تور لحظه آخری
امروز : یکشنبه ، 27 آبان 1403    احادیث و روایات:  امام علی (ع):عقل راهنمايى مى  كند و نجات مى  دهد و نادانى گمراه مى  كند و نابود مى  گرداند.
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

خرید یخچال خارجی

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

زانوبند زاپیامکس

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

قیمت سرور dl380 g10

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

خرید اکانت تریدینگ ویو

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

نگهداری از سالمند شبانه روزی در منزل

بی متال زیمنس

ساختمان پزشکان

ویزای چک

محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

دوربین سیمکارتی چرخشی

همکاری آی نو و گزینه دو

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

الک آزمایشگاهی

الک آزمایشگاهی

خرید سرور مجازی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

نمایندگی دوو در کرج

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1830521654




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
archive  refresh

طراحي دستگاه تغيير سوخت در كشور


واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:

طراحي دستگاه تغيير سوخت در كشور عصر خودرو: دستگاه الكترومغناطيس جايگزين سوخت فسيلي در خودرو به منظور حذف بنزين، به همت گروهي از مخترعان كشور طراحي شد. به گزارش پايگاه اطلاع رساني «عصر خودرو» به نقل از فارس، محبوبه نوروزي‌زاده چم‌كريمي، يكي از مجريان اين پروژه گفت: «در اين پروژه با ايجاد كمترين تغيير ممكن در ساختمان موتور خودرو قادر خواهيم بود بنزين را از چرخه سوخت اتومبيل حذف كرده و حركت آن را با يك مجموعه و يك مدار الكترومغناطيس ممكن سازيم.» وي افزود: «قرارگيري دو سيم نعلي ‌شكل در قسمت بالايي و پاييني سيلندر و يك پيستون كه خود يك آهن‌ربايي چهارقطبي است به ما اين امكان را مي‌دهد كه از دو باطري يا منبع تغذيه موجود در مدار بيشترين استفاده را برده و مجموعا راندمان بالايي داشته باشيم.» اين مخترع تصريح كرد: «ايجاد كمترين تغيير ممكن در موتور خودرو، استفاده از پيستون مغناطيسي در داخل موتور، استفاده از روش جريان معكوس، استفاده از دو باطري براي تأمين نيروي لازم و نيز ايجاد جريان معكوس و هدايت آنها به سيم لوله فعلي، حذف آلودگي ناشي از مصرف بنزين در چرخه سوخت خودرو از ويژگي‌هاي بارز اين طرح است.» وي گفت: «با توجه به مشكلات فراواني كه در حال حاضر دولت‌ها در مواجه با سوخت‌هاي فسيلي متحمل هستند، اين پروژه با حذف بنزين از موتور خودرو گام بسيار مؤثري را در كاهش آلودگي هوا و نيز كاهش ميزان گاز CO2 و CO ورودي به هوا خواهد برداشت.» نوروزي تصريح كرد: «از طرف ديگر نسل جديد خودروها با نام خودروهاي هيبريدي كه تقريبا بدون بنزين قادر به حركت بوده و نقش مؤثري را در رفع مشكلات موجود ايفا مي‌كند، نيز خود داراي نواقصي است كه از جمله آنها مي‌توان به حجم بسيار زياد و وزن چشمگير باطري آنها، راندمان و ميزان تبديل كم انرژي در آنها، طولاني بودن مدت زمان شارژ و نيز كوتاه بودن زمان دشارژ اشاره كرد.» وي گفت: «اما در اين پروژه به دليل استفاده از ميدان الكترومغناطيسي خطي مشكلات بالا برطرف شده است و بسيار موفق‌تر از پروژه‌هاي قبلي عمل خواهد كرد و تاكنون نيز 90 درصد اين پروژه انجام شده است.» نوروزي افزود: «با توجه به آنچه گفته شد در هنگام اعمال جريان از سوي دو باطري در مدار، يك ميدان الكترومغناطيسي در دو سيم لوله نعلي موجود در سيلندر ايجاد مي‌شود.» وي خاطرنشان كرد: «با توجه به شكل خاص و آرايش قطبي پيستون مغناطيسي همزمان كه پيستون توسط سيم لوله فوقاني جذب مي‌شود و به عكس وقتي پيستون از طريق سيم لوله تحتاني جذب شود از طرف ديگر دفع خواهد شد و اين كار باعث سهولت رفت و برگشتي پيستون شده و به تبع آن حركت ياتاقان‌ و ساير قطعات، ممكن شده و خودرو به حركت درخواهد آمد.» اين مخترع گفت: «اين نحوه آرايش خاص باعث مي‌شود كه ما با نيروي بسيار كمي قادر به راه‌اندازي اين موتور باشيم و علت اين امر اين است كه ما در اين پروژه نيروي الكترومغناطيسي را به نيروي ديگري تبديل نمي‌كنيم و به طور مستقيم از كنش و تراكنش قطب‌هاي آن كمك مي‌گيريم. بنابراين ميزان مصرف باطري بسيار كم و راندمان بسيار بالايي را خواهد داشت.» وي افزود: «اين پروژه نسل جهش يافته خودروهاي برقي محسوب مي‌شود، چراكه در خودروهاي برقي از گشتاور انرژي الكترومغناطيسي استفاده مي‌شود و به عبارتي با هدايت برق به آرميچر موجود روي چرخ‌ها انرژي الكتريكي به مكانيكي تبديل مي‌شود اما در اين ايده ما از همان جاذبه و دافعه موجود استفاده مي‌كنيم.»





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 345]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن