تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1837112727
نیمی از سقوط ها ، مربوط به هواپیماهای روسی است
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: طی 9 سال گذشته نیمی از سقوط ها ، مربوط به هواپیماهای روسی است طی اين مدت هيچ مقام مسئولی از كار خود استعفا نداده و در قريب به اتفاق سوانح هواپيمايي خطای خلبان باعث سقوط هواپيما ذكر شده است. در حالی كه ناوگان هوايی كشور به شدت ناامن است اما صندلی مقامات ذی ربط به شدت امن است.
فردا - طی هفت سال گذشته از مجموع 10 سانحه هوايی كه در ايران انجام دو سقوط مربوط به سی 130، سه سقوط توپولف سه سقوط ایلوشین و سه سقوط ديگر مربوط به بوئينگ، آنتونف و فالكون بوده است. همچنين طی 16 سقوطی كه بعد ازسال 59 انجام شده شمار توپولف‌های سقوط كرده 5 فروند و ایلوشین نيز 3 فروند بوده است. اين تعداد سانحه به معنای آن است كه 50 درصد از سوانح هوايی مربوط به هواپيماهای روسی بوده است. طی اين مدت هيچ مقام مسئولی از كار خود استعفا نداده و در قريب به اتفاق سوانح هواپيمايی خطای خلبان باعث سقوط هواپيما ذكر شده است. نكته اساسی آن است كه نه كسی استعفا داده نه كسی از ملت عذرخواهي كرده نه اينكه در راستای بهبود ناوگان هوايی اقدام جدی خاصی صورت گرفته است. به عبارت ديگر در حالی كه ناوگان هوايی كشور به شدت ناامن است اما صندلی مقامات ذی ربط به شدت امن است. آمار چند سال اخير
بر اساس گزارش سايت بين‌المللی planecrashinfo كه تازه‌ترين و بروزترين سوانح هواپيمايی دنيا را منتشر می‌كند در سال 2009 ميلادی تا كنون 33 سانحه هوايی با 977 كشته در دنيا داشتيم كه 3 تا از اين سوانح هوايی مربوط به هواپيمای توپولف و اليوشن در ايران با 168 و 18كشته و در عين حال مرگبار ترين سانحه هوايی در اين سال سقوط ايرباس شركت هواپيمايی ايرفرانس با 228 كشته بوده است. بنابراين گزارش، در سال 2008 ميلادی 62 سانحه هوايی با 820 كشته رخ داده كه مرگبارترين آنها سقوط هواپيمايی مكدونالد داگلاس شركت اسپان اير با 154 كشته است و خوشبختانه ايران در اين سال سانحه مرگباری نداشته است. در سال 2007 ميلادي 54 سانحه هوايی با 931 كشته داشتيم كه سقوط ايرباس در برزيل با 187 كشته مرگبارترين آنها بوده است و خوشبختانه در اين سال سانحه مرگبار هوايی در ايران رخ داده است. گزارش سايت بين‌المللي planecrashinfo حاكی است: در سال 2006 ميلادی 51 سانحه هوايی 1164 نفر را به كام مرگ كشاند كه سه سانحه سقوط فالكون نظامی با 11 كشته، توپولف ايران ايرتور با 29 كشته و آنتونف با 38 كشته در ايران رخ داده است و سقوط يك فروند توپولف در اوكراين با 170 كشته مرگبارترين سانحه در اين سال بوده است. در سال 2005 ميلادی 52 سانحه با 1317 كشته داشتيم كه دو سانحه بوئينگ ساها با 3 كشته و سی 130 خبرنگاران در تهران با 94 كشته در ايران بوده و مرگبارترين سانحه هوايی در اين سال سقوط هواپيمای مكدونالد داگلاس در ونزوئلا با 160 كشته است. در سال 2004 ميلادی نيز 61 سانحه هوايی با 728 كشته رخ داده كه سقوط بوئينگ در مصر با 148 كشته مرگبارترين بوده و ايران نيز سانحه نداشته است و سرانجام در سال 2003 ميلادی 61 سانحه هوايی با 1290 كشته اتفاق افتاده است كه مرگبارترين آنها سقوط ايلوشين نظامی ايران با 275 كشته بوده و سقوط سی 130 ايرانی نيز با هفت كشته در اين سال داشتيم.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 130]
-
گوناگون
پربازدیدترینها