آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1870367932
توپك هوشمند و اتوبوس هيبريدي، جديدترين دستاورد اين دانشكده
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران جوان: توپك هوشمند و اتوبوس هيبريدي، جديدترين دستاورد اين دانشكده
جديدترين دستاورد دانشكده‌هاي فني دانشگاه تهران، اتوبوس هيبريدي و توپك هوشمند است.
دكتر محمود كمره‌اي، رئيس پرديس دانشكده‌هاي فني دانشگاه تهران در گفتگو با خبرنگار دانشگاهي باشگاه خبرنگاران گفت: خوشبختانه دانشكده فني دانشگاه تهران، صحنه تحولات علمي متعددي در بيشتر روزهاي هفته است، همچنين در دانشكده‌هاي مختلف سمينار و نشست‌هاي علمي برگزار مي‌شود، همچنين بسياري از پروژه‌هاي كاربردي و تحقيقات بنيادي كه مورد نياز صنايع، دستگاه‌هاي اجرايي و موسسات مختلف است توسط اعضاي هيئت علمي و دانشجويان دانشكده فني اجرا مي‌شود.
وي افزود: بخش بسيار كمي از مجموعه فعاليت و پروژه‌هايي كه در اين دانشكده انجام مي‌شود رسانه‌اي مي‌شود، كه دلايل مهم آن اطلاع رساني كم از طرف دانشكده و ناشي از عدم حضور كافي اصحاب رسانه در دانشكده فني است.
كمره‌اي ادامه داد: ربات انسان نما، توپك هوشمند MFL، ۳۰ اينچ و اتوبوس هيبريدي از دستاوردهاي جديد دانشكده فني است.
رئيس پرديس دانشكده‌هاي فني دانشگاه تهران تصريح كرد: توپك هوشمند MFL ۳۰۰ اينچ، براي بازرسي از خطوط نفت و گاز استفاده مي‌شود كه با فشار گاز و نفت، در داخل لوله حركت مي‌كند و پس از طي مسافتي بيش از ۱۰۰ كيلومتر از لوله خارج مي‌شود كه تمام ضايعات ممكن در مسير طي شده را در خودش ضبط مي‌كند.
وي يادآور شد: اتوبوس هيبريدي تركيبي از آنچه كه به صورت سنتي وجود دارد و بخش‌هاي الكتريكي، كه از سوخت فسيلي و برقي كار مي‌كند، همچنين در حال حاضر تست‌هاي نهايي جاده‌اي را بايد بگذراند و در صورتي كه در تمام مراحل موفق بود، در اواخر سال ۹۲، مورد بهره‌برداري قرار مي‌گيرد.
انتهاي پيام /
سه شنبه 26 آذر 1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-