محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830040823
جولان كاميونهاي فرسوده در راههاي مازندران
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: جولان كاميونهاي فرسوده در راههاي مازندران
ساري - خبرگزاري مهر: 40 درصد خودروهاي سنگين و باري موجود در مازندران فرسوده و قديمي هستند و تردد آن در جادهها، تهديدي براي سلامت شهروندان و مسافران خواهد بود.
به گزارش خبرنگار مهر، در حال حاضر بيش از 14 هزار دستگاه كاميون باري در استان مازندران شمارش شده كه 40 درصد آن نيازمند بهسازي و نوسازي است.
فرسودگي خودروهاي سنگين از يكسو، نامتناسب بودن وضعيت جاده ها از سوي ديگر عواملي است كه مي توانند، بروز تصادف را در محورهاي ارتباطي دامن زند.
بر اساس آمارهاي اعلام شده، در هشت ماه سالجاري حدود 403 نفر در راههاي مازندران فوت كرده اند كه كاميونها نيز در سه درصد اين تلفات نقش داشته اند.
علاوه بر فرسودگي كاميونها، ناوگان ميني بوسراني مازندران نيز وضعيت مناسبي ندارد و درصد قابل توجه اي از اين ناوگان فرسوده و قديمي است.
مديركل حمل و نقل و پايانه هاي مازندران در اين زمينه مي گويد: 132 انجمن و شركتهاي حمل و نقل در استان فعاليت دارند و 14 هزار و 556 دسگاه كاميون نيز در استان موجود است.
جابجايي 9 ميليون تن كالا
مجيد نصرالله زاده افزود: در سالجاري 9 ميليون و 200 هزار تن كالا توسط اين ناوگان جابجا و حمل شد كه نسبت به 9 ميليون و 400 هزار تن كالا جابجا شده در هشت كاه سال قبل كاهش داشته است.
وي اظهار داشت: تعداد بارنامه هاي مصرفي در سالجاري 704 هزار و 428 فقره بوده است.
نصرالله زاده متوسط ناوگان باري در استان را 20.9 سال اعلام كرد و گفت: اين درحاليست كه تا پايان برنامه پنجم توسعه بايد به 10 سال برسد.
وي عنوان كرد: براي نوسازي كاميونها، تسهيلات 100 ميليون توماني با نرخ 15 درصد و بازپرداخت مدت هفت سال اعطاء مي شود و متقاضيان مي توانند از اين تسهيلات بهره گيري كنند.
نصرالله زاده اظهار داشت: متاسفانه تاكنون استقبال متقاضيان براي نوسازي ناوگان كاميون نشده كه بايد در اين بخش اطلاع رساني لازم صورت گيرد و تاكنون تنها 10 درصد از اين تسهيلات استفاده كرده اند.
مديركل حمل و نقل و پايانه هاي مازندران با بيان اينكه وضعيت ناوگان اتوبوسراني و سواري راني استان مطلوب است، اظهار داشت: در مجموع 40 درصد ناوگان باري استان نيازمند نوسازي و تجهيز است.
وي يادآورشد: متوسط ناوگان اتوبوس 12.9 سال است كه در اين بخش با رشد 20 درصدي مواجه بوده ايم و متوسط عمر ناوگان سواري در استان نيز 8.4 سال است كه رشد شش درصدي داشته است.
نامناسب بودن وضعيت ميني بوس راني
نصرالله زاده افزود: در بخش ميني بوس راني نيز وضعيت ناوگان مطلوب نيست و متوسط عمر اين ناوگان، 27.7 سال است كه بايد نوسازي شود.
وي با اشاره به اينكه وام تخصيصي براي نوسازي ميني بودس ها كافي نيست، تصريح كرد: براي افزايش اين تسهيلات بايد برنامه ريزي و نياز سنجي شود.
مديركل حمل و نقل و پايانه هاي مازندران،نوسازي ناوگان حمل و نقل در استان را ضروري برشمرد و گفت: اين درحاليست كه 95 درصد حمل كالا در استان از طريق جاده حمل و جابجا مي شود كه بايد به اين بخش توجه ويژه اي داشت.
نصرالله زاده يادآورشد: در بخش جابجايي مسافر نيز بخش عمده اي از طريق ناوگان جاده اي صروت مي گيرد كه تجهيز اين بخش در كاهش حوادث تاثير بسزايي دارد.
وي عنوان كرد: در هشت ماه سالجاري دو ميليون و 824 هزار و 841 مسافر از طريق ناوگان مسافري جاده اي استان جابجا شده اند كه نسبت به مدت مشابه سال قبل پنج درصد كاهش داشته است.
نصرالله زاده شمار اتوبوس هاي ويژه فعال در استان را 237 دستگاه بيان كرد و گفت: ميانگين سني اين ناوگان 12.9 سال است.
وي افزود: 88 دستگاه اتوبوس عادي با ميانگين 12.9 سال، هزار و 655 دستگاه ميني بوس با ميانگين سني 27.7 سال و شش هزار و 83 دستگاه خودرو سواري با 8.64 سال سن در استان فعاليت دارند.
مديركل حمل و نقل مازندران با اشار به اينكه، در هشت ماه امسال 403 نفر در تصادفات برون شهري و جاده اي فوت كرده اند، گفت: محورهاي آمل – محمودآباد، بابلسر – بهشهر، ساري – جويبار، ساري – نكا، بهشهر – گلوگاه، آمل – بابل از نرخ بالايي برخورده بوده اند.
وي يادآورشد: همچنين نرخ تلفات در محورهاي پرتردد استان بيشتر است كه در محر هراز 9 درصد كشته ها، سوادكوه – قائمشهر 8 درصد، نور – نوشهر 6 را به خود اختصاص داده اند.
وي تصريح كرد: همچنين در محور هراز در سالجاري پنج ميليون تردد ثبت شد كه بيشترين نرخ تلفات نيز مربوط به اين محور بود و محور ساري – كياسر، قائمشهر – سوادكوه و كندوان نيز ديگر محورهاي پرتردد استان هستند.
نصرالله زاده با بيان اينكه امن ترين وسيله نقليه براي سفر اتوبوس است، اظهار داشت: كمتر از نيم درصد تلفات مربوط به اين دستگاه بوده است و ميني بوس نيز حدود سه درصد تلفات را بخود اختصاص داده است.
وي افزود: كاميون سه درصد، نيسان وانت دو درصد، وانت پيكان يك درصد، موتورسيكلت 25 درصد تلفات را بخود اختصاص داده اند.
وي يادآورشد: 78 درصد تلفات استان در راههاي اصلي، چهار درصد در آزادراه، 10 درصد در بزرگراه رخ داده است و 51 درصد حادثه ديدگان در محل تصادف، 37 درصد در بيمارستان و 10 درصد در حال انتقال به بيمارستان فوت كرده اند.
نصرالله زاده بيان داشت: همچنني آمار تلفات ناشي از حوادث رانندگي به تفكيك سهم تصادف 76 درصد مختص مردان و 24 درصد سهم بانوان بوده است.
كد خبر: 2197246
تاريخ مخابره : ۱۳۹۲/۹/۲۶ - ۱۰:۱۵
سه شنبه 26 آذر 1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 36]
-
گوناگون
پربازدیدترینها