واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
جبران خسارت نامرغوب بودن قطعات به وسیله قطعه ساز در طول عمر خودرو عصر خودرو: مديرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران گفت: «خودروسازانی که استانداردهای 51 گانه را از ابتدای مهر امسال در محصولاتشان رعایت نکنند از تولید آن محصول جلوگیری خواهد شد.» به گزارش پايگاه اطلاع رساني «عصر خودرو»، قناتی در گفتگوی تلفنی با برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه 2 سیما افزود: «در بحث الایندگی از ابتدای سال 84 همه خودروهایی که در داخل تولید می شوند باید استاندارد یورو 2 اروپا را رعایت می کردند.» وی گفت: «شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران براساس آیین نامه جدید وظیفه نظارت خدمات پس از فروش و کیفیت خودرو و ارزیابی رضایت مشتریان را بر عهده دارد و جدا از بحث کیفیت باید آلایندگی خودروها را نیز کنترل کند.» رئیس کارگروه خودرو در سازمان گسترش نیز در این برنامه با بیان اینکه در آیین نامه جدید وزارت صنایع درباره صنایع خودروسازی از ابتدای سال 1395 همه محصولات ایرانی که از ورود آنها به بازار 10 سال گذشته باشد باید با محصولات جدید جایگزین شوند كه این مدت برای محصولات خارجی 7 سال تعیین شده است.» وی با بیان اینکه تعداد نمایندگی دو خودروسازی بزرگ کشور 1300 واحد است و با احتساب دیگر خودروسازان 1500 نمایندگی در کشور وجود دارد گفت: «این تعداد نمایندگی باید براساس آیین نامه جدید 20 تا 30 درصد افزایش یابد و در هر نمایندگی باید 10 جایگاه وجود داشته باشد. » رئیس کارگروه خودرو در سازمان گسترش افزود: «تعداد مراجعه مشتری در یکسال نشان دهنده سطح خدمات آن نمایندگی است که باید این تعداد به کمترین میزان خود برسد.» وی با تاكيد بر اينكه در ایین نامه جدید صنایع خودروسازی باید به ازای هر 4 هزار خودرو یک نمایندگی وجود داشته باشد، گفت: «تاکنون بر واردات قطعات خودرو نظارت دقیقی وجود نداشته است که با آیین نامه جدید جلوی ورود قطعات بی کیفیت گرفته میشود.» وی افزود: «کسانی نیز که بدون ضابطه به دلیل وجود خوردوهای فراوان قطعات بی کیفیت را در داخل تولید و وارد بازار میکردند براساس این آیین نامه از تولید آنها جلوگیری خواهد شد.» همچنين دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در برنامه گفتگوی ویژه خبری با بیان اینکه استانداردهای کارخانه ای به مراتب بالاتر از استانداردهای کشوری و بین المللی است، افزود: «اکنون همه قطعات خودرو براساس استانداردهای کارخانه ای تولید می شود.» نجفی منش گفت: «در آیین نامه جدید صنایع خودروسازی هر خسارتی که به دلیل نامرغوب بودن قطعات به مردم وارد می شود باید به وسیله قطعه ساز در طول عمر خودرو جبران شود.» وی افزود: «این موضوع در گذشته نیز وجود داشت اما دوره زمانی آن فقط در مدت دوره گارانتی بود.» نجفی منش با بیان اینکه در سال گذشته یک میلیون و 400 هزار دستگاه خودرو در داخل تولید و از این جهت ایران مقام دوازدهم دنیا را به خود اختصاص داده است، گفت: «زمانی که این تعداد خودرو در داخل تولید می شود برخی مشکلات به صورت طبیعی ایجاد می شود اما ما برنامه ای برای افزایش جهشی کیفیت قطعات خودرو داریم.» وی افزود: «همه قطعات خودرو کد رهگیری دارند و مردم قطعات خودرو را از مجاری رسمی و همراه با ضمانت نامه آن قطعه تهیه کنند.» دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با اشاره به اینکه محصولات ما از نظر قیمت تحت نظارت دقیقی است، ادامه داد: «در 6 ماه آینده قطعات خودرو جهش کیفی بسیاری خواهند داشت.» دبیر شورای سیاستگذاری خودرو در این برنامه افزود: «از ابتدای مهر امسال هر نمایندگی خودرو اگر رتبه 4 را داشته باشد لغو پروانه می شود.» صالحی نیا با بیان اینکه از ابتدای خرداد امسال نمایندگی های بدون رتبه لغو پروانه شده اند، اضافه کرد: «از ابتدای مهر سال آینده نیز نمایندگی هایی که رتبه آنها سه باشد لغو نمایندگی می شوند.» وی گفت: «قطعه سازان براساس رتبه سیستمی و عملکردی و براساس زمانبندی مشخص برای رعایت نظام های تدوین شده اجازه تولید خواهند داشت و خودروسازان و قطعه سازان موظف به ارائه کد رهگیری محصولاتشان هستند.» صالحی نیا افزود: «قطعه سازان باید براساس ظرفیت، لجستیک و ساخت قطعه براساس استانداردها رتبه های لازم را به دست آورند و اگر به این مهم دست نیابند از چرخه تولید خارج می شوند.» دبیر شورای سیاستگذاری خودرو گفت: «دستگاه های ناظر در آیین نامه جدید صنایع خودروسازی تعریف شده اند و خودروسازان برای تولیداتشان متعهد به رعایت آیین نامه جدید هستند. صالحی نیا افزود: «در آیین نامه جدید درباره تامین خدمات استاندارد و خدمات پس از فروش زمانبندی مشخص شده است.»
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 166]