تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1868666018
طراحي خودروي مردمي 8 ميليون توماني در كشور
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
بزرگترين گردهمايي صنعت خودرو (15) طراحي خودروي مردمي 8 ميليون توماني در كشور عصر خودرو :رئيس سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران از برنامه ريزي براي توليد يك خودروي مردمي 8 ميليون توماني و يك خوردو با رنج قيمتي 13 تا 15 ميليون تومان در كشور خبر داد. به گزارش پايگاه اطلاع رساني «عصر خودرو»مجيد هدايت در مراسم افتتاح دهمين نمايشگاه بين‌المللي خودرو در مشهد اظهار داشت: امروز نمي‌توانيم در زمينه پلت فرم‌هايي كه فقط 30 درصد آن داخلي است سرمايه گذاري كنيم و بعد سرمايه گذاري بالاي انجام شده را بر روي قيمت خوردو سرشكن كنيم. وي با تأكيد بر لزوم كاهش قيمت تمام شده توليد خودرو در كشور افزود: طي سال جاري بايد طراحي سه پلت فرم جديد كه روي هركدام از آنها 5 يا 6 خودرو توليد شود، آغاز شود. هدايت با اشاره به تدوين آيين‌نامه خدمات پس از فروش خودرو گفت: افزايش زمان گارانتي خودرو و كاهش ميزان مراجعات مصرف كننده در زمان گارانتي خودرو از طريق افزايش كيفيت محصول از جمله اهداف اين آيين‌نامه است. وي ادامه داد: بر اساس آمارهاي جهاني به ازاي توليد هر 4هزار دستگاه خودرو بايد يك تعميرگاه مجاز وجود داشته باشد. در حالي كه در ايران اين طور نيست. وي تصريح كرد: تعداد تعميرگاه‌هاي مجاز خودرو در كشور دو هزار و 200 واحد است كه اين رقم طي سال‌هاي آينده بايد دو برابر شود. وي ادامه داد: ايران خودرو بايد 300 تعميرگاه مجاز و سايپا نيز بايد 350 تعميرگاه مجاز جديد در كشور ايجاد كند. رئيس سازمان گسترش تأكيد كرد: در مهرماه تعميرگاه رده چهار در كشور فعال نخواهد بود و تا پايان سال نيز تعميرگاه هاي مجاز بايد از رده دو يا يك برخوردار باشند. وي همچنين با اشاره به ابلاغ آيين‌نامه ارتقاي كيفيت خودرو اظهار داشت: در اين آيين نامه به توسعه محصول اشاره شده است. هدايت به فروش مستقيم 19هزار ميليارد توماني صنعت خودرو و قطعات در سال 88 اشاره كرد و گفت: 8ميليارد تومان از اين رقم سهم هزار و 200 شركت معتبر قطعه سازي بوده است. وي در پايان از آمادگي سازمان گسترش براي طراحي پلت فرم هاي جديد در كشور خبر داد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 528]
-
گوناگون
پربازدیدترینها