تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816858303
قائم مقام زامیاد 22 درصد هزینه تامین مالی پیش بینی.کرده.ایم
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
ابهام خودروسازان نسبت به بسته سیاستی نظارتی بانک مرکزی قائم مقام زامیاد 22 درصد هزینه تامین مالی پیش بینی.کرده.ایم عصرخودرو: می گویند بسته سیاستی نظارتی بانک مرکزی برای سال 1390 در راستای کاهش هزینه های تمام شده صنایع تدوین شده است. نرخ سود عقود مشارکتی زیر دو سال در آن تنها 11 درصد است و عقود بالای دو سال هم متوسط سود 14 درصدی دارد. انگار خوش به حال صنعت شده است. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» به نقل از ایسنا، علی اکبر محرابیان - وزیر صنایع و معدن، در مورد این بسته تاکید کرده که در سال جاری بسته سیاستی نظارتی بانک مرکزی به خصوص برای عقود مبادله‌ای بانک های دولتی کاهش چشمگیر سود را پیش‌بینی کرده است. این در حالی است که بخش عمده‌ای از هزینه‌های صنایع مربوط به هزینه تامین منابع مالی یا همان سود تسهیلات بوده که ممکن است این پایین آمدن سود تسهیلات منجر به کاهش هزینه‌های تمام شده و کاهش قیمت تمام‌شده کالاها شود. البته همه چیز ممکن است، اما پیش‌بینی کاهش قیمت تمام شده محصول به‌ویژه برای خودروها چندان محتمل نیست. در حالی که جواد نجم‌الدین - مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو، از این بسته اظهار بی‌اطلاعی می‌کند، علی حداد - قائم مقام شرکت زامیاد، می گوید که منابع مالی تولید این شرکت در سال گذشته به طور میانگین هزینه‌ای 19 درصدی را به این شرکت تحمیل کرده و پیش‌بینی این شرکت برای هزینه تامین منابع مالی سال جاری به طور میانگین 22 درصد است. البته وی اظهار کرده که اجرای بسته سیاستی نظارتی بانک مرکزی به نفع صنایع خواهد بود، اما معتقد است که کاهش سودی که در بسته امسال پیش‌بینی شده است، انگیزی سرمایه‌گذاری را از مردم می‌گیرد و منجر به پایین آمدن سرمایه بانک‌ها می‌شود، که در نهایت به نفع صنایع نخواهد بود. در همین رابطه احمد نعمت - بخش رییس انجمن خودروسازان، در مورد کاهش سود تسهیلات در بسته امسال بانک مرکزی گفته که با وجود تاکید بسته برکاهش نرخ سود تسهیلات بانک‌ها در سال جاری، برخی خودروسازان تا 28 درصد بابت تسهیلات دریافتی سود پرداخت خواهند کرد. وی معتقد است که هر چند ممکن است بسته سیاستی نظارتی بانک مرکزی به دنبال تامین تسهیلات ارزان برای صنایع بوده باشد، اما در عمل این اقدام منجر به ایجاد رانت خواهد شد، چرا که با کاهش سود سپرده‌ها مردم رغبتی برای سرمایه‌گذاری در بانک‌ها نخواهند داشت و در نتیجه تسهیلات ارزان قیمت کم‌یاب خواهد شد و تحت روابط به صنایع تعلق خواهند گرفت، نه تحت ضوابط.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 125]
-
گوناگون
پربازدیدترینها