تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکتهای معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1867837744
حرکت سیباموتور به سمت بومی‌سازی
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: چهارشنبه ۹ بهمن ۱۳۹۲ - ۱۴:۲۷
مدیرعامل شرکت سیبا موتور گروه صنعتی تراکتورسازی ایران در مورد بومی‌سازی محصول تولیدی در سیبا موتور گفت: 17.5 درصد محصول جفت محور و 15 درصد محصول تک‌محور که شامل قطعاتی نظیر شاسی، شیشه، رینگ، لاستیک، باطری است داخل کشور تولید می‌شود. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)منطقه آذربایجان‌شرقی، حسین خضری ثمرات این داخلی‌سازی را جلوگیری از خروج 2.5 میلیون دلار ارز از کشور اعلام کرد و گفت: هدف‌گذاری برای بحث بومی‌سازی محصولات، تولید 31 درصد است. وی گفت: طی 10 ماه گذشته 245 دستگاه خودروی سنگین تک‌محور و 142 دستگاه جفت‌محور توسط این مجموعه تولید و به بازار عرضه شده است. وی اضافه کرد: پیش‌بینی تولید تا پایان سال برای این مجموعه عدد 526 است. خضری کسب رتبه سوم در خدمات پس از فروش خودروهای سنگین در کشور از سوی شرکت بازرسی کیفیت را از دیگر توفیقات سیبا موتور دانست و گفت: تولیدات سیبا موتور دارای گواهی نامه یورو4 است که تامین سوخت مورد نیاز برای این محصول از جمله مشکلات برای تولیدات این مجموعه است. وی تولید 1000 دستگاه در کنار تولید کمپرسی و کامیون را از برنامه‌های سال آینده مجموعه تحت مدیریتش اعلام کرد و گفت: از این 1000 دستگاه 450 دستگاه محصول جفت محور و 350 دستگاه تک‌محور و 200 دستگاه کمپرسی را شامل می‌شود. خضری افزایش 10 تا 20 درصدی نیروی انسانی سیبا موتور را نیز یادآور شد و گفت: نیروی انسانی شاغل در این مجموعه با توجه به طرح توسعه‌ای، سال آینده به 120 تن افزایش می‌یابد. مدیرعامل شرکت سیبا موتور گروه صنعتی تراکتورسازی ایران علاوه بر موضوع سوخت مناسب با سیستم محصول تولیدی، مشکلات سیستم بانکی در دو بخش نقدینگی و اختصاص ارز را از اصلی‌ترین چالش‌های پیش روی این مجموعه تولیدی اعلام کرد و گفت: موضوع تحریم‌ها و عدم‌امکان استفاده از خطوط کشتیرانی مناسب که افزایش زمان حمل و توقف در خط تولید و در نتیجه افزایش قیمت تمام شده را به دنبال دارد از جمله موارد کمرشکنی است که پیش‌بینی می‌شود با توجه به اقدامات اخیر صورت گرفته بزودی شاهد رفع آنها باشیم. این خط تولیدکشندۀ پرقدرت، نیمه دوم سال گذشته در تراکتورسازی ایران در تبریز با مشارکت و همکاری گروه خودروسازی بهمن در مجموعه تراکتورسازی ایران راه‌اندازی شد که در فاز نخست این خط تولید سه نوع محصول از این کشنده با مشخصات کامیون‌کشنده J6-CA4250 6x4، کامیون‌کشندهJ 6-CA4180 4x2 و شاسی کامیون J6-CA3250 6x4 تولید و به بازارهای داخلی و خارجی ارائه می‌شود. ظرفیت اولیه تولید 6000 دستگاه در سال با 300 میلیارد ریال سرمایه‌گذاری و اشتغال 500 تن برای این مجموعه تولیدی در فاز نخست پیش‌بینی شده است. کد خبرنگار:1141/1132 انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 56]
-
گوناگون
پربازدیدترینها