تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1864766888
چاره اندیشی برای افزایش سهم حمل و نقل ریلی در بنادر تجاری کشور
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: شنبه ۵ بهمن ۱۳۹۲ - ۱۱:۰۵
نشست مشترک مدیران عامل و اعضاء هیات مدیره سازمان بنادر و دریانوردی کشور و شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران با هدف بررسی تنگناهای موجود و راهکارهای تقویت حمل و نقل ترکیبی از طریق ریل در بزرگترین بندر تجاری ایران برگزار شد. به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا)، منطقه خلیج فارس، در این نشست سه ساعته که پیش از ظهر امروز(پنج شنبه، سوم بهمن ماه 92) علاوه بر مدیران عامل و اعضای هیأت مدیره دو سازمان، مدیران کل حوزه دریایی و بندری و راه آهن سه استان هرمزگان، خوزستان، مازندران نیز حضور داشتند. توسعه صادرات، واردات و ترانزیت ریلی از بنادر کشور و استفاده حداکثری از ظرفیت‌های کریدور شمال- جنوب، مهمترین مباحثی بود که مدیران ارشد حمل و نقل کشور در این نشست پیرامون آن به بحث و تبادل نظر نشستند. لزوم افزایش سهم حمل و نقل ریلی در بنادر کشور معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی کشور در ابتدای این نشست گفت: در حمل و نقل کشور همواره اولویت با حمل و نقل از طریق ریل است که باید این سهم در کشور از طریق بنادر شمالی و جنوبی تقویت شود. "محمد سعید نژاد" از تداوم برگزاری این جلسات به صورت دوره‌ای در کلیه بنادر کشور، با حضور مدیران بخش‌های دریایی و ریلی خبرداد و گفت: هدف از برگزاری این جلسات رفع گره‌های موجود و هماهنگی بین این دو بخش برای افزایش سهم راه آهن در حمل و نقل از بنادر است. وی با اشاره به اینکه هم اکنون در کشور ما بخش عمده‌ای از حمل و نقل کالا از دریا انجام می‌شود، گفت: در این میان سهم بنادر جنوبی از وزن و ارزش کالاهای تخلیه شده در کشور بیشتر است. سعید نژاد ادامه داد: طی 9 ماهه ابتدای سال جاری 100 میلیون تن کالا در بنادر کشور تخلیه و بارگیری شد که پیش بینی می‌شود این میزان تا پایان سال 92، به 136 میلیون افزایش یابد. مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی کشور یادآور شد: در این میان، مجتمع بندری شهید رجایی با تخلیه و بارگیری 87 درصد از مجموع کالای کانتینری کشور جایگاه اول بنادر را به دست آورده است. سهم ناچیز شبکه حمل و نقل ریلی کالا در بنادر کشور وی خاطرنشان کرد: از مجموع کل عملیات حمل و نقل ریلی در بنادر، سهم بندر شهید رجایی پنج و یک دهم، بندر امام خمینی(ره) 5.3 دهم، بندرامیرآباد 2 درصد و بندر خرمشهر 0.4 درصد بوده است که نیازمند برنامه ریزی منسجم به منظور افزایش این ارقام می‌باشیم. معاون وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: تکمیل شبکه خطوط ریل کشور، افزایش امکانات ریلی در محوطه‌های بندری، رفع نقاط تلاقی مسیرهای رفت و آمد ریل و جاده در بنادر و ایجاد سیاست‌های تشویقی برای صاحبان کالا از جمله مواردی است که باید برای توسعه جابجایی کالا از طریق شبکه ریلی برنامه ریزی شود. سعید نژاد بیان کرد: از مجموع کالای جابجا شده در این مدت در بنادر 21 هزار واگن و 2 میلیون و 118 هزار کامیون بارگیری شده است که باید از پتانسیل‌های بخش راه آهن بیشتر استفاده شود. توسعه حمل و نقل ریلی به منظور پوشش تقاضای واقعی بار و مسافر در ادامه این نشست، معاون وزیر راه و شهرسازی، رئیس هئیت مدیره و مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران نیز به بیان دیدگاه‌ها و مشکلات این دو بخش پرداخت و گفت: برگزاری این جلسات نوید بسیار خوبی برای توسعه فعالیت‌ها در هر دو بخش بنادر و دریانوری و راه آهن است تا ظرف یکی دو ماه آینده شاهد جهش‌های خوبی در این حوزه‌ها باشیم. "محسن پور سید آقایی" با اشاره به برنامه توسعه حمل و نقل ریلی به منظور پوشش تقاضای واقعی بار و مسافر، ایمنی کالا، کاهش آلودگی هوا، مصرف سوخت کمتر و کاهش ترافیک از جمله مزایای حمل و نقل ریلی عنوان کرد. وی افزود: عدم سرمایه گذاری جدی بخش خصوصی در حمل و نقل ریلی، پایین بودن قیمت سوخت به دلیل تبعیض در عوارض پرداختی برای استفاده از شبکه ریل و افزایش قیمت تمام شده جابجایی ریلی برای صاحبان کالا از مهمترین مشکلات این بخش است. استقبال شرکت رجا از راه اندازی پایانه ریلی- کانتینری در بندر شهید رجایی مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی از راه اندازی پایانه ریلی- کانتینری در بندر شهید رجایی استقبال کرد و گفت: با توجه به اینکه حجم عظیمی از مواد معدنی بنادر کشور از بندر شهید رجایی تخلیه و بارگیری می‌شود، این کالا می‌تواند از طریق ریل به سایر نقاط ترانزیت، صادر یا وارد شود. وی خاطرنشان کرد: پیش بینی می‌شود امسال جابجایی کالا از طریق ریل از 22 میلیارد تن- کیلومتر به 40 میلیارد تن- کیلومتر افزایش یابد که نرخ افزایش 15 درصدی را در بر خواهد داشت. بندر شهید رجایی چشم انتظار تحول آفرینی در شبکه ریلی سرپرست اداره کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان نیز گزارشی از فعالیت‌های انجام شده در این بخش داد و گفت: هم اکنون 49 کیلومتر خط ریلی در مجتمع بندری شهید رجایی ایجاد شده است تا دسترسی راه آهن به تمام نقاط این بندر تقویت شود. استیری خاطرنشان کرد: پایانه ریلی- کانتینری بندر شهید رجایی هم اکنون در 2 فاز با ظرفیت 700 هزار کانتینر در سال اجرا شده که با ورود کشتی‌های کانتینری به این بندر شاهد انقلابی در افزایش فعالیت‌های ریلی و کاهش زمان رسیدن کالا به مقاصد خواهیم بود. توسعه شبکه ریلی زمینه ساز کاهش ترافیک در غرب بندرعباس "رضا شاکری" مدیرکل راه آهن استان هرمزگان نیز در این نشست از تلاش‌های صورت گرفته در احداث پایانه ریلی و کانتینری در بندر شهید رجایی قدردانی کرد. وی ادامه داد: با احداث پایانه‌های ریلی مواد معدنی و مواد نفتی که مطالعات و اجرای آن در اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان در حال انجام است، بخش ریلی در این بندر و همچنین استان هرمزگان رونق بیشتری خواهد یافت. شاکری همچنین تصریح کرد: با اجرای این طرح توسعه شاهد کاهش ترافیک در غرب شهر بندرعباس خواهیم بود. بازدید معاونین وزیر راه از بخش‌های عملیاتی بزرگترین بندر تجاری کشور لازم به ذکر است، پیش از برگزاری این نشست، مدیران عامل و اعضاء هیات مدیره سازمان بنادر و دریانوردی کشور و شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران طی آیین ویژه‌ای از سوی گارد تشریفات مجتمع بندری مورد استقبال قرار گرفتند. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 29]
-
گوناگون
پربازدیدترینها