محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
دکتر عرفان فدایی وکیل پایه یک دادگستری
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1802751718
سالاري عضو شوراي اسلامي شهر تهران: دولت لايحه كاهش معافيت معاينه فني را به مجلس ارسال كند
واضح آرشیو وب فارسی:مردم سالاری: سالاري عضو شوراي اسلامي شهر تهران: دولت لايحه كاهش معافيت معاينه فني را به مجلس ارسال كند
گروه شهري:عضوشوراي اسلامي شهر تهران در بازديد از مركز معاينه فني بيهقي گفت : فرهنگسازي عمومي، ارتقاي كيفيت خودروها ، توسعه حمل نقل عمومي و ارتقاي سوخت چهارجز مهم در كاهش آلودگي هوا است . در عين حال معاينه فني خودرو ها نيز اقدامي جدي در تلطيف هواي شهر تهران خواهد بود.
وي در ادامه افزود: بر همين اساس از دولت و سازمان محيط زيست مي خواهيم هرچه زودتر لايحه كاهش سن معافيت معاينه فني از 5 سال به 2سال را و يا يكسال به مجلس ارسال كند تا بيش از اين شاهد وضعيت
اسف بار هواي شهر تهران و نيز كلانشهرها نباشيم .
رييس كميسيون معماري و شهرسازي با بيان اينكه قسمت قابل توجهي از آلودگي هوا با خودروها مرتبط است گفت : توسعه حمل و نقل عمومي در كنار مواردي مانند ارتقاي سوخت و ارتقاي كيفيت خودروها و فرهنگسازي عمومي اهميت قابل توجهي دركاهش آلودگي هوا خواهد داشت . و ما اميدواريم كه دولت تدبير واميد با عمل به تعهداتي كه در گذشته وقعي به آن نهاده نشده دركاهش آلودگي هوا اقدامي جدي صورت بگيرد .
سالاري با اشاره به موضوع معاينه فني عنوان كرد : معاينه فني خودروها يكي ديگر از اهرم هايي كه در كاهش آلودگي هوا و ارتقاي ايمني شهر و شهروندان تاثير دارد . اما دو مشكل اساسي فرهنگسازي عمومي و مصوبه مجلس قبل در راستاي افزايش معافيت معاينه فني سبب شد تا اين اهرم كارايي خود را نداشته باشند . وي ادامه داد: باتوجه به رويكرد سازمان محيط زيست ارسال لايحه اي در جهت تغيير چنين قانوني مي تواند اهداف تعيين شده براي معاينه فني كه همان كاهش الودگي هوا است را محقق سازد . وي همچنين افزود: در همين راستا لايحه اي در شوراي اسلامي شهر تهران در دست بررسي است تا معاينه فني به طور ويژه در شهر تهران به صورت سالانه صورت گيرد كه اين امر كمك شاياني در كاهش آلودگي هواي تهران خواهد داشت. سالاري تصريح كرد : يكي ديگر از اقداماتي كه در موضوع معاينه فني بايد مورد توجه قرار گيرد ايجاد سامانه مشترك اطلاعاتي در مراكز معاينه فني سراسر كشور است كه بايد دولت با همكاري پليس راهور و شهرداري ها به ويژه شهرداري تهران در ايجاد اين سامانه تلاش نمايد. امروزه شاهد هستيم معاينه فني خودروها تنها در شهر تهران به صورت مكانيزه و جدي پيگيري مي شود.
وي ادامه داد : همكاري شهرداري تهران با پليس راهور مي تواند الگويي در جهت هم افزايي نهاد هاي خدمت رسان و تصميم گيرنده براي شهر هاي ديگر دانست و ما اميدواريم شاهد الحاق پليس راهور به مديريت حمل و نقل و ترافيك باشيم.
رييس كميسيون معماري و شهر سازي همچنين
خاطر نشان ساخت : واگذاري تصدي گري به شوراها بر اساس اصل خصوصي سازي نيز مي تواند در اجراي سياست هايي همچون بازديد ادواري خودروها در
شهر ها مناسب باشد. اين امر مي تواند در جهت تحقق منويات دولت مبني بر تبديل گفتمان دولت محوري به شهروند مداري موثر باشد.
سالاري ياد آور شد : بايد در نظر داشت كه پراكندگي مراكز معاينه فني در كلان شهر ها براي دسترسي شهروندان داراي اهميت است همچنانكه افزايش مراكز در تهران نيز مورد تاكيد است اما بايد بستر سازي اقتصادي براي خود كفايي و نيز تغيير قانون معافيت خودروهاي نو از معاينه فني فراهم شود.
عضو شوراي اسلامي شهر تهران تاكيد كرد: شهروندان بايد به اين باور برسد كه با عدم مراجعه خودروي خود به طور سالانه و به مراكز معاينه فني سبب تضرر خود ،شهر و جامعه مي شود و از اين منظر بايد به موضوع فرهنگ سازي عمومي توجه ويژه شود.
وي در پايان گفت : مهمترين اولويت شوراي اسلامي شهر تهران تغيير اين قانون است كه اميدواريم تغيير اين قانون به صورت لايحه دو فوريتي در صحن مجلس شوراي اسلامي مطرح شود.
20 درصد خودروهاي دولتي پايتخت به دليل آلايندگي در معاينه فني رد شدند
مدير بهره‌برداري مراكز معاينه فني تهران گفت:در گزارش شش ماهه نخست سال 92 اعلام شده است كه 20 درصد خودروهاي دولتي كه به مراكز معاينه فني مراجعه كرده‌اند از نظر گازهاي آلاينده مردود اعلام شده‌اند. طاهريان صبح ديروز در نشستي كه در مركز معاينه فني بيهقي برگزار شد،گفت: در شش ماهه نخست امسال از دو ميليون و نيم خودرويي كه مشمول معاينه فني هستند تنها 250 هزار خودرو به مراكز معاينه فني مراجعه كرده‌اند.
وي با بيان اينكه سه درصد از خودروهايي كه به مراكز معاينه فني مراجعه مي‌كنند، خودروهاي دولتي هستند، افزود: در گزارش شش ماهه نخست سال 92 اعلام شده 20 درصد خودروهاي دولتي كه به مراكز معاينه فني مراجعه كرده‌اند از نظر گازهاي آلاينده مردود اعلام شده‌اند. وي ادامه داد: همچنين 12 درصد خودروهاي شخصي و 9 درصد از تاكسي‌ها نيز در اين تست رد شده‌اند. اما مي‌توان گفت با توجه به اينكه تاكسي‌ها پيمايش زيادتري در شهر دارند به دليل اينكه دو بار در سال به مراكز معاينه فني رجوع مي‌كنند گازهاي خروجي كمتري توليد مي‌كنند.
وي تصريح كرد:در سال 91، 67 درصد خودروهايي كه به مراكز معاينه فني مراجعه كرده بودند فاقد نقص ايمني بوده و 17درصد به دليل عيوب ايمني قابل رويت رد شده بودند.
به گفته طاهريان 15 درصد خودروهايي كه به مراكز معاينه فني مراجعه مي‌كنند كاتاليست خود را بر مي‌دارند و 5/8 درصد ماشين‌ها نيز كاتاليست داشته اما اين قطعه غيرفعال است.
كاتاليست تا 30 برابر حجم خروجي گازهاي آلاينده اگزوزها را كاهش مي‌دهد
وي هزينه بالاي قطعه كاتاليست خودروها را دليل عدم استفاده مردم از آن دانست و افزود: هزينه تعوض كاتاليست از 600 هزار تا دو ميليون تومان است و زمان تعويض آن نيز پس از دو سال است. طاهريان با بيان اينكه معاينه فني خودروها باعث كاهش 23 درصدي كاهش آلودگي هوا مي‌شود افزود: قطعه كاتاليست تا 30 برابر حجم خروجي گازهاي آلاينده اگزوزها را كاهش مي‌دهد و اگر بخواهيم براي استفاده بيشتر از اين قطعه و توجه به تعويض آن را در بين مردم جاي بياندازيم بايد بودجه‌اي اختصاص و به مردم يارانه داده شود.
مدير بهره‌برداري مراكز معاينه فني تهران گفت: بر خلاف آنچه كه مردم گمان مي‌كنند 71 درصد از خودروهايي كه به مراكز معاينه فني مراجعه مي‌كنند بار اول قبول شده و 22 درصد نيز بار دوم تست‌هاي معاينه فني را پاس كرده‌اند. 5/4 درصد نيز در مرحله سوم و كلا 2/1 درصد از خودروها معاينه فني نگرفته‌اند. طاهريان با اشاره به طرح‌هاي مقطعي مراكز معاينه فني تهران براي خدمات رساني بيشتر به شهروندان اظهار كرد: به عنوان مثال تا پايان آذرماه سه مركز معاينه فني آبشناسان، بيهقي و سراج كه ساعت كاري آنها تا چهار بعد از ظهر است تا ساعت شش بعد از ظهر به مردم خدمت رساني مي‌كنند. همچنين در روزهاي جمعه، دو مركز بيهقي و آبشناسان از ساعت هشت تا دو بعد از ظهر به روي مردم باز هستند.
وي با اشاره به پايين بودن تعرفه خدمات معاينه فني اظهار كرد: پايين بودن تعرفه‌ها باعث مي‌شود كه بخش خصوصي انگيزه لازم براي فعاليت در آن را نداشته باشد چرا كه براي تهيه دستگاه‌ها، تعمير و تعويض آنها براساس قيمت جهاني بايد هزينه كرد اما درحالي كه ساير كشورها 80 دلار براي خدمات معاينه فني دريافت مي‌كنند تعرفه آن در ايران 11 هزار تومان است.
چهارشنبه 27 آذر 1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مردم سالاری]
[مشاهده در: www.mardomsalari.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 96]
-
گوناگون
پربازدیدترینها