرو در اصفهان تردد داشته و این آمار یک پنجم خودروهای موجود در سطح شهر تهران است، اضافه کرد: تاثیر آلودگی ناشی از تمرکز صنایع بزرگ در مجاورت کلان‌شهر اصفهان به عنوان یک مرکز استان استثنایی در کشور قابل توجه است، زیرا بررسی‌ها نشان می‌دهد بیشترین عامل آلودگی این شهر صنایع بزرگ مجاور آن هستند. برهانی ادامه داد: دو نیروگاه بزرگ شهید منتظری و اسلام آباد در غرب و جنوب غربی شهر اصفهان قرار دارند که هر دو در جهت بادهای غالب شهر هستند و این موجب می‌شود باد آلودگی این دو نیروگاه را به سمت شهر اصفهان جا به جا کند. آلودگی نیروگاه‌ها بیش از خودروهای بنزینی است وی با بیان این‌که مشکل اصلی این دو نیروگاه در وهله نخست مجاورت با شهر اصفهان است و دوم سوخت اصلی هر دو نیروگاه در سال‌های اخیر مازوت بوده است، خاطرنشان کرد: مازوت یا همان نفت کوره محصولی است که در فرایند پالایش نفت خام پس از قیر به دست می‌آید و به دلیل تراکم قابل توجه در اثر احتراق این سوخت، آلودگی زیادی ایجاد می‌شود. این عضو هیئت علمی مرکز تحقیقات کشاورزی اصفهان ادامه داد: سه تا پنج درصد نفت کوره، گوگرد است که پس از احتراق وارد فضا می‌شود و علاوه بر گوگرد در اثر احتراق این سوخت اکسیدهای نیتروژن، گاز متان، CO که گازی بسیار سمی است، CO2 و ذرات معلق نظیر دوده نیز تولید می‌شود و متاسفانه در چند سال اخیر مازوت به سوخت اصلی نیروگاه‌ها تبدیل شده است. برهانی با اشاره به این‌که سال گذشته دو نیروگاه شهید منتظری و اسلام آباد دو میلیارد و 400 میلیون لیتر مازوت مصرف کرده‌اند،‌ گفت: این میزان به طور قطع در سال جاری افزایش پیدا کرده است در حالی که در سال گذشته خودروهای بنزینی شهر اصفهان 759 میلیون لیتر بنزین مصرف کرده‌اند. وی افزود: مقایسه این دو عدد نشان می‌دهد که آلودگی نیروگاه‌ها بیش از خودروهای بنزینی شهر اصفهان است زیرا آلودگی مازوت به مراتب بیشتر از بنزین است و همین عدد نشان می‌دهد درصدهایی که در خصوص میزان تاثیر آلودگی صنایع و خودروها بر هوای شهر اصفهان ارایه می‌شود، ‌نادرست است. نیروگاه‌ها 110 بربر خودروها گوگرد تولید می‌کنند این عضو هیئت علمی مرکز تحقیقات کشاورزی اصفهان ادامه داد: بررسی سایر گازهای سمی نیروگاه‌ها نیز نشان می‌دهد آلودگی ناشی از دو نیروگاه از نظر اکسیدهای نیتروژن که بسیار سرطان‌زا هستند دو برابر، در مورد ذرات معلق 2.5 برابر، دی‌اکسید کربن هشت برابر و دی‌اکسید گوگرد 110 برابر خودروهاست. برهانی با بیان این‌که ذرات آلاینده در هوای اصفهان به دلیل سوختی که در صنایع اطراف این شهر مصرف می‌شود یک استثنا به شمار می‌آید،‌ اظهار کرد: سالانه در حدود سه میلیارد لیتر مازوت در صنایع مجاور شهر اصفهان می‌سوزد و هیچ منطقه دیگری در کشور وضعیت مشابه‌ این شهر را ندارد و این امر موجب شده تا گازهای حاصل از سوخت مازوت مانند دی اکسید گوگرد و اکسیدهای نیتروژن در هوای شهر اصفهان بیشتر دیده شود. وی اضافه کرد: در شهرهای دیگر کشور مانند تهران به دلیل این که عامل اصلی آلودگی هوا خودروها هستند، بیشتر گازهایCO2 ، CO وجود دارد و اکسیدهای گوگرد و نیتروژن در هوای این شهرها کمتر دیده می‌شود و باید گفت در هوای شهر اصفهان گازهای آلاینده خطرناک‌تری نسبت به سایر شهرهای آلوده وجود دارد. این عضو هیئت علمی مرکز تحقیقات کشاورزی اصفهان با بیان این‌که سالانه 545 میلیون دلار خسارت اجتماعی از محل آلودگی نیروگاه‌ها به شهر اصفهان وارد می‌شود، تصریح کرد: خسارت اجتماعی خسارتی است که به سلامت، زیرساخت‌ها و محیط طبیعی وارد می‌شود و رقم کنونی توسط روش EPA به دست آمده است و این خسارت بر اساس منابع بانک جهانی یک میلیارد و 500 میلیون دلار محاسبه شده است. صنایع جزئی از شهر شده‌اند برهانی با بیان این‌که اگرچه فیلتراسیون یک عامل موثر در کاهش آلودگی صنایع به شمار می‌آید اما به دلایل مختلف این امر در کاهش آلودگی هوا تاثیر نداشته است،‌ خاطرنشان کرد: با توجه به تکنولوژی فیلترها و این‌که کشور هنوز در این زمینه متکی به واردات است در بسیاری از موارد فیلترها از سیستم خارج و آلودگی صنایع وارد شهر می‌شود. وی با بیان این‌که فیلترها به طور کامل آلودگی صنایع را جذب نمی‌کند، افزود: با وجود این‌که استفاده از فیلتراسیون به صنایع تاکید شده است، اما بعید به نظر می‌رسد از این سیستم به طور کامل استفاده شود و در بسیاری از موارد فیلترها از مدار خارج و آلودگی مستقیم وارد شهر می‌شود. این عضو هیئت علمی مرکز تحقیقات کشاورزی اصفهان با اشاره به این‌که توسعه اصفهان در گذشته نادرست بوده است، گفت: در حال حاضر به دلیل توسعه اصفهان، صنایع جزئی از شهر شده‌اند و نیروگاه‌ها، پالایشگاه،‌ کارخانه‌جات سیمان، معادن گچ شرق و سایر صنایع بسیار به شهر نزدیک هستند و چاره‌ای جز تغییر توسعه و جا به جایی برخی از این صنایع نیست. برهانی ادامه داد: حتی با وجود استفاده از سیستم‌های فیلتراسیون این صنایع بیش از ظرفیت شهر اصفهان آلودگی دارند، و با توجه به این‌که تصمیمات مربوط به آن‌ها کشوری است، مسؤلان کشوری باید برای حفظ سلامت مردم به ویژه گروه‌های در معرض خطر تصمیماتی صحیح در خصوص این صنایع اخذ کنند. توسعه صنعت در اصفهان توجیه‌پذیر نیست وی با اشاره به این‌که توسعه صنعت با توجه به پتانسیل‌های گردشگری و فرهنگی در اصفهان از گذشته اشتباه بوده است،‌ تصریح کرد: مسؤلان باید توسعه به این شکل در اصفهان را اصلاح کنند و تصمیماتی بگیرند که این شهر به جایگاه اصلی خود بازگردد، بنابراین صنایع اطراف اصفهان حداقل در مورد نیروگاه باید جا به جا و برخی دیگر نیز دیگر باید تعطیل شود. این عضو هیئت علمی مرکز تحقیقات کشاورزی اصفهان افزود: متاسفانه سال گذشته شاهد توسعه شهرک صنعتی محمودآباد در شرایطی که اصفهان از ذرات معلق شرق و ریزگردهای عربی رنج می‌برد، بودیم. افزایش فعالیت این واحدها اشتباه بود، زیرا برخی تولیدات مانند معادن گج در شرق اصفهان و یا سنگ‌بری‌های مجاور این شهر در افزایش آلودگی هوای تاثیر دارند. برهانی با اشاره به ایجاد صنایع جدید فولاد در شرق اصفهان خاطرنشان کرد: آلودگی صنایع قابل انکار نیست، و ایجاد هر کارخانه جدید منبع جدیدی برای تولید آلودگی است و اگر سوخت این کارخانه‌ها مانند مجموعه ذوب آهن کک باشد ‌آلودگی‌هایی مانند جیوه و اکسیدهای دیگر تولید می‌کند که به شدت بر بیماری‌های خاص تاثیرگذار است و اگر سوخت این صنایع مانند نیروگاه‌ها و پالایشگاه مازوت باشد افزایش اکسیدهای گوگرد و نیتروژن را به دنبال دارد. وی تصریح کرد: امکان افزایش صنایع در اصفهان وجود ندارد، زیرا این شهر در حال حاضر با بحران آب مواجه بوده و کمترین سرانه آب در کشور مربوط به حوضه زاینده است و به دلیل مشکلاتی که برای رودخانه پیش آمده چنین شهری دیگر به هیچ وجه توان افزایش صنایع مصرف کننده آب را ندارد. این عضو هیئت علمی مرکز تحقیقات کشاورزی اصفهان با بیان این‌که صنایع عموما مصرف کننده آب هستند، افزود: تنها نیروگاه‌های مجاور اصفهان سالانه 15 میلیون مترمکعب آب مصرف می‌کند، آبی که هر قطره آن در این منطقه حکم کیمیاست، بنابراین افزایش صنایع علاوه بر آلودگی هوا و افزایش مصرف آب موجب افزایش جمعیت و مهاجرت می‌شود و به هیچ وجه توجیه‌پذیر نیست. انتهای پیام










این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 55]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن