محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1842936129
نماینده مردم خلخال و کوثر در مجلس خبر داد اختصاص 7 میلیارد تومان برای تکمیل محور خلخال ـ درام
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: نماینده مردم خلخال و کوثر در مجلس خبر داد
اختصاص 7 میلیارد تومان برای تکمیل محور خلخال ـ درام
نماینده مردم خلخال و کوثر در مجلس از اخذ دستور اختصاص 7 میلیارد تومان اعتبار دیگر برای تکمیل محور خلخال ـ درام خبر داد.
جلیل جعفری بنه‌خلخال امروز در گفتوگو با خبرنگار فارس در اردبیل اظهار داشت: با توجه به اینکه در مطالعات اولیه راه ارتباطی استان با مرکز کشور قرار بود از مسیر خلخال و حوزه قزل اوزن به بزرگراه قزوین ـ تهران متصل شود و بنا به دلایلی که مسببان انحراف این محور ارتباطی و شبکه ریلی استان از حوزه قزل‌اوزن به سرچم شدند باید پاسخگو باشند که هم این همه از بیت‌المال هزینه اضافی شد و هم اینکه راهی پرخطر و به لحاظ امنیت دارای مشکل است و هم مسافت استان را به مرکز کشور نزدیک به 100 کیلومتر اضافه کرده است. وی خاطرنشان کرد: با در نظر گرفتن جمیع شرایط یکی از اولویت کاری بنده پیگیری به بار نشستن محور خلخال ـ درام است که هم جنوب استان را از بن‌بست خارج می‌کند و هم مسیر امن و نزدیکی برای ارتباط استان با مرکز کشور ایجاد می‌شود. دبیر و سخنگوی مجمع نمایندگان استان اردبیل ادامه داد: البته در خصوص انحراف مسیر شبکه ریلی و راه ارتباطی زمینی استان از حاشیه قزل‌اوزن به مرکز کشور که هم بسیار مقرون به صرفه بود و هم به نفع مردم و کشور در آینده اطلاعاتی ارائه خواهد شد. جعفری بنه خلخال یادآور شد: کارهایی از سالیان پیش در این خصوص آغاز شده بود ولی عمده فعالیت‌ها در سال 91 و 92 انجام شد که منجر به بازگشایی مسیر شد هر چند برای آماده شدن برای تردد کامل اعتبارات زیادی لازم است ولی با پیگیری‌های شبانه‌روزی و عنایت مسئولان اجرایی نظام مقدس اسلامی، اعتباری که در دو سال گذشته مصوب شد 100 درصد جذب شد و بیش از همان میزان نیز به صورت موردی از وزیر وقت دریافت و هزینه شد. وی عنوان کرد: در مورد اعتبارات سال 93 نیز باید اعلام کنم که اعتباری که در دولت یازدهم برای این پروژه در نظر گرفته شده بود قبل از تقدیم لایحه بودجه به مجلس به دو برابر افزایش دادیم و علاوه بر آن دستور اختصاص مبلغ 7 میلیارد تومان دیگر نیز از وزیر دریافت شد که با صرف این هزینه، بازگشایی فعلی کامل‌تر خواهد شد و برای زیر‌سازی و آسفالت‌ریزی در سال 94 آماده خواهد شد. رئیس کمیته هسته‌ای ایران بیان داشت: از امکانات اداره کل راه و شهرسازی استان زنجان نیز در بازگشایی قسمتی از مسیر که در حوزه زنجان قرار دارد استفاده شده است و ضروری به نظر می‌رسد که استانداری زنجان با توجه به قول مساعدی که به بنده داده 5 کیلومتر از مسیر را که در حوزه زنجان قرار دارد تکمیل کرده و آسفالت‌ریزی کند. جعفری بنه خلخال افزود: در حال حاضر این محور دو دهنه تونل به مسافت‌های 64 و 44 کیلومتر نیاز دارد و اعتباری بالغ بر 6 میلیارد تومان لازم دارد و در نظر است از 7 میلیارد تومان اعتباری که از وزیر دستور تخصیص آن را گرفتیم این اتفاق در سال 93 اتفاق بیفتد و قسمتی از مسیر در حدود 5 کیلومتر که با عرض کمتری فعلاً بازگشایی شده در حد یک جاده اصلی تعریض شود که این تعریض هم به میزان یک میلیارد دیگر اعتبار لازم دارد که اعتبار این قسمت هم تامین شده است. وی در گفت‌و گو با خبرنگار فارس در اردبیل خاطرنشان کرد: علاوه بر این اعتبارات و اعتبار مصوب در لایحه بودجه انتظار می‌رود مسئولان استان نیز از سایر منابع در اختیار از جمله اعتبارات استانی، اعتبارات نقاط حادثه‌خیز و ماده 10 و 12 نیز در تکمیل این محور اختصاص دهند تا در زمانی مناسب به بهره‌برداری برسد چرا که این مسیر نه تنها جنوب استان را از رکود خارج می‌کند بلکه موجب رونق استان و نزدیکی استان به مرکز کشور می‌شود آن هم از مسیری امن و زیبا. رئیس فراکسیون رفاه و تامین اجتماعی مجلس شورای اسلامی گفت: نکته قابل ذکر دیگر در ارتباط با مسیرهای ارتباطی جنوب استان با استان‌های جوار بحث تونل ارتباطی به خلخال و گیلان است که همانطور که قبلاً نیز اطلاع‌رسانی شده مجوز و ماده 215 این تونل اخذ شده و در بودجه سال 93 هم ردیف دارد و با ملاقاتی که با وزیر داشتیم قول مساعد برای ابلاغ اعتبار برای آغاز مطالعات فاز یک و تکمیلی آن را داد. جعفری بنه خلخال یادآور شد: اجرای مراحل مطالعاتی و اجرایی این تونل از طریق منابع فاینانس چین خواهد بود که پیگیری لازم در این زمینه در حال انجام است و مسافت تونل هم نزدیک به 4 کیلومتر خواهد بود. رئیس فراکسیون سرمایه‌گذاری مجلس شورای اسلامی ادامه داد: از دو راه ارتباطی موجود خلخال به گیلان جاده خلخال ـ اسالم یک راه فرعی با شیب‌های تند است و مقرر است به عنوان یک جاده بسیار زیبای توریستی فقط تعمیر و بازسازی شود و نقاط حادثه‌خیز آن رفع شود و مطالعات کارشناس و متخصصان راه و شهرسازی نشان می‌دهد قابلیت ارتقا به یک جاده اصلی را ندارد و علاوه بر آن موجب تخریب زیبایی‌های منطقه و جنگل‌های موجود نیز می‌شود و محور ارتباطی خلخال ـ پونل که در حال حاضر در حد یک جاده ارتباطی فرعی درجه یک محسوب می‌شود و قابلیت ارتقا به یک جاده اصلی را دارد که با لحاظ جمیع جهات پیگیر حل مشکلات این مسیرها نیز هستیم. جعفری بنه خلخال در خصوص به بار نشستن و مورد بهره‌برداری قرار گرفتن پروژه‌های این چنینی که اعتبارات زیادی لازم دارد و هم کشور با مشکلاتی در این حوزه مواجه است، تصریح کرد: باید واقعیت‌ها را در نظر گرفت و در شرایطی که کشور با انواع تحریم‌ها و مشکلات مواجه است توقعات منطقی باشد. وی گفت: در شرایطی که کشور با مشکل تحریم و مالی مواجه نبود در جنوب استان چه اتفاق قابل برجسته روی داد که برخی‌ها نگران فعالیت‌های حال حاضر شده‌اند؟ مگر این همه محرومیت ماحصل کم کاری‌ها و عدم پیگیری‌های ناکافی گذشتگان نبوده و نیست؟ نماینده جنوب استان اردبیل ادامه داد: با فعال بودن و پیشرفت قابل ملاحظه و ارزشمند تمامی پروژه‌های مربوط به حوزه راه‌سازی در جنوب استان که در اثر برکات نظام و پیگیری‌های شبانه‌روزی صورت می‌گیرد و باید قدردان نظام و مسئولان آن باشیم آن هم در شرایط تحریم و مشکلات مالی فعالیت‌های جهاد‌گونه را در جنوب استان فراهم آورده‌اند. جعفری بنه خلخال یادآور شد: عده‌ای هم که ساز تخریب و نقدهای ناروا را کوک می‌کنند بدانند ما سرباز نظام هستیم و خادم مردم و عملکردها و دستاوردهای نظام که با پیگیری‌های شبانه‌روزی بنده در دو سال اخیر رخ داده مشخص است، شاخص برخورداری از راه امن و آسفالته روستایی از زیر 25 درصد در اوایل سال 91 به بالای 45 درصد ارتقا یافته، محور خلخال ـ درام این همه پیشرفت دارد، مجوز حفر تونل ارتباطی خلخال ـ گیلان و اخذ ماده 215 و ردیف اعتباری آن، 40 درصد آسفالت‌ریزی استان در سال 92 در خلخال و کوثر اتفاق افتاده، میانگین اعتبارات هزینه شده در این زمینه در خلخال و کوثر در سال 92 در قیاس با سایر نقاط استان دو برابر بیش از آنها است، از امکانات راه و شهرسازی استان همسایه زنجان در بازگشایی محور خلخال ـ درام استفاده شده، در توسعه راه‌های روستایی در استان رتبه اول استان در سال جاری هستیم، برای ایجاد راه بین مزارع برای روستاییان از دستگاه‌های راه‌سازی سایر ارگان‌ها به صورت امانی در منطقه بهره می‌بریم. دبیر و سخنگوی مجمع نمایندگان استان ابراز داشت: این همه خدماتی که انجام گرفته و می‌گیرد نباید نادیده گرفته شود و به بهانه‌هایی مردم را از خدماتی که توسط نظام مقدس جمهوری اسلامی و با پیگیری خادمانشان به مردم ارائه می‌شود، دلسرد کنیم. جعفری بنه‌خلخال در پایان گفت‌و گوی خود با خبرنگار فارس در اردبیل گفت: چرا برخی‌ها تازه به فکر انتقاد و پیگیری افتاده‌اند و دلسوز جنوب خلخال و کوثر شده‌اند؟ اینها در سال‌های کم کاری کجا بودند که با این همه محرومیت و عقب‌ماندگی مواجه هستیم؟ ما سرباز نظام و ولایت و خادم مردم هستیم و رفتارهای تخریب‌گونه و نقدهای ناروا خللی در انجام وظیفه در ما ایجاد نخواهد کرد و با رویی باز از نقدهای سازنده و راهکارهای کارشناسی استقبال می کنیم که چنین رویه‌ای موجب رشد و ترقی است. انتهای پیام/62001/
92/11/14 - 07:36
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 48]
-
گوناگون
پربازدیدترینها