محبوبترینها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1855793197
پایه گذاران ساخت هواپیما-قسمت چهارم
واضح آرشیو وب فارسی:تبیان: پایه گذاران ساخت هواپیما-قسمت چهارم
در ماه جون سال 1921 هواپیمای Cloudster در میدان پروازی مارچ در كالیفرنیا آماده برای پرواز بود. این پرواز قرار بود تا میدان كارتیز در نیویورك انجام گیرد اما اشكالی كه در موتور هواپیما ایجاد شد در حین پرواز، موجب شد تا هواپیما در فرودگاه تگزاس یك فرود اضطراری داشته باشد. پس از رفع اشكال موتور، هواپیما به میدان مارچ بازگشت تا یك موتور نو و بی عیب روی آن نصب گردد. پس از آن داگلاس قرارداد ساخت یك موشك انداز دریایی (هواپیمایی كه بمب افكن دریایی باشد) را بسته بود. این كار با ساخت هواپیمای DT-1 انجام شد. اما مدل كامل شده آن كه DT-2 مدل جدید و به نوعی تكامل یافته آن پس از آن عرضه شد. پس از عدم موفقیت داگلاس در انجام پرواز با Cloudster، دیوید داویز سهم خود از شركت را فروخت و تجارت را ترك كرد. در جولای 1921 دونالد ویلز داگلاس كمپانی داگلاس را ثبت كرد. در تابستان 1922 یك استودیو كهنه و قدیمی فیلم را در بلوار ویلشر در نزدیكی سانتا مونیكا در كالیفرنیا اجاره كرد. او در آنجا شروع كرد به ساخت هواپیمای Douglas World Cruiser كه در واقع مدلی تكامل یافته از DT-2 بود. دو فروند از آن بالاخره دنیا را در 27553 مایل كه بیش از 371 ساعت پرواز بود دور زدند.كه این اولین شعار كمپانی را همراه داشت و آن شعار این بود:اولین دور زن زمین.اولین چهار فروند از این نوع هواپیما به نامهای سیاتل، بوستون، شیكاگو و نیو اورلین نام گذاری شدند. نیو اورلین و شیكاگو سفر 6 ماه و 6 روزه را ترتیب داند. سیاتل پس از اینكه به سمت آلاسكا پرواز كرد و در آنجا برای تعمیر و رسیدگی ماندگار شد، پس از پرواز در منطقه كوهستانی نتوانست كه اوج بگیرد و ارتفاعات را رد كند و هواپیما در هم شكست و سقوط كرد. هواپیمای بوستون یك فرود اجباری در آتلانتیك(اقیانوس اطلس)داشت اما در آخرین دور پروازی كه به دور دنیا داشت، پانزدهمین هواپیمای سفارش داده شده ارتش جایگزین آن شد و نام آن به بستون 2 تغییر پیدا كرد.در آخر باید گفت كه Douglas World Cruiser هواپیماای است كه قابلیت نشست و برخاست روی آب را داشته و ارابه‌های فرود آن در واقع اسكی مانند بودند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تبیان]
[مشاهده در: www.tebyan.net]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 257]
-
گوناگون
پربازدیدترینها