تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1867442256
ورود پراید به جاده‌ها ممنوع!
واضح آرشیو وب فارسی:آخرین نیوز: ورود پراید به جاده‌ها ممنوع!
دبیر کمیسیون حمل و نقل کمیته ایرانی اتاق بازرگانی بین‌المللی (ICC) با گلایه از تردد خودروهایی که استاندارد‌های لازم برای تردد در جاده‌ها را ندارند، تصریح کرد: کامیون‌های جدید وارداتی استاندارد لازم را ندارند و برخی سواری‌های شخصی از جمله پراید نباید در جاده‌ها تردد کنند چون خودروی مناسبی برای تردد در جاده نیستند.
محمود رستم افشار در گفت‌وگو باایسنا تاکید کرد: یکی از مهم‌ترین دلایل سوانح جاده‌ای به سیستم مهندسی ساخت جاده‌ها و علائم و تابلوهای راهنمایی و رانندگی مربوط می‌شود.
وی اظهار کرد: تابلوها و علائمی که در جاده‌ها نصب می‌شوند کافی نیستند یا در برخی مواقع به دلایلی نامعلوم برخی از تابلوها در جاده‌ها برداشته می‌شوند.
این کارشناس از افزایش آمار تلفات مرگبار جاده‌ای در کشور‌های در حال توسعه اظهار تاسف کرد و گفت: آمار تلفات در کشور‌های صنعتی در حال کاهش است در حالی که این آمار در کشور‌های در حال توسعه، از جمله کشور‌های خاورمیانه رو به افزایش است.
رستم افشار پیچ و شیب‌های نامناسب در جاده‌ها را از دیگر عوامل مهم وقوع سوانح برشمرد و افزود: برخی شیب‌ها در جاده‌ها ساخت اصولی ندارند و سانحه‌آفرین هستند.
این استاد دانشگاه با بیان اینکه برخی از خودروهای موجود در جاده‌ها استاندارد‌های لازم را ندارند، گفت: به عنوان مثال کامیون‌های جدید وارداتی استاندارد لازم را ندارند. همچنین برخی سواری‌های شخصی از جمله پراید نباید در جاده‌ها تردد کنند چون خودروی مناسبی برای تردد جاده نیستند.
وی تصریح کرد: روش‌های علمی تجربه شده‌ای که منجر به کاهش سریع و چشم‌گیر تصادفات شده‌اند باید منتشر شود و در اختیار همگان قرار گیرد.
جمعه, 13 دی 1392 ساعت 09:48
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: آخرین نیوز]
[مشاهده در: www.akharinnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 81]
-
گوناگون
پربازدیدترینها