تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805759830
به جاي يورو 4 خودروهاي فرسوده را جايگزين كنيد
واضح آرشیو وب فارسی:ايسنا: به جاي يورو 4 خودروهاي فرسوده را جايگزين كنيد
دبير انجمن خودروسازان ايران گفت: با يك پنجاهم بودجه مورد نياز براي توليد 800 هزار دستگاه خودروي يورو 4 مي‌توان آلايندگي را در حد توليد اين تعداد خودروي يورو 4 كاهش داد.
احمد نعمت‌بخش در گفتوگو با خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، اظهار كرد: تفاوت آلايندگي يك خودروي يورو 2 با خودروي يورو 4 معادل 1.52 گرم در هر كيلومتر است.
وي با بيان اينكه خودروي يورو 4 در هر كيلومتر تردد 1.18 گرم آلايندگي توليد مي‌كند، خاطرنشان كرد: اين ميزان در خودروي يورو 2 برابر 2.7 گرم آلايندگي در هر كيلومتر است.
دبير انجمن خودروسازان ايران ادامه داد: قيمت هر خودروي يورو 4 نسبت به يورو 2 به طور ميانگين 2 ميليون تومان گران‌تر است بنابراين توليد 800 هزار دستگاه خودروي سواري با استاندارد يورو 4 نياز به صرف 1600 ميليارد تومان هزينه اضافي دارد.
وي افزود: اين در حالي است كه با خروج و نوسازي 20 هزار و 610 دستگاه خودروي فرسوده يا كاربراتوري، ميزان آلايندگي هوا برابر با ارتقاء 800 هزار دستگاه خودرو به يورو 4 كاهش مي‌يابد. البته هزينه اين كار يك پنجاهم هزينه ارتقاي استاندارد آلايندگي 800 هزار دستگاه خودروي سواري به يورو 4 (1600 ميليارد تومان) است.
نعمت‌بخش تصريح كرد: به دليل عدم توزيع سراسري سوخت متناسب با استاندارد يورو 4، ارتقاء استاندارد آلايندگي خودروها به يورو 4 تاثيري بر كاهش آلايندگي هوا نداشته و تنها موجب افزايش هزينه‌هاي فروش خودرو و اجحاف به مصرف‌كنندگان خواهد شد.
انتهاي پيام
جمعه 22 آذر 1392
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ايسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 70]
-
گوناگون
پربازدیدترینها